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1 - 20 von 203 Ergebnissen für "Volvo V70 2,5 TDI" Alle Ergebnisse anzeigen sortiert nach: Popularität | Preis
<b>Volvo</b> <b>V</b><b>70</b> <b>2</b>.<b>5</b><b>TDi</b> VOLL VOLL VOLL Rot 1997

Volvo V70 2.5TDi VOLL VOLL VOLL Rot 1997

Volvo V70 2.5TDi VOLL VOLL VOLL Rot 1997

EZ: 04.1997 - KM: 164500- Leistung: 103kW - Kraftstoff: Diesel - 46284 Dorsten - Türen: 4/5 - Getriebe: Schaltgetriebe Gebrauchtfahrzeug

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K&N Sportluftfilter fit for <b>Volvo</b> <b>V</b> <b>70</b> I <b>2</b>.<b>5</b><b>TDi</b> Turbodiesel

K&N Sportluftfilter fit for Volvo V 70 I 2.5TDi Turbodiesel

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K&N Sportluftfilter fit for <b>Volvo</b> <b>V</b> <b>70</b> II <b>2</b>.<b>5</b><b>TDi</b>

K&N Sportluftfilter fit for Volvo V 70 II 2.5TDi

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raid hp Chiptuning <b>Volvo</b> <b>V</b><b>70</b> <b>2</b>.<b>5</b> <b>TDI</b> 140 PS

raid hp Chiptuning Volvo V70 2.5 TDI 140 PS

raid hp Chiptuning Volvo V70 2.5 TDI 140 PS

Technische Daten:Leistungssteigerung PS: + 34Drehmomentsteigerung NM: + 40Höchstgeschwindigkeit km/h: + 8TÜV: Nein Chip Tuning mit Know How = Mehrleistung und...... mehr

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K&N K&N Sportluftfilter fit for <b>Volvo</b> <b>V</b> <b>70</b> I <b>2</b>.<b>5</b><b>TDi</b> Turbodiesel

K&N K&N Sportluftfilter fit for Volvo V 70 I 2.5TDi Turbodiesel

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K&N K&N Sportluftfilter fit for <b>Volvo</b> <b>V</b> <b>70</b> II <b>2</b>.<b>5</b><b>TDi</b>

K&N K&N Sportluftfilter fit for Volvo V 70 II 2.5TDi

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Bremssattel Vorne Rechts <b>Volvo</b> <b>V</b><b>70</b> Kombi <b>2</b>.0-<b>2</b>.<b>5</b> +<b>tdi</b> +allrad Ab Bj 96

Bremssattel Vorne Rechts Volvo V70 Kombi 2.0-2.5 +tdi +allrad Ab Bj 96

Bremssattel Vorne Rechts Volvo V70 Kombi 2.0-2.5 +tdi +allrad Ab Bj 96

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Bremssattel Vorne Links <b>Volvo</b> <b>V</b><b>70</b> Kombi <b>2</b>.0-<b>2</b>.<b>5</b> +<b>tdi</b> +allrad Ab Bj 96

Bremssattel Vorne Links Volvo V70 Kombi 2.0-2.5 +tdi +allrad Ab Bj 96

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Bremssattel Vorne Rechts <b>Volvo</b> <b>V</b><b>70</b> Kombi <b>2</b>.0-<b>2</b>.<b>5</b> +<b>tdi</b> +allrad Ab Bj 96

Bremssattel Vorne Rechts Volvo V70 Kombi 2.0-2.5 +tdi +allrad Ab Bj 96

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ZentimeX Glühkerze für <b>VOLVO</b> <b>V</b><b>70</b> I Kombi <b>2</b>.<b>5</b> <b>TDI</b> 103kW

ZentimeX Glühkerze für VOLVO V70 I Kombi 2.5 TDI 103kW

ZentimeX Glühkerze für VOLVO V70 I Kombi 2.5 TDI 103kW

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ZentimeX Glühkerze für <b>VOLVO</b> <b>V</b><b>70</b> II Kombi <b>2</b>.<b>5</b> <b>TDI</b> 103kW

ZentimeX Glühkerze für VOLVO V70 II Kombi 2.5 TDI 103kW

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EBC Premium Bremsscheiben Hinterachse <b>Volvo</b> <b>V</b><b>70</b> (<b>2</b>) Kombi (00-) <b>2</b>.<b>5</b> <b>TDI</b> (103kW/140PS)

EBC Premium Bremsscheiben Hinterachse Volvo V70 (2) Kombi (00-) 2.5 TDI (103kW/140PS)

EBC Premium Bremsscheiben Hinterachse Volvo V70 (2) Kombi (00-) 2.5 TDI (103kW/140PS)

Artikel: EBC Premium Bremsscheiben Volvo Typ Volvo V70 (2) Kombi (00-) 2.5 TDI (103kW/140PS) rear - ...... mehr

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EBC Redstuff Bremsbeläge Vorderachse <b>Volvo</b> <b>V</b><b>70</b> (<b>2</b>) Kombi (00-) <b>2</b>.<b>5</b> <b>TDI</b> (103kW/140PS)

EBC Redstuff Bremsbeläge Vorderachse Volvo V70 (2) Kombi (00-) 2.5 TDI (103kW/140PS)

EBC Redstuff Bremsbeläge Vorderachse Volvo V70 (2) Kombi (00-) 2.5 TDI (103kW/140PS)

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EBC Premium Bremsscheiben Vorderachse <b>Volvo</b> <b>V</b><b>70</b> (<b>2</b>) Kombi (00-) <b>2</b>.<b>5</b> <b>TDI</b> (103kW/140PS)

EBC Premium Bremsscheiben Vorderachse Volvo V70 (2) Kombi (00-) 2.5 TDI (103kW/140PS)

EBC Premium Bremsscheiben Vorderachse Volvo V70 (2) Kombi (00-) 2.5 TDI (103kW/140PS)

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EBC Greenstuff Bremsbeläge Hinterachse <b>Volvo</b> <b>V</b><b>70</b> (<b>2</b>) Kombi (00-) <b>2</b>.<b>5</b> <b>TDI</b> (103kW/140PS)

EBC Greenstuff Bremsbeläge Hinterachse Volvo V70 (2) Kombi (00-) 2.5 TDI (103kW/140PS)

EBC Greenstuff Bremsbeläge Hinterachse Volvo V70 (2) Kombi (00-) 2.5 TDI (103kW/140PS)

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EBC Premium Bremsscheiben Vorderachse <b>Volvo</b> <b>V</b><b>70</b> (<b>2</b>) Kombi (00-) <b>2</b>.<b>5</b> <b>TDI</b> (103kW/140PS)

EBC Premium Bremsscheiben Vorderachse Volvo V70 (2) Kombi (00-) 2.5 TDI (103kW/140PS)

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EBC Turbo Groove Bremsscheiben Hinterachse <b>Volvo</b> <b>V</b><b>70</b> (<b>2</b>) Kombi (00-) <b>2</b>.<b>5</b> <b>TDI</b> (103kW/140PS)

EBC Turbo Groove Bremsscheiben Hinterachse Volvo V70 (2) Kombi (00-) 2.5 TDI (103kW/140PS)

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EBC Black-Dash Bremsscheiben Hinterachse <b>Volvo</b> <b>V</b><b>70</b> (<b>2</b>) Kombi (00-) <b>2</b>.<b>5</b> <b>TDI</b> (103kW/140PS)

EBC Black-Dash Bremsscheiben Hinterachse Volvo V70 (2) Kombi (00-) 2.5 TDI (103kW/140PS)

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EBC Yellowstuff Bremsbeläge Vorderachse <b>Volvo</b> <b>V</b><b>70</b> (<b>2</b>) Kombi (00-) <b>2</b>.<b>5</b> <b>TDI</b> (103kW/140PS)

EBC Yellowstuff Bremsbeläge Vorderachse Volvo V70 (2) Kombi (00-) 2.5 TDI (103kW/140PS)

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Erfahrungsberichte »

Mein neues Hobby!!! Der Volvo V 70

Pro: optisch sehr ansprechend, sehr geräumig, perfekte Verarbeitung
Kontra: beim Einparken etwas unübersichtlich, hohe Aufpreisliste, hoher Anschaffungspreis

....000 bis 38.000 Euro fällig sind, habe ich mich direkt von Audi abgewand. BMW 525 TDS: Auf diesen Wagen trifft im Grunde genau das gleiche zu wie auf den Audi. Leider betrifft das auch den Preis! Für einen Jahreswagen nach meinen Wünschen ca. 35.000 Euro. Den Gang zu Mercedes habe ich mir direkt geschenkt. Da für mich nur ein Diesel mit 6 Zylindern in Frage kommt, gäbe es bei Mercedes den "E-270 CDI T". Als ich mir jedoch im Internet die Preisliste ansah, habe ich mich fast verschluckt. Tja, wird wohl nichts mit dem Stern am Horizont! Volvo V70 2.5D Comfort: Hm....der Volvo gefällt mir, trotz nur 5 Zylindern! Sehr geräumig, sehr solide und eine gute Ausstattung! Alles was ich will! Und was soll der Kosten? Gute Jahreswagen gibt es schon ab. 25.000 Euro! Damit war es klar! Es wird ein Volvo. Ich machte mich auf die Suche nach...

HER-W218 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Volvo V70 2.5D

Volvo V70 - ein Guter !!!

Pro: sicher, solide, technisch ausgereift, Preis
Kontra: Instrumente

...Schwedenpanzer schimpfte man Volvos früher. Sicher aber unhandlich, häßlich und schwer. Dann kam der 850/V70. Uiihh ... Volvo hat es geschafft neben einem tollen Design die alten positiven Werte (Sicherheit, solidität) beizubehalten. Und der V70 ist einer der sichersten Wagen seiner Klasse. Auch in punkto Motor gibt es nichts zu meckern. Die TDI stammen von Audi, die Benziner sind kraftvoll, laufruhig und recht sparsam. Selbst ein T5 (Turbo) kommt selten über 11 L. Das Fahrwerk ist dynamisch, das Platzangebot riesig.auf die Reling sollte man auf keinen Fall verzichten, auch nicht auf Alufelgen. einziges Manko: Die Instrumente sehen nicht so hochwertig wie bei der Konkurrenz aus. aber damit kann man leben ... Übrigens bieten einige Volvo Händler den V70 jetzt ab 49.900,-- an. Zugreifen !!!...

kingloui 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Volvo V70 2.4 Kinetic

Volvo V70 D bedenkenlos zu empfehlen

Pro: Preis, Zuverlässigkeit, Kundenfreundlichkeit, Qualität, Sicherheit
Kontra: Form geschmacksache; sonstige Autotypen eher rundlich

...Wir sind seit März 2000 stolze Besitzer eiens Volvo V70 2,5D.Für jeden Interessenten können wir dieses Auto ohne Bedenken weiterempfehlen. Wir hatten auch Interesse an einem A6 Avant. Im Vergleich war der Volvo 13 TDM billiger und bei den Probefahrten stellten wir keine gravierenden Unterschiede fest. Ein großes weiteres Plus war die Kundenbetreuung bei Volvo. Vom ersten Tag an (ohne definitive Kaufargument) wurden wir in unserem Volva Autohaus (Volvo Haas GmbH, Bingen) bestens beraten und top behandelt (hier fühlte man sich noch als kleiner König) Bei der Vereinbarung einer Probefahrt erhielten wir den Audi für höchstens 2 Stunden; bei Volvo erhielten wir ein Probefahrzeug für ein komplettes Wochenende, obwohl wir vorher noch nie ein Auto bei Volvo gekauft hatten....

Linos 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Volvo V70 2.5D

Erfahrungen mit meinem T5-2,5TDI

Pro: Guter Komfort mit viel Fahrspaß
Kontra: Zu viele und zu teure Pannen

...Wollte mich auch mal zu Wort melden, nachdem ich leider erst jetzt diese Seite gefunden habe. Also ich fahre seit März 2007 einen T5,2,5TDI. Ist Erstzulassung 12/2002. Habe jetzt mit ihm 320 tKM gefahren und finde die anderen Berichte gut. Ich selber habe zwei ganz klare Meinungen zu diesem Auto. 1. Wenn er läuft dann macht es wahnsinnig Spaß( auch für den hohen Anschaffungspreis). Man bedenke das ein Oberklasse DB als Jahreswagen auch zu haben ist! Aber muß ganz klar sagen das ich leider zu früh gekauft habe. Bin leider einer der für teures Geld VW- Testfahrer wurde. Die ersten 100 tKM war ich echt begeistert, so wie auch Auto-Bild,aber schon kurze Zeit später wurde ich in die Realität zurückgeholt. Die Garantie war ja auch gerade abgelaufen! Die erste teure Reparatur war eine Einsritzeinheit, dann Wasserpumpe, Steckachse Rechts...

transporter31 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für VW Multivan 2.5 TDI

Volvo V70 alt

Pro: s.o.
Kontra: s.o.

...Eigentlich wollte ich ja meinen "alten" Volvo V70 (Baureihe 1999) verkaufen, einen Interessenten hätte ich ja schon gehabt. Doch als der "Neue" dann da war, habe ich diese Pläne schnell zurückgestellt! Obwohl der alter etwas kantiger ist, schaut er wesentlich eleganter u. charakteristischer aus, der Neue ist zu leicht zu verwechseln mit Renault Laguna oder großem Opel (?)-Kombi. Der Fahrerplatz wirkt beim neuen deutlich enger, die Türgriffe (sind nicht nur vom Sicherheitsaspekt her) beim Neuen unpraktisch, die Einkauftaschenhalterung im Kofferraum eine Spielerei! Auch bei meinem "alten" Volvo gibt es Dinge, die ich verbesserungsbedürftig finde (rumpelige Vorderachse, z.T. unlogische Schalteranordnung/-funktion bei Scheibenwischer, Nebelscheinwerfer, Fensterheber; lackierte Stoßfänger)aber alles in allem reicht das zum "upgraden...

Mozart60 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Volvo V70 2.4 Kinetic

Volvo V70 Neu besser Fragezeichen

Pro: Sicher, schnell, groß
Kontra: s.o., Design

...Umständen ab. In der von mir gefahrenen Version war der Wagen mit Automatik plus Tiptronic ausgestattet, während ich die Automatik sehr gut finde, halte ich die Tiptronic für eine Spielerei, doch bei dem enormen Anzug des Wagens vielleicht ein Anleihen bei Schumi?? Die Preise beginnen bei 54.000.- (140PS) und schrauben sich für das Spitzenmodell (V70 T5, 250PS) bis 71.000.-, aus meiner Sicht ist der V70 2,4 mit 170 PS voll ausreichend. Die Dieselversion (Motor made bei Audi, 140 PS) kostet 59.000, allerdings soll Anfang 2001 ein Diesel-Eigenbau von Volvo auf den Markt kommen mit 165 PS, da lohnt es sich vielleicht etwas zu warten. Zu den Basispreisen kann noch mehr oder weniger sinnvolles Zubehör den Preis auf dtl. über 90.000.- anwachsen lassen. Aus meiner Sicht sind Winter- u. Kombipaket (1000.- bzw. 1600.-) sehr sinnvoll, wenn ich noch Geld...

Mozart60 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Volvo V70 2.4 Kinetic

Das Leben mit dem Volvo V70 2.4...

Pro: Tolles Fahrgefühl, schöner Wagen, gute Sitze
Kontra: frißt viel Benzin, Notrad ist sehr klein

......ist super!!! Das ist das beste Auto, was ich (besser gesagt: mein vater ;-) je besessen habe. Ich möchte euch hier nicht mit technischen Daten zueimern, sondern meine eigene Erfahrung mit der Karre preisgeben, ich habe den Bericht sozusagen aus der Sicht meines Vaters wiedergegeben, da ich selber erst 14 bin, aber trotzdem etwas über dieses coole Auto sagen will: Jeden Tag gehe ich morgens aus dem Haus, gehe in meine Garage, sehe ich meinen wunderschönen Volvo, der mich quasi mit der Schnauze anlächelt und mich zu einer Fahrt zum Arbeitsplatz einlädt. Ein kurzes "klick" und die Tür ist offen, dann lasse ich mich in den wunderbar weichen Sessel fallen, hier ist das Sitzgefühl viel besser als in meinem alten Volvo. Ich merkte beim ersten Einsteigen sofort : "Das Auto war die richtige Entscheidung". Ich hatte recht. Nach einem Monat...

Rizzo23601 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Volvo V70 2.4 Kinetic

Volvo V70 T5 - ein anständiges Auto?

Pro: Motor, Platzangebot
Kontra: -

...ein Volvo ein solides und anständiges Auto, und auch sicher, aber der Rest kommt ganz auf das Modell an. Der V70 ist zum Beispiel ein großer Kombi, der von der Größe her in der gleichen Liga wie ein 5er BMW, ein Audi A6,oder eine E-Klasse von Mercedes spielt. Das ein Volvo nicht auf einen bestimmten Personentyp zugeschnitten ist, soll folgende Auflistung, mit allen verschiedenen Varianten des V70 zeigen: - Volvo V70 2.4 -> 140 PS -> 56.523,49 DM - Volvo V70 2.4 -> 170 PS -> 59.652.82 DM - Volvo V70 2.0 T -> 180 PS -> 62.390,98 DM - Volvo V70 2.4 T -> 200 PS -> 65.129,14 DM - Volvo V70 T5 -> 250 PS -> 74.517,12 DM - Volvo V70 2.4 D -> 163 PS -> 63.760,06 DM - Volvo V70 Bi-Fuel -> 140 PS -> 61.413,06 DM Ab dem Januar 2002 soll es dann auch noch folgendes Modell geben...

pnh-135 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Volvo V70 T5 Momentum

Die Beste V70 Alternative

Pro: sehr gute verbrauch
Kontra: breite kantige mittelkonsole

...Der V 70 ist von Natur aus ein sehr zu empfehlendes Fahrzeug, unwahrscheinlich komfortabel , großzügig im Innenraum und ein mehr als ausreichendes Kofferraumvolumen. Der Diesel besticht hinzu mit einem wahnsinnsverbrauch von 8 litern bei voller belastung. ich habe diese fahrzeug dabei i 3,8 stunden von wilhelmshaven nach berlin = 535 km bewegt. angesichts dieser zeitspanne ein ausgezeichneter verbrauch. die dieselgeräusche halten sich in grenzen. er gibt sich zwar beim starten noch als diesel zu erkennen, doch sobald der wagen auf der autobahn ist, ist kein unterschied zum benziner zu erkennen. ferner zeichnet er sich durch eine sehr gute elastizität aus. der tempomat arbeitet auch bei tempo 200 noch einwandfrei und hält das fahrzeug einwandfrei am gas. die lenkung ist leichtgängig und die klimaanlage kühlt das gesamte fahrzeug...

Balou 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Volvo V70 2.5D

Genau das, was man von einem Volvo erwartet

Pro: Service, geringer Spritverbrauch, Sitze
Kontra: Unterhaltskosten

...Ich bin den V70 mit dem 140 PS Diesel 4 Jahre lang als Firmenwagen (damals Neufahrzeug) gefahren. Zuverlässigkeit Die Zuverlässigkeit war genau so, wie man das bei einem Volvo erwartet. Bis auf einen kleinen Schaden am Kupplungszylinder ging in den 4 Jahren nichts kaputt. Fahrverhalten Mit dem Standard-Fahrwerk ist der Volvo V70 sehr komfortabel abgestimmt, was vor allem auf langen Reisen sehr angenehm ist. Man kann ihn zwar auch mal etwas sportlicher um die Ecken bewegen, jedoch ist dazu die Abstimmung in engen Kurven etwas zu weich. Bei zügiger Kurvenfahrt zeigt das Fahrzeug ein sauber untersteuerndes Fahrverhalten, das dem Fahrer erlaubt, die Kurvenfahrt jederzeit beherrschbar fortszusetzen. Die Bremsen sind hervorragend dosierbar und greifen beherzt zu, auch nach längeren Bergabfahrten ist kein Fading zu erkennen...

stwberlin 01.01.1970 · Bericht lesen
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