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1 - 20 von 56 Ergebnissen für "VW Golf 1,8 GTI 1990" Alle Ergebnisse anzeigen sortiert nach: Popularität | Preis
IMASAF Endtopf <b>VW</b> <b>GOLF</b> II <b>1</b>.<b>8</b> <b>GTI</b> 16V 95/102KW

IMASAF Endtopf VW GOLF II 1.8 GTI 16V 95/102KW

IMASAF Endtopf VW GOLF II 1.8 GTI 16V 95/102KW

Bei uns erhalten Sie die folgenden Montageteile kostenlos dazu: 1 x Schelle 2 x Gummi 1 x Gummi 1 x Gummi Top-Qualität zu einem sehr...... mehr

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NGK - LAMBDASONDE <b>VW</b> <b>GOLF</b> II (19E<b>,</b> <b>1</b>G<b>1</b>) <b>1</b>.<b>8</b> <b>GTI</b> G60 04/<b>1990</b> bis 07/1991<b>,</b> 118/160

NGK - LAMBDASONDE VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 GTI G60 04/1990 bis 07/1991, 118/160

NGK - LAMBDASONDE VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 GTI G60 04/1990 bis 07/1991, 118/160 kW/PS, 1781ccm

Eigenschaften Anzahl der Leitungen: 3Länge [mm]: 430Vergleichsnr.: 60562536, 6PA009165081, HLS009, 0824010037, OZH035, OZH 062, 0824 010 068, 1823, OZA448-E4,...... mehr

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NGK - ZÜNDKERZE <b>VW</b> <b>GOLF</b> II (19E<b>,</b> <b>1</b>G<b>1</b>) <b>1</b>.<b>8</b> <b>GTI</b> 16V 02/1986 bis 06/<b>1990</b><b>,</b> 102/139

NGK - ZÜNDKERZE VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 GTI 16V 02/1986 bis 06/1990, 102/139

NGK - ZÜNDKERZE VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 GTI 16V 02/1986 bis 06/1990, 102/139 kW/PS, 1781ccm

Eigenschaften Schlüsselweite: 16,0 mmAussengewinde [mm]: 14,0Gewindelänge [mm]: 19Zündkerze: abschraubbarer SAE-AnschlussFunkenlage [mm]: 5,2Zündkerze:...... mehr

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AUTEK Bremsseil <b>VW</b> <b>GOLF</b> <b>1</b>.<b>8</b>iKAT <b>1</b>.<b>8</b><b>GTI</b> <b>1</b>.<b>8</b><b>GTI</b>16V <b>1</b>.<b>8</b>GTIKAT JETTA

AUTEK Bremsseil VW GOLF 1.8iKAT 1.8GTI 1.8GTI16V 1.8GTIKAT JETTA

AUTEK Bremsseil VW GOLF 1.8iKAT 1.8GTI 1.8GTI16V 1.8GTIKAT JETTA 1.8 1.816V 1.8KAT POLO 1.3

OE- Nummer: 191609721DPassend für folgende Modelle:Zu 2 - Zu 3 Modell (Typ) KW/PS ccm Baujahr Zusätze0600-665 VW JETTA II (19E, 1G2) 1.8...... mehr

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AUTEK Bremsseil <b>VW</b> <b>GOLF</b> <b>1</b>.<b>8</b>iKAT <b>1</b>.<b>8</b>GTIKAT <b>1</b>.<b>8</b><b>GTI</b>16V <b>1</b>.<b>8</b>GTIG60 JETTA

AUTEK Bremsseil VW GOLF 1.8iKAT 1.8GTIKAT 1.8GTI16V 1.8GTIG60 JETTA

AUTEK Bremsseil VW GOLF 1.8iKAT 1.8GTIKAT 1.8GTI16V 1.8GTIG60 JETTA 1.8 1.8KAT 1.816V POLO 1.3

OE- Nummer: 191609721APassend für folgende Modelle:Zu 2 - Zu 3 Modell (Typ) KW/PS ccm Baujahr Zusätze0600-665 VW JETTA II (19E, 1G2) 1.8...... mehr

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NK KUPPLUNGSSATZ <b>VW</b> <b>GOLF</b> II (19E<b>,</b> <b>1</b>G<b>1</b>) <b>1</b>.<b>8</b> <b>GTI</b> G60 Syncro <b>08</b>/1988 bis 07/1991<b>,</b> 118/160

NK KUPPLUNGSSATZ VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 GTI G60 Syncro 08/1988 bis 07/1991, 118/160

NK KUPPLUNGSSATZ VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 GTI G60 Syncro 08/1988 bis 07/1991, 118/160 kW/PS, 1781ccm, ab Baujahr: 08/1989 VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 GTI G60 04/1990 bis 07/1991, 118/160 kW/PS, 1781ccm ,

Passend für VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 GTI G60 Syncro 08/1988 bis 07/1991, Leistung: 118/160 kW/PS, Hubraum:...... mehr

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BREMSBELAGSATZ - SCHEIBENBREMSE <b>VW</b> <b>GOLF</b> II (19E<b>,</b> <b>1</b>G<b>1</b>) <b>1</b>.<b>8</b> <b>GTI</b> 16V 02/1986 bis 10/1991<b>,</b> 95/129

BREMSBELAGSATZ - SCHEIBENBREMSE VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 GTI 16V 02/1986 bis 10/1991, 95/129

BREMSBELAGSATZ - SCHEIBENBREMSE VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 GTI 16V 02/1986 bis 10/1991, 95/129 kW/PS, 1781ccm, Einbauseite: Vorderachse Herstellereinschränkung: Lucas VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 GTI 16V 02/1986 bis 06/1990, 102/139 kW/PS, 1781ccm Einschränkung: Einbauseite: Vorderachse Herstellereinschränkung: Lucas

Passend für VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 GTI 16V 02/1986 bis 10/1991, Leistung: 95/129 kW/PS, Hubraum: 1781ccm mit...... mehr

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BREMSSCHEIBE <b>VW</b> <b>GOLF</b> II (19E<b>,</b> <b>1</b>G<b>1</b>) <b>1</b>.<b>8</b> <b>GTI</b> 16V 02/1986 bis 10/1991<b>,</b> 95/129 kW/PS<b>,</b>

BREMSSCHEIBE VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 GTI 16V 02/1986 bis 10/1991, 95/129 kW/PS,

BREMSSCHEIBE VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 GTI 16V 02/1986 bis 10/1991, 95/129 kW/PS, 1781ccm, ab Baujahr: 11/1988 Einbauseite: Vorderachse , VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 GTI 16V 02/1986 bis 06/1990, 102/139 kW/PS, 1781ccm Einschränkung: ab Baujahr: 11/1988 Einbauseite: Vorderachse ,

Passend für VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 GTI 16V 02/1986 bis 10/1991, Leistung: 95/129 kW/PS, Hubraum: 1781ccm mit...... mehr

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NGK - LAMBDASONDE <b>VW</b> <b>GOLF</b> II (19E<b>,</b> <b>1</b>G<b>1</b>) <b>1</b>.<b>8</b> <b>GTI</b> G60 Syncro <b>08</b>/1988 bis 07/1991<b>,</b> 118/160

NGK - LAMBDASONDE VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 GTI G60 Syncro 08/1988 bis 07/1991, 118/160

NGK - LAMBDASONDE VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 GTI G60 Syncro 08/1988 bis 07/1991, 118/160 kW/PS, 1781ccm - VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 GTI G60 04/1990 bis 07/1991, 118/160 kW/PS, 1781ccm

Eigenschaften Anzahl der Leitungen: 4Länge [mm]: 583Vergleichsnr.: 030 906 265 K, 037 906 265 B, 6PA009165191, HLS019, 0824 010 010, OZH 009, 0258 003 181, 0258...... mehr

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NK BREMSSCHEIBE <b>VW</b> <b>GOLF</b> II (19E<b>,</b> <b>1</b>G<b>1</b>) <b>1</b>.<b>8</b> <b>GTI</b> G60 Syncro <b>08</b>/1988 bis 07/1991<b>,</b> 118/160

NK BREMSSCHEIBE VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 GTI G60 Syncro 08/1988 bis 07/1991, 118/160

NK BREMSSCHEIBE VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 GTI G60 Syncro 08/1988 bis 07/1991, 118/160 kW/PS, 1781ccm, Einbauseite: Vorderachse VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 GTI G60 04/1990 bis 07/1991, 118/160 kW/PS, 1781ccm, Einbauseite: Vorderachse

Passend für VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 GTI G60 Syncro 08/1988 bis 07/1991, Leistung: 118/160 kW/PS, Hubraum:...... mehr

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NGK - ZÜNDLEITUNGSSATZ <b>VW</b> <b>GOLF</b> II (19E<b>,</b> <b>1</b>G<b>1</b>) <b>1</b>.<b>8</b> <b>GTI</b> 16V 02/1986 bis 10/1991<b>,</b> 95/129

NGK - ZÜNDLEITUNGSSATZ VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 GTI 16V 02/1986 bis 10/1991, 95/129

NGK - ZÜNDLEITUNGSSATZ VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 GTI 16V 02/1986 bis 10/1991, 95/129 kW/PS, 1781ccm - VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 GTI 16V 02/1986 bis 06/1990, 102/139 kW/PS, 1781ccm

Eigenschaften Farbe: schwarzAnzahl der Leitungen: 5Vergleichsnr.: 473/100, 22639090, 4.9365, 49365, EPS1501365, 237/TUBE, 237TUBEVW GOLF II (19E,...... mehr

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KUPPLUNGSSATZ <b>VW</b> <b>GOLF</b> II (19E<b>,</b> <b>1</b>G<b>1</b>) <b>1</b>.<b>8</b> <b>GTI</b> 16V 02/1986 bis 10/1991<b>,</b> 95/129 kW/PS<b>,</b>

KUPPLUNGSSATZ VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 GTI 16V 02/1986 bis 10/1991, 95/129 kW/PS,

KUPPLUNGSSATZ VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 GTI 16V 02/1986 bis 10/1991, 95/129 kW/PS, 1781ccm, ab Motornummer: 020030 VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 GTI 16V 02/1986 bis 06/1990, 102/139 kW/PS, 1781ccm Einschränkung: ab Motornummer: 051599

Passend für VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 GTI 16V 02/1986 bis 10/1991, Leistung: 95/129 kW/PS, Hubraum: 1781ccm mit...... mehr

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Kuehler <b>VW</b> <b>Golf</b> 2 GERI

Kuehler VW Golf 2 GERI

Kuehler VW Golf 2 GERI

Passend für:VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 GTI G60Typ - ccm - ps/kw - Motorcode - BJ - Zusatz 1.8 GTI...... mehr

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AUTEK Bremsbeläge vorn SEAT CORDOBA <b>1</b>.<b>8</b>i <b>1</b>.9TD <b>1</b>.9SDI <b>1</b>.9D IBIZA <b>1</b>.<b>8</b>i <b>1</b>.9D <b>1</b>.9TD <b>VW</b> PASSAT

AUTEK Bremsbeläge vorn SEAT CORDOBA 1.8i 1.9TD 1.9SDI 1.9D IBIZA 1.8i 1.9D 1.9TD VW PASSAT

AUTEK Bremsbeläge vorn SEAT CORDOBA 1.8i 1.9TD 1.9SDI 1.9D IBIZA 1.8i 1.9D 1.9TD VW PASSAT 1.8 2.0 GOLF 1.8GTI 1.6 1.8GTIKAT 1.8GTI16V 1.8iKAT JETTA 1.8 1.8KAT 1.816V POLO 1.3G40 SCIROCCO 1.8

OE- Nummer: 191698151B,191698151G,321698151HPassend für folgende Modelle:Zu 2 - Zu 3 Modell (Typ) KW/PS ccm Baujahr Zusätze0600-602 VW PASSAT (32B) 2.0...... mehr

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AUTEK Domlager vorn <b>VW</b> <b>GOLF</b> <b>1</b>.<b>8</b> <b>1</b>.6<b>GTI</b> <b>1</b>.6TD <b>1</b>.<b>8</b><b>GTI</b> <b>1</b>.3 <b>1</b>.5D <b>1</b>.6D

AUTEK Domlager vorn VW GOLF 1.8 1.6GTI 1.6TD 1.8GTI 1.3 1.5D 1.6D

AUTEK Domlager vorn VW GOLF 1.8 1.6GTI 1.6TD 1.8GTI 1.3 1.5D 1.6D 1.1 CADDY 1.6D 1.8 1.5 SCIROCCO 1.816V 1.6

OE- Nummer: 171412329APassend für folgende Modelle:Zu 2 - Zu 3 Modell (Typ) KW/PS ccm Baujahr Zusätze0600-557 VW GOLF I (17) 1.6 TD...... mehr

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AUTEK Bremsseil <b>VW</b> <b>GOLF</b> <b>1</b>.3 <b>1</b>.6D <b>1</b>.0 <b>1</b>.<b>8</b><b>GTI</b>16V <b>1</b>.<b>8</b>GTIKAT <b>1</b>.3KAT

AUTEK Bremsseil VW GOLF 1.3 1.6D 1.0 1.8GTI16V 1.8GTIKAT 1.3KAT

AUTEK Bremsseil VW GOLF 1.3 1.6D 1.0 1.8GTI16V 1.8GTIKAT 1.3KAT 1.8iKAT 1.6TD JETTA 1.6D 1.8KAT 1.3KAT 1.816V 1.6TD POLO 1.3

OE- Nummer: 191609721Passend für folgende Modelle:Zu 2 - Zu 3 Modell (Typ) KW/PS ccm Baujahr Zusätze0600-537 VW JETTA I (16) 1.6 D 40/54 1588...... mehr

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AUTEK Bremsseil SEAT TOLEDO <b>1</b>.6i <b>1</b>.9TDI <b>1</b>.<b>8</b>i <b>1</b>.816V <b>1</b>.9D 2.0i 2.0i16V <b>1</b>.9SDI <b>VW</b> <b>GOLF</b>

AUTEK Bremsseil SEAT TOLEDO 1.6i 1.9TDI 1.8i 1.816V 1.9D 2.0i 2.0i16V 1.9SDI VW GOLF

AUTEK Bremsseil SEAT TOLEDO 1.6i 1.9TDI 1.8i 1.816V 1.9D 2.0i 2.0i16V 1.9SDI VW GOLF 1.8GTI 1.8GTIKAT 1.8GTI16V 1.8iKAT 1.8GTIG60 JETTA 1.8 1.816V 1.8KAT POLO 1.3

OE- Nummer: 191609721F,SE191609721FPassend für folgende Modelle:Zu 2 - Zu 3 Modell (Typ) KW/PS ccm Baujahr Zusätze7593-425 SEAT TOLEDO I (1L)...... mehr

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Conti Zahnriemen CT 637 - Audi 100 80 / <b>VW</b> <b>Golf</b> Jetta Passat Scirocco

Conti Zahnriemen CT 637 - Audi 100 80 / VW Golf Jetta Passat Scirocco

Conti Zahnriemen CT 637 - Audi 100 80 / VW Golf Jetta Passat Scirocco

Artikel-Daten : Bezeichnung : Conti Zahnriemen CT 637 ...... mehr

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AUTEK Traggelenk vorn <b>VW</b> <b>GOLF</b> <b>1</b>.6D <b>1</b>.<b>8</b>GTIKAT <b>1</b>.<b>8</b>GTIG60 <b>1</b>.<b>8</b>Syncro <b>1</b>.3KAT

AUTEK Traggelenk vorn VW GOLF 1.6D 1.8GTIKAT 1.8GTIG60 1.8Syncro 1.3KAT

AUTEK Traggelenk vorn VW GOLF 1.6D 1.8GTIKAT 1.8GTIG60 1.8Syncro 1.3KAT 1.8GTIG60Syncro 1.0 1.8iKAT 1.8iSyncroKAT 1.6TD 1.8GTI16V JETTA 1.8 1.3 1.6D 1.816V 1.6TD 1.8KAT

OE- Nummer: 191407365A,191407365BPassend für folgende Modelle:Zu 2 - Zu 3 Modell (Typ) KW/PS ccm Baujahr Zusätze0600-696 VW GOLF II (19E,...... mehr

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BREMSBELAGSATZ - SCHEIBENBREMSE <b>VW</b> <b>GOLF</b> II (19E<b>,</b> <b>1</b>G<b>1</b>) <b>1</b>.<b>8</b> <b>GTI</b> G60 Syncro <b>08</b>/1988 bis

BREMSBELAGSATZ - SCHEIBENBREMSE VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 GTI G60 Syncro 08/1988 bis

BREMSBELAGSATZ - SCHEIBENBREMSE VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 GTI G60 Syncro 08/1988 bis 07/1991, 118/160 kW/PS, 1781ccm, ab Baujahr: 04/1989 ab Fahrgestellnummer: 1GMW730000 Einbauseite: Vorderachse Herstellereinschränkung: Lucas VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 GTI G60 04/1990 bis 07/1991, 118/160 kW/PS, 1781ccm, ab Fahrgestellnummer: 1GMW730000 Einbauseite: Vorderachse Herstellereinschränkung: Lucas

Passend für VW GOLF II (19E, 1G1) 1.8 GTI G60 Syncro 08/1988 bis 07/1991, Leistung: 118/160 kW/PS, Hubraum:...... mehr

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Erfahrungsberichte »

Golf 4 1.8 Turbo zum wegfahren

Pro: Klasse Wagen mit super Komfort
Kontra: Relativ teuer und viele Neider

...Golf 4 1.8T Turbo Jeden Morgen fahr ich mit ihm zur Arbeit, er ist mir stets ein treuer Begleiter ob im Winter im Schnee oder im Sommer in der glühenden Hitze, er ist immer bei mir und beschützt mich und bringt mich zu meinem Geld. Das Auto war mit 24.000 Euro zwar nicht ganz billig, jedoch hat er seinem Ruf als eines der besten Autos, als Golf, schon seit Jahren standgehalten. Der Preis war für diesen Wagen genau richtig und wer denkt der Golf 4 sei nur ein normales Serienauto dem möchte ich es hier beweisen, dass dieses nicht stimmt! Über diesen treuen Begleiter Golf 4 möchte ich euch nun einen Überblick geben: - TURBO MOTOR mit 1,8 Litern Hubraum, 20 Ventilen, elektronischer Einzeleinspritzung & 150PS, - beachtliche 210 Nm bei schon 1750 1/min, - Höchstgeschwindigkeit von 216 km/h, von 0 auf 80 km/h in 6,0s...

mars2108 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für VW Golf IV 1.8 5V turbo GTI

Golf IV GTI, alles vom feinsten!

Pro: qualität, funktionalität, spaßfaktor
Kontra: preis, verbrauch

...ich habe vor einem monat meinen golf iv gti bekommen, wobei ich hier die lieferzeit von fast 4 wochen noch als recht kurz empfinde. ich habe den wagen in der autostadt wolfsburg selber abgehohlt, was ein super erlebnis war, aber dies ist ein eigenes thema. das mein neues auto ein golf wird war mir von anfang an klar, da ich mit meinen alten golf III immer zufrieden war. der hatte in der CL variante ausstattungstechnisch nicht wirklich was zu bieten (null luxus mit 60ps), hat aber qualitativ rundum überzeugt. ich hatte mich preis/leistungstechnisch beim vierer am highline mit 2.0l maschine (115ps) orientiert. da ich aber dann merkte das beim gti dann fast alles serienmäßig ist und das teil einen 150ps turbo motor mit 20 ventilen hat, kam ich wieder ins grübeln. aber ein gti ist nunmal kult und der wagen wirkte direkt viel eleganter...

pbelsr 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für VW Golf IV 1.8 5V turbo GTI

Der Golf 4 GTI

Pro:
Kontra:

...Der Golf 4 GTI Der Golf GTI gehört zu meinen Lieblingswagen. Mit Leichtmetallrädern, tiefergelegtem Sportfahrwerk, abgedunkelten Heckleuchten und zusätzlicher Grautönung der Windschutzscheibe ist der GTI aufregender und dynamischer als je zuvor. Aber der GTI zeigt auch seine sportliche Eleganz sehr deutlich. Dafür sorgt wahlweise der 1,8l-V5 Turbo mit 150 PS oder der 2,3l-V5 Turbo mit ebenfalls 150 PS. Diese Motoren verhelfen dem GTI zu fahrerischen Höchstleistungen. Innen vervollständigen Sportsitze, Lederbezüge, Sportlenkrad und viele andere Extras das sportliche Ambiente. Der Innenraum sieht nach einer sehr guten Verarbeitung aus. Alle Anzeigen sind übersichtlich angeordnet, jeder Schalter und Regler ist leicht Erreichbar. Das Lenkrad läßt sich in Höhe wie Abstand individuell einstellen - ebenso der Fahrersitz. Nur das Platzangebot...

limp 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für VW Golf IV 1.8 5V turbo GTI

Spassfaktor Nummer 1 der VW Golf V GTI

Pro: geräumig, kostengünstig, SCHNELL
Kontra: etwas schlechte Werksbereifung

...Ein muss für jeden VW GTI Fan! ~~~ Vorgeschichte ~~~ Ich habe ihn mir im April 2005 geleistet. Schwankte anfangs zwischen Audi A3 und Golf V GTI. Nach der Testfahrt wusste ich was es wird :o) Früher wurde man beim Neuwagenkauf darauf aufmerksam gemacht, die ersten 1000km etwas gemäsigter zu fahren. Ich habe meinen Autoverkäufer danach gefragt, doch der setzte nur ein Lächeln auf und sagte, geben sie gleich Gas wenn sie hier raus sind, ansonsten entfaltet der Motor nicht seine wirkliche Leistung :o) Gesagt getan, ab der ersten Minute hatte der Golf nun keine Ruhige Minute mehr. Laut ihm ist das Einfahren neuer Motoren nicht mehr muss, da die Motoren ab Werk bevor sie eingebaut werden schon eine gewisse Kilometeranzahl laufen. ~~~ Die wichtigsten Daten: ~~~ Länge 4216 mm Radstand 2578 mm Wendekreis 10,90 m Leergewicht 1328 kg...

Iris1979 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für VW Golf V GTI

Happy Birthday!!! GTI

Pro: Schnell, gut,...
Kontra: nichts, (ok Benzinverbrauch)

...Anbauteilen aufgepeppt. Scheinbar gehört der GTI wegen des abweichenden Zubehörs und verschiedener Extras zu einer eigenständigen Variante des VW Golf. Auch der Motor wird nur im GTI genutzt, mit einem Hubraum von ca. 1,8 l leistet der GTI 180 PS (132 kW), das 30 Ps mehr als beim Vorgänger. Das Maximale Drehmoment liegt bei 235 Nm. Auch das Fahrwerk spricht für den Wagen 18 Zoll Felgen von BBS mit 225er Reifen bringen die Sportlichkeit auf die Fahrbahn. Wegen den Felgen in Speichenoptik stechen die rot lackierten Bremsen direkt ins Auge. Die Serienausstattung des GTI ist mehr als üppig, was man bei dem Preis des Autos auch erwarten kann. Climatronic, Recaro-Sportsitze sind serienmäßig, genauso wie schwarze Tür und Seitenverkleidungen. Höchstgeschwindigkeit wird vom Hersteller mit 225 km/h angegeben, aber das ist nicht das Limit, was GTI...

Handyberater 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für VW Golf IV 1.8 5V turbo GTI

Der bessere GTI

Pro: Fahrwerk
Kontra: Preis, Versicherungseinstufung

...Der 1,8 Liter- Motor mit zusätzlicher Turboaufladung stellt die Alternative zum GTI V5 mit 2,3 Litern Hubraum dar. Wie dieser hat auch er 150PS. Meiner Meinung nach ist der 1,8l die bessere Wahl. Er ist sparsamer im Verbrauch, besser in der Beschleunigung und hat eine größere Höchstgeschwindigkeit. Die Laufruhe ist, wie zu erwarten war, allerdings beim 5-Zylinder etwas besser. Der Motor ist bereits aus dem Audi A3 bekannt, wirkt im Golf GTI aber noch eine Spur sportlicher. Preis und Ausstattung sind identisch mit dem V5-Modell. Durch die Faahrwerksabstimmung ist das Fahrverhalten in Kurven wesentlich stabiler als bei den anderen Ausstattungslinien des Golf. Ob der Mehrpreis das rechtfertigt, ist aber fraglich....

Testman 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für VW Golf IV 1.8 5V turbo GTI

Mein GTI

Pro: schnell
Kontra: Teuer

...n 'Wildheit' verloren. Die bisherigen Lobeshymnen haben nun leider ein Ende, denn die Unterhaltungs-Kosten für den GTI sind immens hoch. Laut VW-Infomaterial kann der Benzinverbrauch bei Stadtfahrten bis zu 13 l/100 km (!) betragen. Ich fahre nur selten in der Stadt, benötige aber trotzdem um die 8-9 l, was im Hinblick auf die hohen Benzinpreise jede Tankfüllung (50 l) im Weinkrampf enden läßt. Zwar sind die Klassen vom GTI III zum GTI IV enorm gesunken, doch bei einer Haftpflicht von Klasse 16 und VK/TK von Klassen 15/33 kommt immer noch einiges im Jahr zusammen. Der „Roh-GTI“ kostet neu 44.400,- DM, mit der erwähnten Sonderausstattung noch ungefähr 2000,- DM mehr. Dieser extrem hohe Preis kann beachtlich gesenkt werden, falls ihr euch (wie ich) für den Kauf eines Jahreswagens entscheidet, von denen mittlerweile schon ein...

Michael.mm 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für VW Golf IV 1.8 5V turbo GTI

VW-Golf IV, die etwas andere Meinung

Pro: gute Fahreigenschaften, geringer Verbrauch, hoher Wiederverkaufswert
Kontra: sehr hohe Fehleranfälligkeit

...Viel zu oft wird meiner Ansicht nach der VW-Golf gelobt und gepriesen was das Zeug hält. Ich fahre dieses Auto seit drei Jahren und denke, es ist mir nun gestattet, ein vorläufiges Resumeé zu ziehen. Wer wirklich interessiert ist, sollte meinen Bericht bis zum Ende lesen, ich glaube er ist sehr nahe an der Realität. **Allgemeines** Zuerst möchte ich einen kleinen Überblick über die Details geben, damit sich jeder ein Bild machen kann worüber ich überhaupt spreche. Typ: VW-Golf IV TDI Leistung: 90 PS Baujahr: 9/98 Ausstattung: fünf Türen, ABS, vier Airbags, ElektrikPaket (el.Fensterheber hinten und vorn, Multifunktionsanzeige= Bordcomputer, el. verstellbare und beheizte Außenspiegel), Nebelscheinwerfer, Alufelgen+16 Zoll...

MagicSign 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für VW Golf IV 1.9 TDI

Golf 4 1,9 TDI GTI, 150 PS - ordentlich Schmalz

Pro: Zuverlässig, stark, schön, Verbrauch
Kontra: Golf? Kontra? Is doch ein Widerspruch in sich!

...Hi! Zuerst sei gesagt: ganz vorurteilsfrei bezüglich dieselgetriebenen Wagen war ich nicht, als ich mir vor ziemlich genau 3 Monatet den Golf 1,9 TDI mit 150 PS zulegte. Doch diesen Vorurteilen ging der Golf ziemlich heftig an den Kragen... ~~~~~~Technische Daten~~~~~~ Leistung: 110 kw/150 PS Hubraum: 1896 cm³ Drehmoment: 320 Nm Beschleunigung (1-100 km/s): 8,6s Höchstgeschwindigkeit: 211 km/h Getriebe: 6 Gang, manuell ~~~~~~Ausstattung~~~~~~ Der Golf TDI GTI hat einfach alles, was man(n) braucht, sich wünscht, oder sich vorstellen kann. Da wären z.B. ABS, ASR, ESP, Klima, und und und... Serienmäßig, versteht sich! Wenn du einmal Golf gefahren bist, steigst du ein in das Auto und fühlst dich daheim: Alles ist da, wo es hingehört, das Fahrzeug lässt sich rein intuitiv bedienen. Die Sitze bieten wunderbaren...

JoergHaiderFan 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für VW Golf IV 1.9 TDI

VW Golf III GTI 16 V

Pro: niedriger Verschleiß
Kontra: Verbrauch

...VW Golf III GTI 16 V, war mein Auto bis Anfang Januar diesen Jahres. Ich habe ihn 1995 (1 Jahr alt) mit 30.000 km für sage und schreibe 22.000 DM gekauft. Das Auto hat mich in allen Bereichen überzeugt. Am Fahrkomfort ließ auch bei hohen Geschwindigkeiten nichts auszusetzen und es war einfach ein schönes Gefühl in diesem Auto zu sitzen. Mit seinen 110 Kw (150PS) überzeugte er auch im Spurt und in der Endgeschwindigkeit. Für mich damals das richtige Auto. Zu meiner marinezeit hieß es nur schnell wieder nach Hause oder so spät wie möglich abends losfahren um dann möglichst schnell um erst so spät es ging am Stützpunkt zu sein. Das brachte allerdings den Verbrauch auch auf Höchsttouren, so das es schon mal vorkam das der der kleine Flitzer 15-17 Liter pro gefahrene 100 km verbrauchte. Durchschnittsverbrauch auf der Bahn: 090 km/h = 7...

cash73 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für VW Golf III GTI