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1 - 7 von 7 Ergebnissen für "VW Golf 1 GTI" |
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1 - 20 von 881 Ergebnissen für "VW Golf 1 GTI"
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Schuco 3317095 - VW Golf GTI 1:24
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VW Golf IV [1.8 GTI]
150500 km - Erstzulassung: 2001-04-01 - 110 KW - indigoblau perleffekt - Benzin - Schaltgetriebe - Tagesangebot; Außenspiegel elektrisch einstellbar, beheizbar,...
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VW Golf 1.9 TDI GTI
132700 km - Erstzulassung: 2002-10-01 - 110 KW - blau - Diesel - Schaltgetriebe - Tagesangebot, Umweltplakette GELB; - IHR ANSPRECHPARTNER: Klaus Knecht, Tel....
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VW Golf 1.8 Turbo GTI
146500 km - Erstzulassung: 1999-11-01 - 110 KW - blau - Benzin - Schaltgetriebe - Umweltplakette grün, scheckheftgepflegt; Golf 4 GTI mit...
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VW Golf 1.8 Turbo GTI
183800 km - Erstzulassung: 2000-07-01 - 110 KW - blau - Benzin - Schaltgetriebe - Umweltplakette grün, scheckheftgepflegt; TÜV/AU 11.2011, das Auto ist aus der...
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Vw Golf I 1.8 Gti- Bremsseil
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VW Golf 1.8 Turbo GTI
149800 km - Erstzulassung: 1998-05-01 - 110 KW - blau - Benzin - Schaltgetriebe - Umweltplakette grün; 4x Airbags, ABS, 4x el. Fensterheber, Aussenspiegel...
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Verfügbarkeit: 04509 Döbernitz |
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VW Golf 1.8 Turbo GTI
149800 km - Erstzulassung: 1998-05-01 - 110 KW - blau - Benzin - Schaltgetriebe - Fahrer-Beifahrerairbag, Seitenaibag, Heckscheibenwischer?, Colorverglasung,...
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Verfügbarkeit: 04158 Leipzig |
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VW Golf 1.8 Turbo GTI
149800 km - Erstzulassung: 1998-05-01 - 110 KW - blau - Benzin - Schaltgetriebe - Fahrer-Beifahrerairbag, Seitenaibag, Heckscheibenwischer?, Colorverglasung,...
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VW Golf MK 5 GTI als massstabsgetreues Sammlermodell im Massstab 1:24 von Jada aus Metall.Hauben und Tueren zum Oeffnen mit...
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Spassfaktor Nummer 1 der VW Golf V GTI
Pro: geräumig, kostengünstig, SCHNELL
Kontra: etwas schlechte Werksbereifung
...Ein muss für jeden VW GTI Fan!
~~~ Vorgeschichte ~~~
Ich habe ihn mir im April 2005 geleistet. Schwankte anfangs zwischen Audi A3 und Golf V GTI. Nach der Testfahrt wusste ich was es wird :o)
Früher wurde man beim Neuwagenkauf darauf aufmerksam gemacht, die ersten 1000km etwas gemäsigter zu fahren. Ich habe meinen Autoverkäufer danach gefragt, doch der setzte nur ein Lächeln auf und sagte, geben sie gleich Gas wenn sie hier raus sind, ansonsten entfaltet der Motor nicht seine wirkliche Leistung :o) Gesagt getan, ab der ersten Minute hatte der Golf nun keine Ruhige Minute mehr. Laut ihm ist das Einfahren neuer Motoren nicht mehr muss, da die Motoren ab Werk bevor sie eingebaut werden schon eine gewisse Kilometeranzahl laufen.
~~~ Die wichtigsten Daten: ~~~
Länge 4216 mm
Radstand 2578 mm
Wendekreis 10,90 m
Leergewicht 1328 kg...
Iris1979
27.03.2008 (13.02.2009) ·
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Bewertung für VW Golf V GTI
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Golf 4 1,9 TDI GTI, 150 PS - ordentlich Schmalz
Pro: Zuverlässig, stark, schön, Verbrauch
Kontra: Golf? Kontra? Is doch ein Widerspruch in sich!
...Hi!
Zuerst sei gesagt: ganz vorurteilsfrei bezüglich dieselgetriebenen Wagen war ich nicht, als ich mir vor ziemlich genau 3 Monatet den Golf 1,9 TDI mit 150 PS zulegte.
Doch diesen Vorurteilen ging der Golf ziemlich heftig an den Kragen...
~~~~~~Technische Daten~~~~~~
Leistung: 110 kw/150 PS
Hubraum: 1896 cm³
Drehmoment: 320 Nm
Beschleunigung (1-100 km/s): 8,6s
Höchstgeschwindigkeit: 211 km/h
Getriebe: 6 Gang, manuell
~~~~~~Ausstattung~~~~~~
Der Golf TDI GTI hat einfach alles, was man(n) braucht, sich wünscht, oder sich vorstellen kann.
Da wären z.B. ABS, ASR, ESP, Klima, und und und...
Serienmäßig, versteht sich!
Wenn du einmal Golf gefahren bist, steigst du ein in das Auto und fühlst dich daheim: Alles ist da, wo es hingehört, das Fahrzeug lässt sich rein intuitiv bedienen.
Die Sitze bieten wunderbaren...
JoergHaiderFan
06.10.2003 ·
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Bewertung für VW Golf IV 1.9 TDI
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VW Golf 1.9 TDI als perfektes Eimsteigermodell
Pro: Großes Raumangebot, sicher, niedriger Verbrauch, leicht zu bedienen, Preiswert
Kontra: Hohe Innengeräusche, Vibrationen
...Der VW Golf 1.9 TDI ist wahrlich ein empfehlenswertes Auto, das sich sehr für Fahranfänger eignet. Sein befriedigendes Raumangebot, sehr guter Abrollkomfort, angenehme Federung und geringe Bedienungskräfte machen ihn zudem auch sehr komfortabel. Zwar stören die hohen Innengeräusche, die saubere Verarbeitung sowie die hohe Karosseriefestigkeit sind diesem kleinen Preis wert. Warum eignet er sich so gut als Einsteigermodell? Nun, ein leicht schaltbares Getriebe, ein durchzugsstarker Motor, gute Fahrleistungen, ein sicheres Kurvenverhalten, präzise Lenkung bzw. guter Geradeauslauf und seine sehr gute Handlichkeitsind das Ideale für Fahrer mit wenig Straßenerfahrung. Ebenfalls zu Gute kommt ihm sein hohes Maß an Sicherheit, denn serienmäßiges ESP, standfeste Bremsen und eine hohe Strukturfestigkeit machen ihn zum sichersten Golf...
Thomas_25
22.06.2001 ·
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Bewertung für VW Golf IV 1.9 TDI
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VW-Golf IV, die etwas andere Meinung
Pro: gute Fahreigenschaften, geringer Verbrauch, hoher Wiederverkaufswert
Kontra: sehr hohe Fehleranfälligkeit
...Viel zu oft wird meiner Ansicht nach der VW-Golf gelobt und gepriesen was das Zeug hält. Ich fahre dieses Auto seit drei Jahren und denke, es ist mir nun gestattet, ein vorläufiges Resumeé zu ziehen. Wer wirklich interessiert ist, sollte meinen Bericht bis zum Ende lesen, ich glaube er ist sehr nahe an der Realität.
**Allgemeines**
Zuerst möchte ich einen kleinen Überblick über die Details geben, damit sich jeder ein Bild machen kann worüber ich überhaupt spreche.
Typ: VW-Golf IV TDI
Leistung: 90 PS
Baujahr: 9/98
Ausstattung: fünf Türen, ABS, vier Airbags,
ElektrikPaket (el.Fensterheber hinten
und vorn, Multifunktionsanzeige=
Bordcomputer, el. verstellbare und
beheizte Außenspiegel),
Nebelscheinwerfer, Alufelgen+16 Zoll...
MagicSign
05.05.2002 ·
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Bewertung für VW Golf IV 1.9 TDI
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VW Golf, immer wieder...
Pro: Komfort, Qualität
Kontra: Motor
...Es begann im Februar 2002, mein alter Wagen - Fiat Tipo 1.9 TDI hatte ausgedient. 360.00 km auf dem Tacho und Getriebeschaden. 300.000 km brachte mich der Wagen schnell und recht günstig wohin ich wollte.
Es war mein erster Wagen un dich hatte ihn 2,5 Jahre gefahren. Nun die Frage... was kauf ich mir???
Aus dem Bekanntenkreis hatte ich schon einige Erfahrungen mit verschiedenen Modell der Mittelklasse gemacht. Es blieben übrig: A3, Octavia, Golf IV und der 3´er von BMW. Diese Fahrzeuge hatte ich bis dato nur positive bewerten können. Nach Kontrolle der Kreditwürdigkeit innerfamiliär und Preisvergleichen blieb mir dann noch der Golf und der Oktavia zur Wahl.
Ich entschied mich für den Golf. Warum? Ein sehr solides Fahrzeug, bei dem der Hersteller aufgrund der lnagen Existenz der Golfklasse bei VW schon einige Erfahrungen gesammelt...
iviiivio
30.09.2002 ·
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Bewertung für VW Golf IV 1.4
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Ist der Golf den noch ein Volkswagen
Pro: Image, hohe Werterhaltung, Qualität
Kontra: Preis Leistungsverhältnis ist nicht ok
...Ich möchte mal nicht so viel zu dem Wagen schreiben, der sicherlich nicht einer der schlechtesten aber auch bei weitem nicht der beste ist.
Leider ist der Golf in den letzten Jahren in der Entwicklung irgendwie etwas auf der Stelle getreten. Heute ist die Konkurenz auf dem Automarkt größer den je, selbst VW wird von seinen eigenen Tochterunternehmen hart auf dem Markt bedrängt. Seat und Skoda stellen heute eine gute Alternative zu den VW Modellen dar.
Das Image des Golfes mag zwar momentan noch ein wichtiger Kaufgrund sein, da Seat und Skoda am Anfang der 90er noch keinen guten Ruf hatten, doch deren Verarbeitungsqualität ist deutlich gestiegen und erreicht das Niveau des Mutterunternehmens. Da fragt man sich doch glatt, wieso noch VW? Bei den Preisen ist es schon lange kein 'Volkswagen' oder auch Wagen für das VOlk mehr. Deutlich...
Mogul2221
09.12.2000 ·
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Bewertung für VW Golf IV 1.4
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VW Golf R32
Pro: Handling
Kontra: Anschaffung und unterhalt
...Modell: Golf R32
Leistung: 177kW (241 PS)
Drehmoment: 320Nm @ 2800-3200
Hubraum: 3186cm³
Höchstgeschwindigkeit: 251 (247)
0-100km/h: 6,8 (6,6)
0-200km/h: 27,8
Gänge: 6
Neupreis: 31950,- ?
Ich habe heute etliche hundert Kilometer mit dem Golf R32 zurückgelegt und würde Euch gerne an meinen Erfahrungen teilhaben lassen.
1. Erster Eindruck
Es ist ein Golf - alle bedienungsrelevanten Teile sind schnell gefunden. Das Handling ist etwas direkter, die Sitze wirken sportlicher. Aber: alles ist auf Anhieb vertraut.
Der erste Aha-Effekt: Anlassen der Maschine. So ein Klangvolumen in einem Kompaktauto? Ungewöhnlich. Ich war drei Jahre lang Fahrer eines Carrera 996 - aber der wird bleich vor Neid angesichts dieses Klanges!
Bereits auf den ersten drei Metern beweist der R32 das sein Motor es ernst meint. Der unglaubliche...
Mr.Price
27.06.2008 ·
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Bewertung für VW Golf R32
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Auch der Golf IV ist die Nummer 1 in Europa
Pro: Design, Wertverlust
Kontra: Preis
...In meiner Meinung über den Golf möchte ich weniger auf technische Feinheiten eingehen.
Bei der Kaufentscheidung spielen technische Finessen meiner Meinung nach bei den meisten Leuten eher eine untergeordnete Rolle, zumal es hier aufgrund der Reife der Automobiltechnik relativ wenig, echt wahrnehmbare Unterschiede zwischen den Wettbewerbern gibt.
Oder kauft jemand den Golf wegen der von VW so gepriesenen Pumpe-Düse Einspritztechnik mit 2000 bar Einspritzdruck in jedem Zylinder?
Insgesamt haben bei Benzinmotoren die japanischen Konzerne (insbes. Mitsubishi und Toyota) mit ihren Direkteinspritzern die Nase zur Zeit etwas vorn, da bei dieser Technik der Wirkungsgrad und damit auch der Verbrauch am günstigsten ist. VW ist nach wie vor stark bei den Dieselmotoren.
Auch Eigenschaften, wie Kofferraumvolumen oder Innenraumangebot sind...
trabajador5
27.08.2000 ·
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Bewertung für VW Golf IV 1.4
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Der vernünfstigte GTI
Pro: Leistung und Verbrauch
Kontra: kein Vierventiler
...Schade, daß VW die 4-vetiltechnik bei dem Vierzylinder Diesel verpennt hat. Trotzdem ist der TDI der vernünftigste GTI den es gibt und gab. Die Wahl zwischen dem 90 PSer, 110 PSer pder dem 115PSer sollte nicht zu schwer sein. Der 90 PSer ist zu alt, der 110 PSer ist geil und beim 115 PSer gibt es zu viele Gerüchte, daß im Kurbel- und Ventiltrieb zu viel Druck erzeugt wird. Ausserdem ist Audi schon bei 130 PS in der Pumpe-Düse Technik. Es ist wirklich schade daß, das 6-Gang Getriebe nur für den 115 PSer lieferbar ist. Ein Golf Diesel mit 130-140 PS und mit 280-320 Nm sollten für jeden mehr als ausreichen. Leider müssen wir noch ein wenig warten bis wir so etwas bei VW ordern wollen, denn die Leistung und die Haltbarkeit sollten schon Hand in Hand laufen. Beim Kauf eines Golf IV TDI mit 110 PS kann man sehr wenig falsch machen denn beim...
RSola
30.07.2000 ·
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Bewertung für VW Golf IV 1.9 TDI
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Golf IV 1.4, als Gebrauchtwagen empfehlenswert ?
Pro: zuverlässig, niedrige Schadensklasse, geringer Benzinverbrauch
Kontra: teure Anschaffung
...Die Lieferzeit für das Schloss an der Hecktür dauerte 4 Wochen. Weitere Mängel traten nicht auf, so dass ich hierüber sehr zufrieden war. Weshalb gerade die 2 Schlösser defekt wurden, konnte mir bei VW niemand sagen. Solche Fehler treten nicht sehr häufig auf. Wirklich unangenehm war nur der Fehler im Schloss an der Fahrertür, da dieser unregelmäßig auftrat. Erst als ich auf einer längeren Fahrt war und die Zentralverriegelung sich auf 100 KM sich ungefähr 50 mal hintereinander selbständig auf und zusperrte, war ich mit den Nerven am Ende.
Der Benzinverbrauch bewegte sich zwischen 6,5 und 7,5 Litern Normalbenzin ( 1/3 Stadtverkehr, 2/3 weitere Strecken
Im übrigen würde ich aufgrund meiner Erfahrungen wieder einen Golf zulegen und würde in wahrscheinlich noch jahrelang fahren, wenn er mir als Familienauto nicht zu klein wäre.
Verkauft habe...
Gerhard57
19.02.2006 ·
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Bewertung für VW Golf IV 1.4
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