Golf 4 1,9 TDI GTI, 150 PS - ordentlich Schmalz

Pro: Zuverlässig, stark, schön, Verbrauch
Kontra: Golf? Kontra? Is doch ein Widerspruch in sich!

...Seitenhalt, die Lenkung ist sehr direkt und das weder zu weich noch zu hart abgestimmte Fahrwerk ermöglicht sanftes dahingleiten ebenso wie kompromissloses rasen! Auch die Schaltung ist sportlich und schön eng abgestuft und unterstreicht dadurch die sportlichen Ambitionen des Wagens, der übrigens, auch das ist Serie, auf 205/55er Reifen mit Alufelgen im 17 Zoll Format daherkommt, schaut wahnsinnig schick aus! ~~~~~~Fahreigenschaften~~~~~~ Der Golf musste sich von Anfang an an hohen Massstäben messen lassen: Meine Vorgängerautos waren allesamt bärenstarke Benziner, da wären z.B. ein Golf 2 GTI G60 (160 PS, Traumauto!!), ein Golf 3 VR6 und jetzt eben mein erster Diesel, der Golf 4 TDI GTI. [Anm: Der G60 ziert jetzt noch meine Garage, den VR6 hab ich verschrottet...] Man startet das Triebwerk, und hört, trotz der kultivierungsversuche...

JoergHaiderFan 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für VW Golf IV 1.9 TDI

VW-Golf IV, die etwas andere Meinung

Pro: gute Fahreigenschaften, geringer Verbrauch, hoher Wiederverkaufswert
Kontra: sehr hohe Fehleranfälligkeit

...Viel zu oft wird meiner Ansicht nach der VW-Golf gelobt und gepriesen was das Zeug hält. Ich fahre dieses Auto seit drei Jahren und denke, es ist mir nun gestattet, ein vorläufiges Resumeé zu ziehen. Wer wirklich interessiert ist, sollte meinen Bericht bis zum Ende lesen, ich glaube er ist sehr nahe an der Realität. **Allgemeines** Zuerst möchte ich einen kleinen Überblick über die Details geben, damit sich jeder ein Bild machen kann worüber ich überhaupt spreche. Typ: VW-Golf IV TDI Leistung: 90 PS Baujahr: 9/98 Ausstattung: fünf Türen, ABS, vier Airbags, ElektrikPaket (el.Fensterheber hinten und vorn, Multifunktionsanzeige= Bordcomputer, el. verstellbare und beheizte Außenspiegel), Nebelscheinwerfer, Alufelgen+16 Zoll...

MagicSign 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für VW Golf IV 1.9 TDI

Golf IV

Pro: jede Menge Komfort
Kontra: viel zu teuer

...Ich finde, dass man heutzutage für einen unteren Mitteklasse Wagen, wie den Golf IV, einfach zu viel bezahlt. Ca.35.000 DM will der Autohändler von Ihnen, für den Kauf dieses Autos. Na gut, optisch ist der Wolfsburger ein sehr schöner Wagen, der innen mit jeder Menge Komfort bestückt ist. Man hat alles Im Auto, um viel Fahrspaß zu erleben. Alleine die elektrischen Fensterheber bereiten mir eine Menge Spaß. Oder die Fernbedienung zum Öffnen und Verriegeln der Türen. Außerdem ist der Wagen noch sehr sicher auf der Straße. Aber ich finde, man sollte die 35.000 DM nur ausgeben, wenn man zu viel Geld hat....

Iguana 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für VW Golf IV 1.9 TDI

Golf IV TDI Fahrspaß mit Macken

Pro: Güstiger Verbrauch, Fahrspaß
Kontra: Hohe Nebenkosten, teure Kinderkrankheiten

...für die Versicherung (VK)! Verarbeitung: Die Verarbeitung ist leider nicht ganz so toll! Obwohl der Wagen erst ca. 4 Jahre nach Markteinführung gebaut wurde, besitzt er einige, meiner Meinung nach, gravierende Mängel. Zum ersten sind einige nicht genau auszumachenden Klappergeräusche zu hören. An die kann man sich noch gewöhnen, allerdings weisen sehr viele Golfs einen sehr unangenehmen Fehler auf. Im Urlaub machte meine Freundin das Fenster der Beifahrerseite herunter. Hierbei fiel die gesamte Scheibe in die Tür! Ärgerlich! Der Fehler wurde von VW repariert. Die Kosten von 200 EURO wurden 50:50 geteilt. Mittlerweile tritt der selbe Fehler (Scheibe ist zwar noch oben, allerdings macht sie starke Geräusche) am hinteren Fenster auf. Hier stellt sich VW etwas stur und will derzeit noch nichts bezahlen. Dieser Fehler ist leider weit verbreitet. Sehr viele...

DAberle 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für VW Golf IV 1.9 TDI

Der Golf 4 GTI

Pro:
Kontra:

...Der Golf 4 GTI Der Golf GTI gehört zu meinen Lieblingswagen. Mit Leichtmetallrädern, tiefergelegtem Sportfahrwerk, abgedunkelten Heckleuchten und zusätzlicher Grautönung der Windschutzscheibe ist der GTI aufregender und dynamischer als je zuvor. Aber der GTI zeigt auch seine sportliche Eleganz sehr deutlich. Dafür sorgt wahlweise der 1,8l-V5 Turbo mit 150 PS oder der 2,3l-V5 Turbo mit ebenfalls 150 PS. Diese Motoren verhelfen dem GTI zu fahrerischen Höchstleistungen. Innen vervollständigen Sportsitze, Lederbezüge, Sportlenkrad und viele andere Extras das sportliche Ambiente. Der Innenraum sieht nach einer sehr guten Verarbeitung aus. Alle Anzeigen sind übersichtlich angeordnet, jeder Schalter und Regler ist leicht Erreichbar. Das Lenkrad läßt sich in Höhe wie Abstand individuell einstellen - ebenso der Fahrersitz. Nur das Platzangebot...

limp 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für VW Golf IV 1.8 5V turbo GTI

Golf IV GTI, alles vom feinsten!

Pro: qualität, funktionalität, spaßfaktor
Kontra: preis, verbrauch

...ich habe vor einem monat meinen golf iv gti bekommen, wobei ich hier die lieferzeit von fast 4 wochen noch als recht kurz empfinde. ich habe den wagen in der autostadt wolfsburg selber abgehohlt, was ein super erlebnis war, aber dies ist ein eigenes thema. das mein neues auto ein golf wird war mir von anfang an klar, da ich mit meinen alten golf III immer zufrieden war. der hatte in der CL variante ausstattungstechnisch nicht wirklich was zu bieten (null luxus mit 60ps), hat aber qualitativ rundum überzeugt. ich hatte mich preis/leistungstechnisch beim vierer am highline mit 2.0l maschine (115ps) orientiert. da ich aber dann merkte das beim gti dann fast alles serienmäßig ist und das teil einen 150ps turbo motor mit 20 ventilen hat, kam ich wieder ins grübeln. aber ein gti ist nunmal kult und der wagen wirkte direkt viel eleganter...

pbelsr 01.01.1970 · Bericht lesen
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Der vernünfstigte GTI

Pro: Leistung und Verbrauch
Kontra: kein Vierventiler

...Schade, daß VW die 4-vetiltechnik bei dem Vierzylinder Diesel verpennt hat. Trotzdem ist der TDI der vernünftigste GTI den es gibt und gab. Die Wahl zwischen dem 90 PSer, 110 PSer pder dem 115PSer sollte nicht zu schwer sein. Der 90 PSer ist zu alt, der 110 PSer ist geil und beim 115 PSer gibt es zu viele Gerüchte, daß im Kurbel- und Ventiltrieb zu viel Druck erzeugt wird. Ausserdem ist Audi schon bei 130 PS in der Pumpe-Düse Technik. Es ist wirklich schade daß, das 6-Gang Getriebe nur für den 115 PSer lieferbar ist. Ein Golf Diesel mit 130-140 PS und mit 280-320 Nm sollten für jeden mehr als ausreichen. Leider müssen wir noch ein wenig warten bis wir so etwas bei VW ordern wollen, denn die Leistung und die Haltbarkeit sollten schon Hand in Hand laufen. Beim Kauf eines Golf IV TDI mit 110 PS kann man sehr wenig falsch machen denn beim...

RSola 01.01.1970 · Bericht lesen
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Golf 4 Tdi: Kostet Geld und Nerven.

Pro: Starker Motor, niedriger Verbrauch, Fahrverhalten!
Kontra: Wucher in Versicherung und Steuer, Zuverlässigkeit

...Nachdem ich grad mal wieder einige Berichte über den Golf 4 Tdi gelesen habe, möchte ich nun selbst von meinen Erfahrungen mit diesem Auto berichten. Bei meinem Golf handelt es sich um die Variante Tdi mit 110 Ps, Baujahr 1998, Ausstattung Highline. Ich fahre den Wagen jetzt seit 2 Jahren und 34.000 Km und muss rückblickend sagen, es wahr ein Fehlkauf. Gekauft hab ich den Golf im November 2004 bei einem VW Händler in meinem Ort. Damals hatte er 59.000 Kilometer auf der Nadel und war 6 Jahre alt. (Preis nachverhandelt 10.000 Euro). Ein sehr stolzer Preis für ein 6 Jahre altes Auto, sollte man meinen. Motor: Die Maschine leistet 81 Kw (110 PS) und hat ein Drehmoment von ca. 240 Nm bei einem Hubraum von 1,9 Litern. Der Motor zieht wirklich sehr gut und der Verbrauch kann sich sehen lassen (Schnitt 6,0 Liter auf 100 km). Er ist...

real_fantasy 01.01.1970 · Bericht lesen
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Golf IV 90 PS TDI geht gut ab

Pro: Extrem sparsam
Kontra: bißchen laut, Zahnriemen alle 30000 km

...Ich fahre meinen Golf IV TDI jetzt seit einem Jahr und habe 40000 km damit gefahren. Ich muß sagen ich bin begeistert von diesem Wagen!!! Der Durchschnittsverbrauch liegt bei 5,8l/100km und ich fahjre jeden Tag so an die 200 km. Allerdings fängt der Wagen jetzt (69000 km) hier und da an zu klappern (Mittelarmlehne, Sicherungskasten). Wurde allerdings von VW auf Kullanz behoben. Ich muß sagen das mich dieser Wagen echt überrascht hat, was Durchzugskraft und Ausdauer angeht. Angenehm ist auch die blaue Beleuchtung, ich fahre viel Nacht´s und kann guten Gewissen´s behaupten, dieses Licht beruhigt und ist nicht anstrengend für die Augen. Alles in allem ein gutes Auto mit dem man seine Freude hat. Einziger Nervfaktor ist, der Wagen wird ab 140 km/h etwas laut. Naja, ist ja auch keine S-Klasse. Verarbeitungstechnisch ist der Wagen auch...

truckdriver_2543 01.01.1970 · Bericht lesen
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Spassfaktor Nummer 1 der VW Golf V GTI

Pro: geräumig, kostengünstig, SCHNELL
Kontra: etwas schlechte Werksbereifung

...Ein muss für jeden VW GTI Fan! ~~~ Vorgeschichte ~~~ Ich habe ihn mir im April 2005 geleistet. Schwankte anfangs zwischen Audi A3 und Golf V GTI. Nach der Testfahrt wusste ich was es wird :o) Früher wurde man beim Neuwagenkauf darauf aufmerksam gemacht, die ersten 1000km etwas gemäsigter zu fahren. Ich habe meinen Autoverkäufer danach gefragt, doch der setzte nur ein Lächeln auf und sagte, geben sie gleich Gas wenn sie hier raus sind, ansonsten entfaltet der Motor nicht seine wirkliche Leistung :o) Gesagt getan, ab der ersten Minute hatte der Golf nun keine Ruhige Minute mehr. Laut ihm ist das Einfahren neuer Motoren nicht mehr muss, da die Motoren ab Werk bevor sie eingebaut werden schon eine gewisse Kilometeranzahl laufen. ~~~ Die wichtigsten Daten: ~~~ Länge 4216 mm Radstand 2578 mm Wendekreis 10,90 m Leergewicht 1328 kg...

Iris1979 01.01.1970 · Bericht lesen
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