Yamaha XJ 600 S Diversion

Pro: Fahrwerk, Preis, Wirtschaftlichkeit, Leichtigkeit
Kontra: Gabel

...Yamaha XJ 600 S Diversion Technische Angaben: Farbe: Rot Modellreihe: XJ600 S Modelljahr: Ende 2000 Hubraum: 599 cm³ Leistung: 62PS Version: Offen Motor: Ottomotor 4Takt/4Zylinder Leergewicht: 215kg Getriebe: 6 Gang Bremsen: 2x300 Vorne, 1x240 Hinten Verbau: Halbverkleidet Sitze: 2 Sitze Werdegang: Ich fahre also das Bike seit ca. 2 Jahren. Zuvor fuhr ich schon Leistungsstärkere Motorräder aber aufgrund meiner Partnerin musste ich auf etwas für zwei Personen umsteigen. Ich fuhr eine Kawasaki GPZ500 (Anfangsbike), Dann Yamaha YZF R600 Modell 2003 (RJ05), Yamaha FZR 1000 und nun die Diversion. Wie kam ich zu diesem Motorrad? Habe sie über das Internet gefunden. Aufgrund längerer Kaufverhandlung kostete sie im Jahr 2006 - ? 2.000.- mit 11.700 km. Sie war in einem Top zustand. Keine Kratzer, technisch wie neu...

et0815 01.01.1970 · Bericht lesen
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Yamaha XJ 600 S - Erfahrungen

Pro: nidrige Kosten, Anfängerbike
Kontra: kein Sportsmann

...Hallo liebe Leser, ich fahre nun seit über 2 Jahren eine XJ 600 S DIVA (BJ 1994, 45.000 Km Laufleistung), die ich erst auf 34 PS fuhr und nun mit 60 PS betreibe. Reifen: Bridgstone BT 45 Pro: Die Yamaha ist das perfekte Anfängerbike, da bei 34 PS alle Komponenten (Motor, Bremsen, Fahrwerk, usw) sehr gut abgestimmt sind. Zu dem ist das Motorrad relativ leicht (ca 200 Kg) und hat einen nidrigen Schwerpunkt, der auch kleineren Fahrern (ich bin ca 1,70m) sehr entgegenkommt. Das Motorrad lässt sich sehr dynamisch in Kurven bewegen und läd zum spielen und experimentieren ein. Ich kann das Bike sowohl für Frauen, als auch für Wiedereinsteiger empfehlen. Die Unterhaltskosten und der Benzinverbrauch (Verbrauch zwischen 4,5L und 6,5L) sind ebenfalls ein positiver Aspekt. Im Übrigen ist die Maschine sehr...

ghostrider87 01.01.1970 · Bericht lesen
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Yamaha xj 600

Pro: Preis, Klang, Komfort
Kontra: Gewicht, Verbrauch

...Yamaha XJ 600 Vor einem Jahr habe ich mir eine Yamaha XJ 600 gekauft. Baujahr 1988. Obwohl das Maschienchen damit schon einige Jahre still stand, sprang sie auf anhieb an. Auch das Design ist eigentlich sehr zeitlos und kann gut mit heutigen Tourenmotorrädern mithalten. Sie hat jetzt schon weit über 20000 km runter aber am Motor ist noch kein Mängelchen zu hören. Das einzige was ich bis jetzt daran machen mußte ist ein Ölwechsel. Der 600ccm Motor ist recht robust gebaut und hat mit ca. 60 PS einen guten Durchzug. Die beiden Auspuffenden lassen einen guten röhrenden Sound zu, der von manchen Menschen auch mal böse Blicke wegen des Lautstärkepegels rüberschweifen läßt. Die Reifen die aufgezogen werden dürfen, sind meiner Meinung nach etwas zu dünn aber lassen trotzdem ein gutes fahren zu, der Look leidet halt etwas darunter...

alexthefrog 01.01.1970 · Bericht lesen
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Rennstrecken Katze,die YamahaYZF 600 F Thundercat

Pro: rostimmuner Auspuff,einstellbares fahrwerk
Kontra: unübersichtliche Instrumente,laut und schweres Schalten

...Allgemeines und Geschichte: Bei der Entwicklung der YZF 600 R muss Alleskönner auf dem Plan gestanden haben.Eine 600er,die alle Disziplinen beinahe perfekt beherrscht,scnell,zuverlässig,sparsam,komfortabelund dabei noch ein schnittiges Aussehen.Yamaha hat die Vorgängerin,die ebenfalls gute,aber dennoch nicht so erfolgreiche FZR 600 R weiterentwickelt,die wenigen Schwächen ausgemärzt,ihr noch mehr Alltagstauglichkeit eingehaucht undsie gegen die Honda CBR 600 F,Kawasaki-6Rund die Suzuki GSX-R600ins Rennen geschickt.Ein Riesen Verkaufserfolg ist die Thundercat bislang allerdings auch nicht,zumal ihr aus dem eigenem Haus die FSZ 600 Fazer und die R6 das Leben auch nicht gersde leichter machen.Große Schwächen,vom schwer schaltbaren und lauten Getriebe mal abgesehen,hat die YZF allerdings nicht.Gebrauchte werden daher nur selten angeboten...

the.thing 01.01.1970 · Bericht lesen
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yamaha xt 600 2kf, verbessert, öhlins etc

Pro: haltbarkeit, motor
Kontra: relativ hoher gebrauchtpreis

...hab mir eine xt 600 für sehr wenig geld gekauft, war defekt, wie sich späterer herausstellte war regler und lima kaputt, dsa ich schon mal dabei war hab ich die xt noch komplett auseinander genohmen, rahmen gesandstrahlt, pulverbeschichtet, teilweise neue lager eingebaut und alles auf vordermann gebracht wollte die xt eigentlich zum offroad fahren und als alltags motorrad benutze, wie sich später herausstellte ist sie nicht die beste entscheidung falls man viel offroad fahren möchte ...das wusste ich aber beim aufbau noch nicht und hab viel geld für teile ausgegeben... unter anderen: öhlins federbein aus der tt 600s edelstahlauspuff von arrow edelstahlkrümmer von devil gabelstabilisator wave bremsscheibe hinten vorne bremse und gabel von xt 600 3tb mit wilbers federn von 43 f stahlflex leitungen vorne und hinten K...

offroadler 01.01.1970 · Bericht lesen
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Yamaha FZS600 Fazer

Pro: Motor, Handling
Kontra: Scheibe, Getriebe etwas hakelig

...Ich besitzte nun seit mai 1999 eine yamaha Fazer und habe seitdem 12.000km ohne jegliche Mängel zurückgelegt. Die Yamaha besticht durch ihren agilen Motor der auch schon untenrum genügend kraft zur verfügung stellt und ab etwa 1.500 U/min sauber durchzieht ohne zu ruckeln. Die Soziustauglichkeit ist besser als in den meisten Zeitschriften propagiert. Leute bis 1,70m halten es hinten auch auf langen Strecken wunderbar aus. Lediglich die Windschatzscheibe hätte etwas höher ausfallen können, da der winddruck ab 140km/h eher stark ist. Dieses Problem lässt sich aber einfach durch eine Tourenscheibe aus diversen Motoradshops beheben (z.B. Louis, Polo). Insgesamt lässt sich sagen das die Fazer ein vollkommen gelungenes Motorrad ist die auch noch nach 12.000km noch richtig Spaß macht....

Streetfighter600 01.01.1970 · Bericht lesen
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Die XY 600 Diversion - EIN BRAVER REISEGEFÄHRTE

Pro: Günstig, Einfach zu fahren
Kontra: u.U. Reparaturanfällig

...Die halbverkleidete Diversion trat 1991 das erfolgreiche Erbe der Yamaha XY- Modelle mit 550 und 650 Kubikzentimetern Hubraum an. In den Folgejahren avancierte die komplette Neukonstruktion zu einem der erfolgreichsten Mopeds Deutschlands. Das Motorrad ist Fahrtwindgekühlt, bekam allerdings 1996 einen Ölkühler für größere Standfestigkeit. Die Domäne der schmucken Yam sind Stadt- und Überlandfahrten mit vielen Kurven und Ecken. Dank der guten Verkleidung darf es allerdings ruhig auch einmal auf eine größere Tour gehen. Der Motor ist zwar nicht gerade ein Brüller, dafür versöhnen das handliche Fahrwerk und die gute Ausstattung allemal....

Maschder 01.01.1970 · Bericht lesen
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Danke Yamaha

Pro: Motor, Fahrwerk, Bremsen
Kontra: Keine Abgasreinigung, Spiegel, Getriebe, kein ABS

...Im Jahr 2000, nachdem ich 10 Jahre lang mit einer Yamaha XJ 650, nur 37kw und massiven Fahrwerksproblemen zu kämpfen hatte, musste mal was neues her. Ein Samstag bei meinem Motorradhändler sollte mir eine Entscheidungshilfe sein. Da er Yamaha, Suzuki und BMW Händler ist, konnte ich mir bei einem Probefahrtag mit insgesamt 12 Modellen mit dem Hubraumklassen 600ccm bis 1200ccm und 50kw bis 90kw ein Bild machen. An diesem Tag ist meine Entscheidung gefallen: diese und keine andere. Nach 3 Jahren und insgesamt 32000 km kann ich mal einen Erfahrungsbericht geben: Hier erst ein paar technischen Daten des Motorrades: Yamaha FZS 600S Fazer 600ccm 95 PS (70kw) ca. 220km/h Topspeed 0-100 in unter 4 Sekunden Meine Zusatzausstattung: - Hepko und Becker Gepäckträger mit Koffer - Scottoiler Motor 600ccm, 95 Pferde..., 4 Zylinder...

jogie63 01.01.1970 · Bericht lesen
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600 TT R und Sommer was gibts besseres

Pro: Spitzengerät mit hohem Fun Faktor
Kontra: Ist manchmal ein bisschen störrisch beim anspringen

...Ein Höllengerät! Raufsetzen, Gas geben und abheben. Die Yamaha 600 TT R ist ein Hammer! Ich bin absolut glücklich mit dem Teil! Das ist das ideale Einsteiger Modell für absolut knallharte "Kerle". 10 Tankinhalt, 2 Liter Reserve und jede Menge Power unterm "Hintern". Ein perfekt abgestimmtes 5 Gang Getriebe läßt das Herz höherschlagen. Läßt man sich dann auch noch vorne das Kleinste Rizl einbauen, so haben andere das nachsehen. Die Beschleunigung ist fantstisch. Das Motorrad liegt super in der Kurve. Für Fans von sattem Auspuff Sound läßt sich auch was tun! Einfach hinten den deckel abschrauben, rausziehen und das Rohr bis zum anschlag abschneiden. Klingt beinahe wie ne harley :). von 0 auf 100 km/h schafft mans in knappen 6 Sekunden. Der Topspeed liegt bei etwa 140 - 150 km/h. Doch 150km/h fahren ist aber mit jeder Enduro eine echte...

MIR_ 01.01.1970 · Bericht lesen
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XJ 600 S- Nicht nur Brot und Butter!

Pro: Verbrauch, Verschleiß. Zuverlässigkeit, Platz
Kontra: Kette, Federung und kein ABS

...den Reifen zum Beispiel ist bisher nicht fest zu stellen. Tourentauglichkeit: Ich hab neben 2 Koffern von Yamaha(wirklich groß und stabil) noch ein Topcase von Hepco dran, damit also genug Stauraum, durch den Anbau der erwähnten Vario-Tourenscheibe ist das Fahren, auch von langen Etappen, sehr entspannt möglich. Ich setze meine Divi als Alltagsmotorrad ein, das heißt ich fahre fast überall mit ihr hin. Schlechtes Wetter gibt es nicht, im Winter braucht sie halt nen bisschen mehr Gas und Sprit, aber das ist zu verkraften. Was wirklich nervig ist, ist das laufend anstehende Kettenschmieren, aber das ist wahrscheinlich überall so. Im Vergleich zu meiner Fahrschulmaschine, einer Honda CBF 500 zieht meine Divi auf jeden fall besser, macht mehr Spaß und hat ne bessere Laufkultur. Mit ein wenig finanziellem Einsatz und ein bisschen...

bikerfreak365 01.01.1970 · Bericht lesen
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