Honda VT 1100 C3

Pro: Handling, Robustheit, Verhältnis Hubraum/Leistung
Kontra: Sitz, insbesondere für Sozius

...Vor rund 1 1/2 Jahren bin ich von dem Tourendampfer BMW K 11oo Lt auf die Honda VT 1100 C3 in der 50-Ps-Version umgestiegen. Das Motorrad verführt zu gemütlichem cruisen, ja fast schon zu einem verträumten Fahrstil. Trotz des hohen Gewichtes und des eher klobigen Erscheinungsbildes besticht die VT 1100 C3 durch einfaches Handling. Wegen des niedrigen Sitzes ist ein fester Stand garantiert, der auch das rückwärts bewegen "aus dem Sitz heraus" ohne Schwierigkeiten zulässt. Das Honda-Zubehörprogramm entspricht jedoch nicht ganz meinen Vorstellungen, daher einige Tips für Langstreckenfahrer: Im freien Zubehör erhältlich ist eine hohe Scheibe, die an den Standrohren mit massiven Edelstahlplatten (im Harleylook) befestigt wird. Amerikanischer Hersteller, Deutsche ABE vorhanden. Kosten rund 400,00 DM. Die Packtaschen habe ich gegen...

egoest 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Honda VT 1100 C3 Shadow

Honda VT 1100 C2 ACE

Pro: wartungsarm, äußerst zuverlässig, eine Augenweide
Kontra: Zu teuer in der Anschaffung

......

wolfi1894 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Honda VT 1100 C2 Shadow Ace

VT600 tolle Sache für Einsteiger

Pro: Kurvenlage, Fahrverhalten, Zuverlässigkeit
Kontra: Tankvolumen

...Nachdem ich den Führerschein auf der Virago gemacht hatte, hatte ich schon ein wenig Bedenken, mir die Shadow zu kaufen. Im Nachhinein hat sich herausgestellt, dass es das beste war, was ich machen konnte, zumal die Shadow absolut einsteigerfreundlich ist und auch mal den einen oder anderen Fehler verzeiht. Auch die Kurvenlage ist 1000mal besser als die der Virago. Alles in allem ist die VT600C für den chopperinteressierten Einsteiger das optimale Gefährt. Da Einsteiger meist sowieso nur mit 34PS fahren dürfen, ist die schwache Leistung von 39PS doch eher unerheblich. Das Tankvolumen allerdings sollte dringend überdacht werden....

Shamrock75 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Honda VT 600 C Shadow

VT 750 C2 Shadow, BJ97 Erfahrungsbericht

Pro: Günstig im Unterhalt, geringer Verbrauch+Verschleiß, viel Zubehör, enormer Fahrspaß, klassisch/schlichte Optik
Kontra: Verarbeitung, zu viele Kunststoffteile

...Mein mittlerweile 4. Motorrad ist die Honda VT 750 C2 Shadow ACE (american classic edition) Baujahr 1997. Kaum Wertverlust: Seit meiner ersten Maschine reizte mich das Chopperfahren. Nur fehlte bis zum August diesen Jahres das Geld dafür. Erstaunlich: Egal ob die Maschinen 40.000km oder 60.000 runter haben. Unter 3000? wird so gut wie gar keine Maschine verkauft. Zuverlässige Maschine! In den 5 Monaten bin ich die Maschine bei jedem Wetter gefahren. Sie ist sehr zuverlässig und springt selbst bei -3°C jeden Morgen ohne Probleme an. Geringer Verbrauch: Mein Durschnittsverbrauch liegt bei 4,5l - 5,2l auf 100km. Einen höheren Verbrauch habe ich noch nicht erreicht, obwohl ich die Gänge in diversen Harztouren bis nahezu ans Limit gedreht habe und auf gerader Strecke selten unter 100km/h gefahren bin. Wobei dies seltener...

Simon_der_Zauberer 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Honda VT 750 C2 Shadow

EPSON C 1100 - Standfestigkeit - Kosten

Pro: Gewisse Zeit gute Drucke.
Kontra: Die 'gewisse Zeit' dauert nur relativ wenige Drucke!

...Vor ca. 6 Wochen erwarb ich bei Mediamarkt einen Laserdrucker Aculaser C1100. Nachdem ich viele Jahre zufriedenstellend einen HP Deskjet 2000c im täglichen harten Dauerbetrieb nutzte, wollte ich uns wieder für ein professionelles HP Produkt entscheiden. Jedoch wurde mir bei Mediamarkt der Aculaser als das bessere wärmstens empfohlen, sodaß meine Kaufentscheidung für den Aculaser C1100 ausfiel. Bereits nach etwa 2 Wochen und ca. 5000 Drucken wurde lediglich noch der mittlere Blattbereich in voller Farbe gedruckt, die Seiten wurden zu den Rändern immer blasser dargestellt. Der Vor-Ort-Service tauschte das Gerät, stellte dabei jedoch fest, daß auf dem Fotoleiter (? - blaue Trommel im Gerät) eine Spur Toner festgebrannt war. Der Vor-Ort-Service war bis heute nicht in der Lage ein Ersatzteil zuzusenden, da Epson bisher nicht liefern...

detlefdurlaub 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Epson AcuLaser C1100

Ein echtes Bike

Pro: Super Outfit
Kontra: Mehr Power

...Klasse Feeling! Dieses Bike vermittelt das Feeling einer richtig großen Maschine! Wer das nicht glaubt, der sollte mal Sonntags ein Stüch mit ihr um´s Eck fahren ! Er wird feststellen, dass alle Shadow 1100,Vmax, CBR usw freundlich die Hand zum Gruss erheben!! Der Zubehörhandel hat sich schnell auf diese Maschine eingestellt. Mittlerweile lässt sie sich durch richtig gute Anbauteile aufwerten. Ich bin ein 40iger Neueinsteiger und kann für solche diese Maschine nur empfehlen! Es sollte davon eine 250iger geben!! Fazit: Eine gelungenene Maschine - einfach mal schnell Probefahren beim nächsten Honda-Händler. Veit Bosse mehr Infos zur Maschine auf diesen Seiten: www.8ung.at/shadow125 http://home.t-online.de/home/obermeier-muenchen/...

almase 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Honda VT 125 C Shadow

Nur 125 ccm und trotzdem ein richtiges Bike

Pro: Motor, Fahrwerk, Design, Qualität, Bremsen, einfach alles
Kontra: hm, hm, ???????

...Ich lese hier immer wieder, 125er "gehen" ja nicht richtig, oder sie seien verkehrsbehindernd usw. Leute, passt auf. Es ist zwar technisch machbar, aus einem 125 ccm 4-Takt-Motor die erlaubten 15 PS herauszuholen, aber aufgrund immer strengeren Abgas- und Lärmvorschriften sind die meisten dieser Motoren damit einfach überfordert. Es sind fast alles schon ältere Konstruktionen, teilweise aus den frühen siebzigern (Daelim und Co.) Es soll sich halt niemand beschweren, wenn sein Maschinchen nur 95 Sachen läuft. Hätte er ein paar Mark mehr für eine vernünftige Maschine ausgegeben und nicht nur immer an billig, billig und nochmals billig gedacht, wäre er auch glücklich geworden. Genausoeine Maschine ist die Shadow VT 125. Dieser Motor ist ausschliesslich für die in Europa existierende 125er Regelung entwickelt und gebaut worden...

Dink 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Honda VT 125 C Shadow

netter Cruiser

Pro: motor
Kontra: gewicht

...Jawohl, so muss ein Cruiser aussehen: lang, flach und mit V2-Motor. Die Shadow kommt dem amerikanischen Vorbild mächtig nah. Das Hubraumdefizit ist klassenbedingt, wird aber selbst von manchen Insidern auch auf den zweiten Blick nicht erkannt. Die Shadow sieht einfach nach mehr aus. Damit es auf der Landstraße nicht zu peinlich wird, reizten die Honda-Techniker die obere Leistungsgrenze von 15 PS aus. Technische Daten Zweizylinder-Viertakt 125 cm³ 11 kW (15 PS) bei 11000/min 157 kg Sitzhöhe 68 cm 102 km/h Honda VT 125 C Shadow ist die ideale Maschine für Einsteiger! Diese Teil ist ein Traum eines Motorrades, denn man sitzt da schon wie bei einer grossen Maschine. Vor allem sieht sie auch schon aus wie eine grosse Maschine....

cliw42 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Honda VT 125 C Shadow

Ich hab Spaß..........

Pro: Für Anfänger/Antester/Quereinsteiger sehr gut geeignet.
Kontra: wieso Kontra ???????????

...Upppss, alle Welt (ich meine die Fahrer der GROSSEN Bikes) machen die "KLEINEN" 125er Maschinchen und Ihre Fahrer nieder. Frage mich nur warum!? Ich selbst habe auch keinen Lappen für `ne Große, ist mir zuviel Streß (Führerschein etc.) und kostet nochmal ein Haufen Kohle (.....das war mal mein Einwand). In Punkto Führerschein habe ich ja so meine Bedenken. Als langjähriger Autofahrer sind doch einige Unarten ;-) in Fleisch und Blut übergegangen und die machen den Prüfer bestimmt auch nicht gerade glücklicher. Also habe ich mir erstmal so ein BONSAI-Bike (HONDA Shadow VT 125 C, ein saugeiles Mini-Bike, mit dem Gesicht einer großen VT, mit 15 ausreichenden PSchen) angeschafft und nach einiger Übung, macht es richtig Spaß über Land zu cruisen. Aber das Ergebnis dieser Aktion: Ende 2000 bzw. Anfang 2001 wird etwas "GROSSES...

shaolin-4U 01.01.1970 · Bericht lesen
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Koloss auf Rädern

Pro: Viel Fahrspaß im Stadt- und Landstraßenbetrieb
Kontra: Viel Gewicht und etwas untermotorisiert

...Fahr doch mal ´ne Runde "cruisern" hatte man mir gesagt.... Na gut dacht ich mir.. fahr ich halt mal ne Runde. Schlüssel genommen und raus in den Hof wo sie stand - Die VT 1100 C3. Schön stand sie da, wuchtig, um nicht zu sagen schon von der Optik her schwer. Selbst die Kotflügel aus Metall und nicht aus Plastik, ein echter "Eisenhobel" halt. Dann auch noch gedrosselt auf 34 PS - "naja... das kann doch wohl nix sein" dacht ich so zu mir. Also: aufgestiegen und ab die Post. Als erstes fällt die Fahrerposition auf der VT 1100 C3 auf. Ein extrem breiter Fahrersitz und der weit und geschwungen zum Fahrer gezogene Lenker erinnern zu allererst eher an einen "Schubkarren" denn an Motorradfahren. Die Trittbretter links und rechts sind angenehm breit, eine Schaltwippe und ein Bremspedal das eher an das eines Autos erinnern tun ihr übriges...

pkw 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Honda VT 1100 C3 Shadow