Der neue VW Polo 1,6 Liter 6 Gang Automatik

Pro: Laufruhe, Leistung, Fahrgefühl, Optik, Verbrauch
Kontra: Preis, Lautsärke, Lieferzeit

...Im Mai Stand 2006 stand fest, ein neues Auto mit Automatik(aus gesundheitlichen Gründen) soll her. Es sollte ein VW Polo werden. Wir wollten schon fast in den sauren Apfel beißen und die alte 4 Gang Automatik im 1,4L mit 75PS nehmen, als es genau in der Zeit eine Überarbeitung der Motorenpalette gab und eine 6 Gang Automatik in Verbindung mit dem 1,6L 105PS gab. Laut Papier sogar 0,1L im Schnitt weniger verbraucht als der davor genannte und wesentlich flotter ist. Genau sowas haben wir gesucht. Also gleich bestellt. Der Aufpreis war Ausstattunsgbereinigt keine 1000?. Genau haben wir nen blauen Comfortline und 5 Türen genommen, dazu gabs ne Klimaautomatik, Multifunktionsanzeige, das einfachste Radio, Nebelscheinwerfer. So kamen wir mit Überführung auf fast 19.000?. 6-8 Wochen Lieferzeit wurden genannt. Durch einen Streik in Spanien...

Diabolomk 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für VW Polo 1.6

VW Lupo GTI, ein Cityflitzer?

Pro: GO-Kart-feeling, passt in jede Lücke
Kontra: Türen & Kofferraum gehen schwer zu

..., verchromter Doppelendrohr in der Mitte und ein um zwei cm tiefergelegtes Fahrwerk. Aber auch im Innenraum setzt sich die sportliche Optik durch, mit Sportsitzen, Alu-Pedalen, roten Sicherheitsgurten, verchromte Ringe um den Tacho, Lenkrad, Handbremse und Schalthebelmanschette aus Leder. Der Motor ---------- Der Lupo GTI hat einen 1.6 Liter, 4-Zylinder-Reihen-Motor mit 125PS der schon heute die neuen Abgasnormen ( EURO 4 ) einhält. Durch den konsequenten Leichtbau haben die 125PS leichtes Spiel mit den nur 978Kg leichten Lupo GTI. Die Motorhaube, Türen und die ausgestellten Kotflügel sind aus Aluminium gefertigt. Den Spurt auf 100 Km/h schafft er in sage und schreibe 8,3s und der Vortrieb stoppt erst bei einer Endgeschwindigkeit von 205 Km/h. Hier werden so manche ?grosse? Augen machen und aus dem Staunen nicht mehr rauskommen...

halliboob 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für VW Lupo 1.6 GTI

Her mit den Kurven - VW Lupo GTI

Pro: Leistungsstark für einen Kleinwagen, Austtattung
Kontra: nur in drei Farbe( Farben siehe Text)

...Die Prospekte gehen weg wie warme Semmeln , und die Freunde mit dem schweren Gasfuß leiden unter akutem Schlafmangel. Jeden Abend vor dem Eindösen stellen sie mehr oder weniger realistische Rechnung an, wie dieser scharfe VW denn zu finanzieren wäre. Wir schreiben das Jahr 1976, und die Rede ist vom Golf GTI der ersten Generation. 110 PS bringt der 1,6-Liter-Motor und macht den 13850 Mark teuren GTI zum Jäger der richtig schnellen Autos mit dem Stern oder dem weiß-blauen Propeller am Bug. Nun steht der Enkel am Start. Aus ebenfalls 1,6 Liter Hubraum holt die GTI-Version des Lupo (lateinisch für Wolf) dank Vierventil- technik und verstellbarer Einlassnockenwelle stramme 125 PS, obwohl ihr strenge Abgas- und Geräuschvorschriften das Atmen nicht gerade leicht machen. Und wie der Golf GTI ist auch der Lupo nur in drei Farben...

DJKRISS 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für VW Lupo 1.6 GTI

Polo 6n 1,6 75Ps AEE

Pro: Zuferlässig, sehr angenehm zu fahren(schnell)
Kontra: Auspuffanlage rosten schnell, Scheinwerfer nicht Zeitgemäß, recht Laut

...Ich berichte hier über meinen 75Ps Polo 6n von 1996 mit AEE Motor. Habe das Auto 1998 als Zweijahreswagen mit 60000Km gekauft. Bis heute bin von der Zuverlässigkeit von dem Wägelchen absolut begeistert. Der Tacho zeigt mittlerweile 255000Km an, und was bisher defekt war hält sich absolut als in Grenzen. Auf Bremsbeläge, Reifen und Ölwechsel werde ich hier nicht weiter eingehen, nur schreiben was ich sonst alles so machen musste: Die Wasserpumpe hat sich 2 mal verabschiedet, bei etwa 100000 und 190000 Km - war dann immer mit 200Euro in einer freien Werkstatt dabei, was 30Euro mehr als bei einem eh fälligen Zahnriemenwechsel wahren. Der Zündverteiler war mal defekt, ich glaube 250Euro hats gekostet. Ein Radlager hinten, für 15Euro selbst gemacht(Werkstatt80?) Ein Wasserauslass am Boden war defekt 2007 und deshalb hats da...

Maxespapa 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für VW Polo 6N

*********************Mein VW Polo BABY!!! ***********************

Pro: Motor 50Ps, Verbrauch, Qualität, Verarbeitung, Materialien, Platzangebot, Service
Kontra: kleine Mängel

...Liebe Ciao Community. Ich darf euch mal einen Erfahrungsbericht über einen wirklich tollen Flitzer mitteilen. Es handelt sich um einen VW Polo 6N, Baujahr 2/1997, 3türig, mit dem 50 PS Einstiegs- Benzin Motor von VW. er gehörte von 2004 - 2007 meiner Schwester. eines ist gleich mal klar, es handelt sich hier, um einen Kleinwagen des VW Konzerns. Das Fahrzeug ist Aufgrund seines Aussehens und seiner Zuverlässigkeit wirklich was für Frauen, ein muss, es zu kaufen. Es war der 29.Juni 2004, als meine Schwester sagte, Sie wolle unbedingt ein Auto kaufen (Ihr erstes, das muss ich auch dazu sagen); eines war für ihr Wichtig und für mich..........war/ist. 1.) Der Preis sollte max. 5000 Euro betragen, 2.) es sollte ein Kleinwagen von VW sein 3.) im Super bis Ausgezeichneten Zustand sein 4.) Service gepflegt und vor allem 5.) Zuverlässig...

airpower1984 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für VW Polo 6N

Lupo GTI - ein Kleinwagen zum Träumen

Pro: Spaßmobil, Fahrfreude
Kontra: zu kleiner Innenraum

...Heute möchte ich mal was zu einem kleinen Traumwagen von mir schreiben - dem Lupo GTI! Mir ist der Lupo eigentlich eher als 1.0 mit 50 PS bekannt, mit dem man bequem durch die Stadt fahren kann und die Autobahn lieber meiden sollte! Doch das hat VW jetzt geändert! Dem GTI verhelfen 125 PS zu durchaus sportlichen Leistungen, mit denen sich das Auto durchaus sehen lassen kann! Der Motor stammt übrigens aus dem Bruder Polo GTI! Letztens hatte ich die Gelegenheit bei einer Vorführung im Autohaus mal im GTI mitzufahren und ich war begeistert, denn dieses Auto bereitet einfach Fahrspaß! Der Mitarbeiter des Autohauses war auch vollends begeistert! Gute Kurvenlage, hohe Beschleunigung und gute Bremsen und das bei einer relativ hohen Qualität! Ärgerlich ist eigentlich nur der Preis von knapp 34000 DM und der kleine Innenraum! Es bleibt...

shogun286 01.01.1970 · Bericht lesen
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Der kleinste GTI von VW

Pro: s.o.
Kontra: s.o.

...auf die zu aufgeblasenen Backen ausgestellten Radläufe. Das Heck wirkt im Vergleich zur Front geradezu glattflächig, aber schon der Kofferaumdeckel mündet in einer wulstigen Stoßdämpfer-/Spoilereinheit. Und unter dem mittig platzierten Kennzeichen stehen 2 auffällige Auspuffendrohre hervor, ala Manta. Immerhin verschonen sie die Umwelt von akustischem Krawall, lärmig wird es nur im Innenraum - vor allem auf der Autobahn: Das Ansauggeräusch klingt bei Vollgas nach Luftfiltertuning, schon bei ca. 140 km/h im 5. Gang dröhnt der 1,6 l Vierventiler so angestrengt, als ob er am Ende seiner Kraft wäre. Dabei ist das aus dem Polo GTI bekannte Triebwerk in diesem Berreich noch lang nicht ausgelastet. Erst wenn die Tachonadel bei 220 km/h steht ist nach längerem Anfauf die Höchstgeschwindigkeit erreicht. So etwas machen aus dem meist sparsamen Lupo...

JS-MK2 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für VW Lupo 1.6 GTI

Der neue VW Lupo GTI

Pro: g
Kontra: g

...die verbreiterten Radkästen sowie die Seitenschweller. Breitreifen im 205er Format runden das Bild des kompakten Kraftmeiers ab. Im Innenraum des Lupo GTI geht es natürlich auch dynamisch zu. Ledersportsessel mit gutem Seitenhalt sind ebenso mit an Bord wie ein griffiges Lederlenkrad sowie auffällig rote Sicherheitsgurte. Die Serienausstattung lässt kaum Wünsche offen. Elektrische Fensterheber, beheizbare Außenspiegel und selbst Xeneo-Scheinwerfer kosten nichts extra. Für die Sicherheit sorgen Frontairbags, ABS sowie das elektronische Stabilitätsprogramm ESP. Ein wenig unverständlich ist die Tatsache, dass schützende Seitenairbags satte 469 Mark Aufpreis kosten. Die Hauptrolle spielt bei einem Volkswagen mit dem GTI-Kürzel natürlich der Motor. Im neuen Lupo kommt ein 1,6-Liter-Triebwerk mit einer Leistung von 92 kW/125 PS zum Einsatz. Mit dieser...

Atupac 01.01.1970 · Bericht lesen
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Der beste Polo den es je gab

Pro: gute Verarbeitung super TDI Motor Sicherheit Fahrwerk
Kontra: nicht ganz billig Design

...Liebe Ciao Gemeinde Ich konnte den neuen VW Polo in den letzten Monaten gute 2000KM fahren und muss sagen selten hat mir ein VW so gut gefallen . Im Gegensatz zum sehr langweiligen und leider auch wenig soliden Vorgänger den Polo 9N ist der neue wirklich solide geworden . Diesen Polo hatte ich Mein Polo den ich hatte war ein Polo 1.6 TDI Trendline mit 90PS in meerblau einer recht schönen Unifarbe . Der 90PS starke Diesel ist ein Vierzylinder mit neuer Commonrailtechnik und deshalb ist dieser Motor auch angenehm laufruhig . Die Trendline Austattung hat das nötigste immerhin es gibt Serienmässig elektrische Fensterheber . Der Polo ist für etwa 15000 Euro recht gut ausgestattet. Karosserie / Innenrraum Walter da Silva der VW Designchef hat auch dem Polo das neue VW...

greantea 01.01.1970 · Bericht lesen
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VW Golf IV 1.6 FSI, der Sparsame?

Pro: geringer Verbrauch, steuerlich Vergünstigt bis 2005
Kontra: höhere Preis gegenüber normalen 1.6

...Hallo Ciao-Mitglieder, heute möchte ich euch den VW Golf 1.6 FSI mit Direkteinspritzung vorstellen. Als Autoverkäufer bei VW habe ich die Möglichkeit privat und auch geschäftlich alle VW-Modelle zu fahren und ausgiebig zu testen. Aber erstmal sollt ihr ein paar nähere Daten das Auto erfahren, damit ihr wisst worum es überhaupt geht. Technische Daten ---------------- 4-Zylinder-Otto-Motor mit Direkteinspritzung ( Common Rail ) Hubraum ? 1598cm³ Leistung ? 81KW ( 110PS ) bei 5800/min Max.Drehmoment ? 155Nm bei 4400/min Fünfgang Schaltgetriebe Einzelradaufhängung Tank - 42 Liter Länge - 4149 mm Breite - 1735 mm Höhe - 1444 mm Radstand - 2511 mm Reifen - 195/65 R15 Leergewicht - 1117 kg Zuladung - 583 kg Spitze - 194 km/h 0-100km/h ? 10,6 s Verbrauch ( EU-Mix ) ? 6,2 l/100km Super Plus Preis ? 16.900 Euro...

halliboob 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für VW Golf IV 1.6