Spassfaktor Nummer 1 der VW Golf V GTI

Pro: geräumig, kostengünstig, SCHNELL
Kontra: etwas schlechte Werksbereifung

...Ein muss für jeden VW GTI Fan! ~~~ Vorgeschichte ~~~ Ich habe ihn mir im April 2005 geleistet. Schwankte anfangs zwischen Audi A3 und Golf V GTI. Nach der Testfahrt wusste ich was es wird :o) Früher wurde man beim Neuwagenkauf darauf aufmerksam gemacht, die ersten 1000km etwas gemäsigter zu fahren. Ich habe meinen Autoverkäufer danach gefragt, doch der setzte nur ein Lächeln auf und sagte, geben sie gleich Gas wenn sie hier raus sind, ansonsten entfaltet der Motor nicht seine wirkliche Leistung :o) Gesagt getan, ab der ersten Minute hatte der Golf nun keine Ruhige Minute mehr. Laut ihm ist das Einfahren neuer Motoren nicht mehr muss, da die Motoren ab Werk bevor sie eingebaut werden schon eine gewisse Kilometeranzahl laufen. ~~~ Die wichtigsten Daten: ~~~ Länge 4216 mm Radstand 2578 mm Wendekreis 10,90 m Leergewicht 1328 kg...

Iris1979 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für VW Golf V GTI

Her mit den Kurven - VW Lupo GTI

Pro: Leistungsstark für einen Kleinwagen, Austtattung
Kontra: nur in drei Farbe( Farben siehe Text)

...Die Prospekte gehen weg wie warme Semmeln , und die Freunde mit dem schweren Gasfuß leiden unter akutem Schlafmangel. Jeden Abend vor dem Eindösen stellen sie mehr oder weniger realistische Rechnung an, wie dieser scharfe VW denn zu finanzieren wäre. Wir schreiben das Jahr 1976, und die Rede ist vom Golf GTI der ersten Generation. 110 PS bringt der 1,6-Liter-Motor und macht den 13850 Mark teuren GTI zum Jäger der richtig schnellen Autos mit dem Stern oder dem weiß-blauen Propeller am Bug. Nun steht der Enkel am Start. Aus ebenfalls 1,6 Liter Hubraum holt die GTI-Version des Lupo (lateinisch für Wolf) dank Vierventil- technik und verstellbarer Einlassnockenwelle stramme 125 PS, obwohl ihr strenge Abgas- und Geräuschvorschriften das Atmen nicht gerade leicht machen. Und wie der Golf GTI ist auch der Lupo nur in drei Farben...

DJKRISS 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für VW Lupo 1.6 GTI

VW Lupo GTI, ein Cityflitzer?

Pro: GO-Kart-feeling, passt in jede Lücke
Kontra: Türen & Kofferraum gehen schwer zu

...Hallo Ciao-Mitglieder, heute möchte ich euch den VW Lupo GTI vorstellen. Als Autoverkäufer bei VW habe ich des öfteren die Möglichkeit solche ?Boliden? zu fahren und ausgiebig zu testen. Der Lupo GTI ist eines unser Firmenwagen, den die Lehrlinge sehr lieben und den sie Cityflitzer nennen. Aber erstmal sollt ihr ein paar nähere Daten das Auto erfahren, damit ihr wisst worum es überhaupt geht. Technische Daten ---------------- 4-Zylinder-Otto-Motor Hubraum ? 1598cm³ Leistung ? 92KW ( 125PS ) bei 6500/min Max.Drehmoment ? 152Nm bei 3000/min Sechsgang Schaltgetriebe Einzelradaufhängung Tank - 62 Liter Länge - 3527 mm Breite - 1639 mm Höhe - 1459 mm Radstand - 2312 mm Reifen - 185/65 R14 Leergewicht - 978 kg Zuladung - 305 kg Spitze - 205 km/h 0-100km/h ? 8,3s Verbrauch ( EU-Mix ) ? 7,4 l/100km Super Plus Preis...

halliboob 01.01.1970 · Bericht lesen
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Der neue VW Lupo GTI

Pro: g
Kontra: g

...Schnell wie nie: der neue VW Lupo GTI Das Kürzel GTI tauchte zum ersten Mal vor 25 Jahren am Heck eines Volkswagens auf. Im Jahre 1975 wurde auf der IAA der erste Golf GTI präsentiert. Ein Vierteljahrhundert später gibt es nun den neuen VW Lupo GTI. Der kleine Wolfsburger verfolgt konsequent eine Verbindung aus kompakten Abmaßen und hoher Fahrleistung. Neben einem starken Motor ist es vor allem das geringe Eigengewicht, das den neuen Lupo zum GTI der Neuzeit avancieren lässt. Seine sportlichen Ambitionen stellt der neue Lupo GTI ganz unverblümt zur Schau. Auffällig zeigt sich die Front mit drei großen Lufteinlässen in der Schürze. Natürlich befindet sich ein GTI-Schriftzug im Kühlergrill und an der Heckklappe. Dynamik pur vermittelt das mittige Doppelauspuffendrohr. Weitere Indizien für Sportlichkeit sind zweifelsohne...

Atupac 01.01.1970 · Bericht lesen
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Der kleinste GTI von VW

Pro: s.o.
Kontra: s.o.

...In der heißesten Ausbaustufe leistet der kleinste VW 125 PS. Der Lupo GTI bewegt Köpfe: Genickt wird bei der Vollbremsung oder aus Symphatie. Geschüttelt bei Links-Rechts-Kombinationen oder aus Unverständnis. In den Nacken georfen beim Beschleunigen oder beim hochmütigen Ignorieren des aufgemotztencKleimwagens. :-) Dabei fällt Wegschauen schwer. Der nur in Rot, Schwarz und Silber erhältliche Zwerg trägt seine mit 125 PS seht üppige Motorisierung durch Insignieren der Sportlichkeit auch optisch zur Schau. Hier ein paar Äusserlichkeiten, damit ihr euch das Auto auch besser Vorstellen könnt: Der zum Schlund mutierte Frontspoiler hält den Betrachter mit seinem rießigen zentralen Lufteinlass und den beiden seitlichen zur Kühlung der Bremsen im Bann. An der Flanke fällt der Blick unweigerlich auf den breiten Schweller sowie...

JS-MK2 01.01.1970 · Bericht lesen
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VW-Golf IV, die etwas andere Meinung

Pro: gute Fahreigenschaften, geringer Verbrauch, hoher Wiederverkaufswert
Kontra: sehr hohe Fehleranfälligkeit

...Viel zu oft wird meiner Ansicht nach der VW-Golf gelobt und gepriesen was das Zeug hält. Ich fahre dieses Auto seit drei Jahren und denke, es ist mir nun gestattet, ein vorläufiges Resumeé zu ziehen. Wer wirklich interessiert ist, sollte meinen Bericht bis zum Ende lesen, ich glaube er ist sehr nahe an der Realität. **Allgemeines** Zuerst möchte ich einen kleinen Überblick über die Details geben, damit sich jeder ein Bild machen kann worüber ich überhaupt spreche. Typ: VW-Golf IV TDI Leistung: 90 PS Baujahr: 9/98 Ausstattung: fünf Türen, ABS, vier Airbags, ElektrikPaket (el.Fensterheber hinten und vorn, Multifunktionsanzeige= Bordcomputer, el. verstellbare und beheizte Außenspiegel), Nebelscheinwerfer, Alufelgen+16 Zoll...

MagicSign 01.01.1970 · Bericht lesen
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VW ist Qualität

Pro: Verbrauch Leistung
Kontra: Preis

...Ja ja der gute alte Volkswagen.... ich fahre dieses Auto zwar nicht aber meine Mutter besitzt es und ist damit schon seit einigen Wochen sehr zufrieden. Es gibt meiner Meinung nach bei diesem Fahrzeug (ausser dem Preis ) nichts zu bemängeln. Es ist sehr gut verarbeitet, hat ordendlich Power (für einen Diesel) , und verbraucht ziemlich wenig, tdi halt. Der Innenraumraum ist großzügig und komfortabel, und auch zu erwähnen ist der gute Service von VW (das Auto nach Hause bringen usw...) Gut finde ich auch die vielen Auswahlmöglichkeiten, die mann beim Kauf hat. Ist natürlich alles eine Preisfrage. Die Grundausstattung ist jedoch sehr spatarnisch, und die Extras recht teuer. Ansonsten ist es aber ein wirklich gutes Auto und besonders für Vielfahrer (auf Grund des niedrigen Verbrauchs) geeignet....

moomo 01.01.1970 · Bericht lesen
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ADAC unnötig Die Volkswagen Mobilitätsgarantie

Pro: Kostenlos
Kontra: -

...Zuerst möchte ich mich entschuldigen, das ich hier nichts über den Golf 4 schreibe. Aber ich dachte, das dieser Beitrag hier am besten aufgehoben ist, weil zweifelsohne der Golf 4 der meistverkaufte VW ist, und deshalb auch die meisten Meinungen hier gelesen werden. Da die meisten potentiellen VW-Kunden garnichts von dieser Garantie wissen, und es ein gravierender Vorteil gegenüber der Konkurenz ist, möchte ich hier einmal auf die Einzelheiten der VW-Mobilitätsgarantie eingehen. Diese Garantie gilt für Neufahrzeuge und alle Fahrzeuge die regelmässig in einer VW-Vertragswerkstatt gewartet werden. Zum Umfang: -Die Garantie gilt Europaweit (ausgenommen Osteuropa) ob unterwegs oder Hause bis zur Fälligkeit der nächsten Inspektion. -Pannenhilfe sofort, über eine kostenlose Telefonnummer erhält jeder Hilfe, rund um die Uhr...

Billy_Kid 01.01.1970 · Bericht lesen
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VW Golf III GTI 16 V

Pro: niedriger Verschleiß
Kontra: Verbrauch

...VW Golf III GTI 16 V, war mein Auto bis Anfang Januar diesen Jahres. Ich habe ihn 1995 (1 Jahr alt) mit 30.000 km für sage und schreibe 22.000 DM gekauft. Das Auto hat mich in allen Bereichen überzeugt. Am Fahrkomfort ließ auch bei hohen Geschwindigkeiten nichts auszusetzen und es war einfach ein schönes Gefühl in diesem Auto zu sitzen. Mit seinen 110 Kw (150PS) überzeugte er auch im Spurt und in der Endgeschwindigkeit. Für mich damals das richtige Auto. Zu meiner marinezeit hieß es nur schnell wieder nach Hause oder so spät wie möglich abends losfahren um dann möglichst schnell um erst so spät es ging am Stützpunkt zu sein. Das brachte allerdings den Verbrauch auch auf Höchsttouren, so das es schon mal vorkam das der der kleine Flitzer 15-17 Liter pro gefahrene 100 km verbrauchte. Durchschnittsverbrauch auf der Bahn: 090 km/h = 7...

cash73 01.01.1970 · Bericht lesen
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*********************Mein VW Polo BABY!!! ***********************

Pro: Motor 50Ps, Verbrauch, Qualität, Verarbeitung, Materialien, Platzangebot, Service
Kontra: kleine Mängel

...Liebe Ciao Community. Ich darf euch mal einen Erfahrungsbericht über einen wirklich tollen Flitzer mitteilen. Es handelt sich um einen VW Polo 6N, Baujahr 2/1997, 3türig, mit dem 50 PS Einstiegs- Benzin Motor von VW. er gehörte von 2004 - 2007 meiner Schwester. eines ist gleich mal klar, es handelt sich hier, um einen Kleinwagen des VW Konzerns. Das Fahrzeug ist Aufgrund seines Aussehens und seiner Zuverlässigkeit wirklich was für Frauen, ein muss, es zu kaufen. Es war der 29.Juni 2004, als meine Schwester sagte, Sie wolle unbedingt ein Auto kaufen (Ihr erstes, das muss ich auch dazu sagen); eines war für ihr Wichtig und für mich..........war/ist. 1.) Der Preis sollte max. 5000 Euro betragen, 2.) es sollte ein Kleinwagen von VW sein 3.) im Super bis Ausgezeichneten Zustand sein 4.) Service gepflegt und vor allem 5.) Zuverlässig...

airpower1984 01.01.1970 · Bericht lesen
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