VW Golf IV 1.6 FSI, der Sparsame?

Pro: geringer Verbrauch, steuerlich Vergünstigt bis 2005
Kontra: höhere Preis gegenüber normalen 1.6

...Hallo Ciao-Mitglieder, heute möchte ich euch den VW Golf 1.6 FSI mit Direkteinspritzung vorstellen. Als Autoverkäufer bei VW habe ich die Möglichkeit privat und auch geschäftlich alle VW-Modelle zu fahren und ausgiebig zu testen. Aber erstmal sollt ihr ein paar nähere Daten das Auto erfahren, damit ihr wisst worum es überhaupt geht. Technische Daten ---------------- 4-Zylinder-Otto-Motor mit Direkteinspritzung ( Common Rail ) Hubraum ? 1598cm³ Leistung ? 81KW ( 110PS ) bei 5800/min Max.Drehmoment ? 155Nm bei 4400/min Fünfgang Schaltgetriebe Einzelradaufhängung Tank - 42 Liter Länge - 4149 mm Breite - 1735 mm Höhe - 1444 mm Radstand - 2511 mm Reifen - 195/65 R15 Leergewicht - 1117 kg Zuladung - 583 kg Spitze - 194 km/h 0-100km/h ? 10,6 s Verbrauch ( EU-Mix ) ? 6,2 l/100km Super Plus Preis ? 16.900 Euro...

halliboob 16.09.2002 · Bericht lesen
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Golf Sondermodell Generation 1.6

Pro: Wiederverkaufswert, Komfort
Kontra: Werkstatt, Service

...Seit Ende 1999 fahre ich diesen Wagen. Das Sondermodell Generation ist werksmäßig schon gut ausgestattet. Dazu gehören: Alus, Sportsitze, Sonderlackierung, Radio, Fensterheber, Klimaanlage ... zusätzliche Sonderausstattung von mir gewünscht: - Technikpaket - Winterpaket - Klimatronik Bis vor kurzem war ich sehr zufrieden. Das Auto ist vw-typisch solide verarbeitet. Keine billigen Materialien, alles ist funktionell angeordnet. Die Fahrleistung ist wie erwartet und der Verbrauch für diese Klasse normal. Das Design gefällt mir gut, aber das ist Geschmackssache. Leider zeigen sich jetzt kleinere Mängel. Alles fing an mit einem Ausfall der Sitzheizung auf der Fahrerseite. Nachdem der entsprechende Schalter da war (3!! Wochen). war dieses Problem schnell behoben. OK ... kann mal passieren. Nun gehts es weiter...

robii 08.06.2000 (17.05.2001) · Bericht lesen
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Golf IV 1.6 teueres Mittelmaß

Pro: hohe Wertbeständigkeit
Kontra: schlechtes Preis / Leistungsverhältnis, lauter Motor,

...1. Allgemeines Auf der Suche nach einem neuen Fahrzeug der Kompaktklasse erweckte der Golf IV 1.6 Edition / Spezial 77 KW Benziner 5-türig ( Sondermodell) mein besonderes Interesse. Auf der VW Internet Seite war der Bruttopreis von ca. 42.500 DM / 21.730 Euro schnell ermittelt. Zwischenzeitlich erhöhte VW die Preise für den Golf und nannte das Sondermodell von Edition in Spezial um. Im Gegensatz zur Konkurrenz wurden keine weiteren Verbesserungen bzw. Ausstattungen hinzugefügt. Es bleibt dem Käufer überlassen den verhältnismäßig hohen Anschaffungspreis durch weitere sinnvolle Extras in die Höhe zu treiben. Anderseits lassen sich durchaus gute Rabatte erzielen. Der Händler, der mir ein Angebot machte, bot einen Nachlass von 11,5 %. Eine Probefahrt führte ich mit einer 3-türigen Version durch. 2. Das Fahrzeug a...

doc_holiday 24.08.2001 (21.01.2002) · Bericht lesen
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Golf IV 1.6 "Edition" : Fahrbericht

Pro: Qualität, Strassenlage, sparsam, leise
Kontra: Listenpreis, brummiger Motor, Basisausstattung

...Fahrbericht Golf IV 1.6 "Edition", EZ 3/00 Liebe Ciao-ianer, nach längerer Zeit melde ich mich wieder zurück zum Meinungen austauschen ! Nachdem ich in meinem Golf nun ca. 3000 Kilometer in etwas mehr als zwei Monaten absolviert habe, möchte ich Euch auch den passenden Fahrbericht dazu liefern. Nachdem der alte Wagen, ein Focus 1.8, verkauft wurde, ging ich den Weg zum VW-Händler meines Vertrauens und informierte mich über die Konditionen eines Golf IV, wobei schnell herauskam, daß sich Jahreswagen / Vorführwagen nicht lohnen, und zwar aus zwei Gründen : a) zu geringer Wertverlust des Golfs nach 1 Jahr, b) z.Zt. gute Konditionen beim Neukauf eines Golf. Diese Konditionen sehen wie folgt aus : a) Prämie beim Verkauf eines Golf Benziners, b) Edition-Modell mit viel Sonderausstattung zu kleinem Preis, c) bis März war noch...

SenecaMed 16.05.2001 · Bericht lesen
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78.000km im Golf 1.6 16V - Abschlussbilanz

Pro: Fahrspass, Komfort, optischer Qualitätseindruck
Kontra: Viele kleine Mängel

...Modelle angehoben. Ein deutlicher Vorteil für den Kunden blieb ausstattungsbereinigt aber immer noch. Der Wiederverkauf des Golf ist sehr gut: 5-Türer/Variant mit Klimaanlage, Motoren bis 1.6l Hubraum und vor allem Diesel sind bevorzugt. Den Mehrpreis gegenüber einem Astra oder Focus holt man nach ein paar Jahren über den Verkauf normalerweise locker wieder herein. Qualität/Mängel: ***************************************************** Die Freude am Auto ist mehr als getrübt. Der Wagen war rund zehn Mal in der Werkstatt. Es gab keine grossen Probleme aber viele kleine: - Die Türen knarren und knacken: ein sehr häufiges Problem, mit dem VW die Kunden im Regen stehen lässt. (Schlossbügel ausgetauscht, Türen mehrfach eingestellt - das Knacken ist weg, das Knarren bleibt. Werkstatt ratlos, nicht behebbar). Ursache...

Schnelli 20.04.2001 (26.04.2005) · Bericht lesen
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Golf IV 1,6i "Highline" 3-türer / Black Magic

Pro: Qualität, Fahrspass, dynamik, Komfort, mittelmäßiger Benzinverbauch, geringe Unterhaltung, uvm.
Kontra: DER KONZERN VW, hohe Inspektionskosten

...Kinderkrankheit bei dem Golf III und Golf IV. - Nach dem mein Motor- Temperaturfühler einen Knacks wegbekommen hat (teilweise Komplettausfall) kam es zu erhöhten Benzin- Verbrauchswerten. Der Fühler wurde auf Kulanz bei VW getauscht, somit habe ich jetzt auch wieder einen normalen Verbrauch. Zwischen 6,3 und 8,7l auf 100 km - Durchschnitt: 8,1 l / 100 km (normal Benzin) POSITIV: Auch mit einem 101 PS starken Motor kann man schon echt sein Spaß haben und das ein oder andere Ampelrennen für sich verzeichnen ;o) *hehe* Das Fahrzeug ist spritzig und schafft sogar voll beladen (3 Personen und eine menge an Gepäck) einen steilen Berg (über 25% Steigung) mühelos. Das Fahrzeug ist auf meine Mum angemeldet, und ich bin als Zweitfahrer eingetragen, somit bezahle ich sehr geringe Versicherungs- und Steuerpreise! Versicherung = 108...

Nighthouser 20.11.2005 · Bericht lesen
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Opel Astra G 1.6 85 PS

Pro: Zuverlässigkeit, Preis, Laufende Kosten
Kontra: Bereits Nachfolger auf dem Markt

...Da mir langsam die Computerteile ausgehen zum Berichteschreiben, wage ich mich mal in ein neues Feld vor. Ich möchte euch heute von meinen Erfahrungen mit meinen Liebling erzählen. Es handelt sich dabei um den Opel Astra G 1.6 mit 85 PS. Ich sage das dazu, da er auch mit nur 75 PS, aber auch mit 100 PS zu haben ist. Ich fahre aber die 85 PS-Version und bin damit bisher recht gut unterwegs gewesen. Hier kurz die wichtigsten Infos: Erstzulassung: 05/2001 Kraftstoff: Benzin kW/PS: 62/85 Außenfarbe: Premiumblau Innenfarbe: Grau/Anthrazit Getriebeart: Handschaltung Gänge: 5 Zylinder: 4 Hubraum: 1598 cm³ Türen: 5 Sitze: 5 Leergewicht: 1163 kg Extras: ABS, Klima, el. Fensterheber vorn, el. verstellbare Außenspiegel Gekauft habe ich ihn 2003 notgedrungen, da mein vorheriges Auto (übrigens auch...

Mithrandir100 06.02.2007 · Bericht lesen
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NEUER Opel Astra 1.6 Twinport

Pro: Günstig und dabei Qualitativ hochwertig
Kontra: nichts

...Seit nun einem Monat fahren wir in unserer Familie den nagelneuen Opel Astra 1.6 Twinport Cosmo. Der Bericht wird nach und nach ergänzt, sodass in einiger Zeit ein- wie ich hoffe repräsentativer Erfahrungsbericht entstehen wird. DESIGN: Das Design des neuen Astra hat sich gegenüber dem bis Anfang 2004 gebauten G -Modell gravierend geändert. Die Äußere Form wirkt jung und dynamisch, die großen Klarglasscheinwerfer und die sportliche Frontschürze wirken leicht agressiv und vermitteln einen optisch gelungenen Auftritt. Die zum Heck hin abfallende Dachlinie lässt den Astra fast schon Coupéhaft wirken und schränkt die Kopffreiheit im Fond auch bei 1,80m Körpergröße kaum ein. MODELL: In meinem Fall handelt es sich um einen Opel Astra 1.6 Twinport in der höchsten Ausstattung "Cosmo". In dieser Variante ist der Astra ab 18...

mischaa1983 05.08.2004 (15.08.2004) · Bericht lesen
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Der Opel Astra F 1 6i GLS

Pro: Gutes auto
Kontra: mit Mängeln

...Der Opel Astra 1.6i GLS ist ein Auto das für jedermann geeugnet ist und das auch jeglichen Anforderungen entspricht sofern ein Mittelklassewagen dies kann. Den Opel Astra 1.6i GLS gibt es als Limusine und mit Fließheck oder Stufenheck. Oder als Caravan. Die Motorisierung geht von 60PS bis 115PS. Meine Empfehlung wären mindestens die 90PS damit sich noch bei 4 Innsassen etwas bei der Beschleunigung tut. Die Instrumenten im Innenraum sind leicht leserlich und gut angebracht. Die Sitze sind bequem , wobei die Sitze voren etwas weicher sind als die hinten. Die Bereifung ist Standard entweder 175/60/R14 oder 175/70/R15. Die Verarbeitung ist gut könnte aber noch besser sein. Der Astra ist eine Auto mit einer Macke viele meiner Bekannte die den Opel Astra 1.6i GLS fahren haben bestätigt das im Laufe ihres Besitzes des Wagens...

MDoug 17.12.2000 · Bericht lesen
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Prima Auto - aber nicht mit dem 1.6l-Motor

Pro: Solides Auto mit vielen Airbags und blauem Tacho!
Kontra: Schwacher, nicht wirklich sparsamer Motor

...Ich habe meinen Golf 1.6 HighLine (2-Tuerer) vor einem Jahr mit gerade 8.500 km gekauft. Jetzt bin ich bei 30.000 und immer noch zufrieden. Ob ich ihn mir allerdings nochmal kaufen wuerde? Einen Golf schon, aber mit einem anderen Motor. Keine Frage: Das FAHRWERK ist klasse und stellt einen ordentlichen Komprommiss zwischen Straffheit und Komfort dar. Die serienmaessigen 195er Reifen sehen gut aus (LM-Felgen), auf trockener Strasse kommt der Golf damit sehr schnell zum Stehen. Auch auf Naesse ist man noch sicher unterwegs, aber ich haette neben dem serienmaessigen ABS doch lieber noch das (im Baujahr 98 noch nicht lieferbare) ESP an Bord. Tipp: Winterreifen lieber schmaler kaufen, meine 195er stehen dem Gof zwar gut, 175er greifen aber vor allem auf Schnee um Klassen besser! Sehr gut: Serienmaessige SEITENAIRBAGS...

tepewe 07.05.2001 · Bericht lesen
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