Spassfaktor Nummer 1 der VW Golf V GTI

Pro: geräumig, kostengünstig, SCHNELL
Kontra: etwas schlechte Werksbereifung

...Leder (Vienna) Winterpaket Regensensor MFA+ (Display im Tacho mit div. Komfort Einstell Möglichkeiten) Sitzheizung MAL (Mittelarmlehne) Climatronic Alarmanlage ~~~ Meine Zusätze ~~~ Nomalpreis hier in Österreich ca. 29.000,- Euro mit der Zusatzaustattung und meinen Verschönerungen wie zB. kompletter Rieger Tuning Verbau, Remus Duplex Super Sound Auspuffanlage, 18" Rondell Alufelgen und JVC AVX2 Autoradio, kam mir mein Auto auf ca. 38.000,- Euro. Ich sags euch Leute er ist es aber auch Wert! ~~~ Fazit ~~~ Ich könnte mir kein besseres Auto mehr in dieser Preisklasse für mich vorstellen. Also, wer noch nicht in den Genuss gekommen sein sollte einen VW Golf V GTI fahren zu dürfen, der sollte sich so schnell wie möglich bei einem VW Händler einen Termin für eine Probefahrt geben lassen. Ich bereue den Kauf auf keinen Fall. Vielen Dank...

Iris1979 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für VW Golf V GTI

VW-Golf IV, die etwas andere Meinung

Pro: gute Fahreigenschaften, geringer Verbrauch, hoher Wiederverkaufswert
Kontra: sehr hohe Fehleranfälligkeit

...Viel zu oft wird meiner Ansicht nach der VW-Golf gelobt und gepriesen was das Zeug hält. Ich fahre dieses Auto seit drei Jahren und denke, es ist mir nun gestattet, ein vorläufiges Resumeé zu ziehen. Wer wirklich interessiert ist, sollte meinen Bericht bis zum Ende lesen, ich glaube er ist sehr nahe an der Realität. **Allgemeines** Zuerst möchte ich einen kleinen Überblick über die Details geben, damit sich jeder ein Bild machen kann worüber ich überhaupt spreche. Typ: VW-Golf IV TDI Leistung: 90 PS Baujahr: 9/98 Ausstattung: fünf Türen, ABS, vier Airbags, ElektrikPaket (el.Fensterheber hinten und vorn, Multifunktionsanzeige= Bordcomputer, el. verstellbare und beheizte Außenspiegel), Nebelscheinwerfer, Alufelgen+16 Zoll...

MagicSign 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für VW Golf IV 1.9 TDI

Golf 4 1,9 TDI GTI, 150 PS - ordentlich Schmalz

Pro: Zuverlässig, stark, schön, Verbrauch
Kontra: Golf? Kontra? Is doch ein Widerspruch in sich!

...Seitenhalt, die Lenkung ist sehr direkt und das weder zu weich noch zu hart abgestimmte Fahrwerk ermöglicht sanftes dahingleiten ebenso wie kompromissloses rasen! Auch die Schaltung ist sportlich und schön eng abgestuft und unterstreicht dadurch die sportlichen Ambitionen des Wagens, der übrigens, auch das ist Serie, auf 205/55er Reifen mit Alufelgen im 17 Zoll Format daherkommt, schaut wahnsinnig schick aus! ~~~~~~Fahreigenschaften~~~~~~ Der Golf musste sich von Anfang an an hohen Massstäben messen lassen: Meine Vorgängerautos waren allesamt bärenstarke Benziner, da wären z.B. ein Golf 2 GTI G60 (160 PS, Traumauto!!), ein Golf 3 VR6 und jetzt eben mein erster Diesel, der Golf 4 TDI GTI. [Anm: Der G60 ziert jetzt noch meine Garage, den VR6 hab ich verschrottet...] Man startet das Triebwerk, und hört, trotz der kultivierungsversuche...

JoergHaiderFan 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für VW Golf IV 1.9 TDI

Golf 2 GTI 16V - Auf Dauer hilft nur Power!

Pro: Fahrleistung, und vorallem ein Fahrgefühl, dass heute niergends mehr zu finden ist
Kontra: Fällt mir nicht wirklich was ein ;)

...Da ich gerade dabei bin, die Führerscheinausbildung zu absolvieren, habe ich in letzter Zeit (glücklicherweise) immer häufiger die Ehre, meines Vaters Golf 2 GTI (Baujahr 1986) - natürlich in dem Auto entsprechender Fahrweise - über die Strassen zu bewegen. Technische Details Motor: V4 Einspritzmotor, 139 PS (respektive 102 KiloWatt) bei 6100 U/Min Maximales Drehmoment: 168 NewtonMeter bei 4600 Umdrehungen Hubraum: 1,8 Liter (präzise: 1781 cm³) Originalbereifung: 185/60er (meines Wissens nach: Geschwindigkeitsklasse V, Tragkraft 82 [Angeben ohne Gewehr ;)]) auf 14 Zoll Leichtmetallfelgen Eigengewicht: 960 Kilo Getriebe: Manuell, 5-Gang Höchstzulässiges Gesamtgwicht: 1430 Kilo Verbrauch: rund 8 Liter Super (98 ROZ!) (naja, so stehts in der Bibel [sprich: der Betriebsanleitung]. Zu meinen Erfahrungswerten [wenn man...

Chriz86 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für VW Golf II GTI

VW Golf III GTI 16 V

Pro: niedriger Verschleiß
Kontra: Verbrauch

...VW Golf III GTI 16 V, war mein Auto bis Anfang Januar diesen Jahres. Ich habe ihn 1995 (1 Jahr alt) mit 30.000 km für sage und schreibe 22.000 DM gekauft. Das Auto hat mich in allen Bereichen überzeugt. Am Fahrkomfort ließ auch bei hohen Geschwindigkeiten nichts auszusetzen und es war einfach ein schönes Gefühl in diesem Auto zu sitzen. Mit seinen 110 Kw (150PS) überzeugte er auch im Spurt und in der Endgeschwindigkeit. Für mich damals das richtige Auto. Zu meiner marinezeit hieß es nur schnell wieder nach Hause oder so spät wie möglich abends losfahren um dann möglichst schnell um erst so spät es ging am Stützpunkt zu sein. Das brachte allerdings den Verbrauch auch auf Höchsttouren, so das es schon mal vorkam das der der kleine Flitzer 15-17 Liter pro gefahrene 100 km verbrauchte. Durchschnittsverbrauch auf der Bahn: 090 km/h = 7...

cash73 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für VW Golf III GTI

Golf 5 Gti+30 Jahre=Edition30= *August UPDATE*

Pro: Motor, Innenraum, GTI Ausstattung, Sitze, Fahrwerk, ....
Kontra: min 95 Oktan

...HI, habe seid Juli mein neues Leasing Auto über Mitarbeiterleasing vom Arbeitgeber. Es handelt sich um einen VW Golf 5 als GTI Edition 30. Der normale GTI sollte ja bekannt sein, der Edition 30 entstand mit dem Hintergrund das es den GTI nun schon seid 30 Jahren gibt. Die Unterschiede zum normalen GTI, leicht geändertes Design außen, schwarz lackierte Denver Felgen oder Chrom ohne Mehrpreis, GTI Sitze mit Teilleder, erweiterte Grundausstattung (die sonst Aufpreis kostet wie Sitzheizung, 18Zoll Felgen,?) und 30PS mehr. Da es sich um ein Poolfahrzeug handelt, als ich den Wagen ausgesucht hab, war er schon konfiguriert so das man leider nix ändern konnte, die Woche drauf lief der Wagen auch schon übers Band. Hätte ich mir selber einen ausgesucht und zusammengestellt, hätte ich noch min 1 bis 1 ½ Monate warten müssen, und es...

tobiw83 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für VW Golf V GTI

VW Golf 1.9 TDI als perfektes Eimsteigermodell

Pro: Großes Raumangebot, sicher, niedriger Verbrauch, leicht zu bedienen, Preiswert
Kontra: Hohe Innengeräusche, Vibrationen

...Der VW Golf 1.9 TDI ist wahrlich ein empfehlenswertes Auto, das sich sehr für Fahranfänger eignet. Sein befriedigendes Raumangebot, sehr guter Abrollkomfort, angenehme Federung und geringe Bedienungskräfte machen ihn zudem auch sehr komfortabel. Zwar stören die hohen Innengeräusche, die saubere Verarbeitung sowie die hohe Karosseriefestigkeit sind diesem kleinen Preis wert. Warum eignet er sich so gut als Einsteigermodell? Nun, ein leicht schaltbares Getriebe, ein durchzugsstarker Motor, gute Fahrleistungen, ein sicheres Kurvenverhalten, präzise Lenkung bzw. guter Geradeauslauf und seine sehr gute Handlichkeitsind das Ideale für Fahrer mit wenig Straßenerfahrung. Ebenfalls zu Gute kommt ihm sein hohes Maß an Sicherheit, denn serienmäßiges ESP, standfeste Bremsen und eine hohe Strukturfestigkeit machen ihn zum sichersten Golf...

Thomas_25 01.01.1970 · Bericht lesen
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Der Golf GTI - bringt Spaß und ist zuverlässig

Pro: zuverläßig, gutes Fahrverhalten
Kontra: hohe Versicherungsprämien

...Fahre seit über 6 Jahren den GTI 2.0(115PS)und werde mich wohl eines Tages auch nur schwer von trennen können. Das Auto ist absolut zuverlässig. Ich hatte in dem gesamten Zeitraum kaum große Probleme. Die meisten Reperaturen bezogens sich auf Verschleiß oder Fehler von freien Werkstätten. Manko hierbei: Orginal-Endschalldämpfer von VW hält leider nur 2-3 Jahre, damit kann man aber Leben, da dieser nicht zu dem teuren Zubehör zählt. Und im Alter veliert mein Auto zunehmend Kühlflüssigkeit. Man sollte Reperaturen doch eher die VW-Werkstätten wählen, da ich mit freien Werkstätten des öfteren Probleme hatte. Allerdings hat eben diese auch ihren Preis. Gebraucht ist dieser Wagentyp sehr preiswert erhältlich(8.000 - 24.000 DM), da sie seit 1998 nicht mehr hergestellt werden und der neue Golf IV GTI seit ´98 erhältlich ist. Beim...

Dinos 01.01.1970 · Bericht lesen
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Der vernünfstigte GTI

Pro: Leistung und Verbrauch
Kontra: kein Vierventiler

...Schade, daß VW die 4-vetiltechnik bei dem Vierzylinder Diesel verpennt hat. Trotzdem ist der TDI der vernünftigste GTI den es gibt und gab. Die Wahl zwischen dem 90 PSer, 110 PSer pder dem 115PSer sollte nicht zu schwer sein. Der 90 PSer ist zu alt, der 110 PSer ist geil und beim 115 PSer gibt es zu viele Gerüchte, daß im Kurbel- und Ventiltrieb zu viel Druck erzeugt wird. Ausserdem ist Audi schon bei 130 PS in der Pumpe-Düse Technik. Es ist wirklich schade daß, das 6-Gang Getriebe nur für den 115 PSer lieferbar ist. Ein Golf Diesel mit 130-140 PS und mit 280-320 Nm sollten für jeden mehr als ausreichen. Leider müssen wir noch ein wenig warten bis wir so etwas bei VW ordern wollen, denn die Leistung und die Haltbarkeit sollten schon Hand in Hand laufen. Beim Kauf eines Golf IV TDI mit 110 PS kann man sehr wenig falsch machen denn beim...

RSola 01.01.1970 · Bericht lesen
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Der GOLF II GTi - Einfach TOll

Pro: optimales Design,Handling
Kontra: doch schon alt

...Der doch schon etwas ältere Golf II GTi, gehört mit Autos wie zum Beispiel dem Ford Fiesta zu einem der beliebtesten Tuningfahrzeugen. Ein paar gute Tipps,was immer gut ankommt sind zum Beispiel die Golf-Front durch eine Jetta-Front auszutauschen (die Jetta-Scheinwerfer passen ohne Probleme rauf) oder eine Polo-Lippe zu montieren (mit einem anderen Fahrwerk und Sportfedern ein Bild für Götter).man kann sich dann natürlich noch mit sachen wie Scheiben tönen, Seitenschweller oder anderem Krimskrams spielen.Der VW Motor ist wie immer einer der zuverlässigsten auf dem Automarkt, man sollte jedoch nach Möglichkeit kein Service auslassen....

richgatt 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für VW Golf II GTI