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'Geht nicht' gibt's nicht: Auch moderne Autos lassen sich noch reparieren. Und deswegen gibt es seit Jahrzehnten die 'Reparaturanleitungen', unverzichtbare...
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...Nachdem ich früher zweimal die XT 500 hatte (ja genau das „Kultmotorrad“ mit dem silbernen Tank) stand mir der Sinn nach mehr PS und vor allem einer 12V Lichtanlage. Für mich als En-durofreak und Yamaha Fan war die Auswahl einfach. Die XT 600E muss her. Also sparte ich darauf hin, da ich mir in den Kopf gesetzt habe, mir dieses Motorrad neu zu kaufen und bar zu bezahlen. Der Preisvorteil lag inklusive Anmeldung und Nummernschild immerhin bei ca. 500 DM. 1998 kostete sie neu 9.900 DM.
Zuerst ein paar technische Daten laut Kfz-Schein:
Hubraum: 595 cm³
Leistung: 29 KW / 40 PS bei 6000 Umdrehungen pro Minute
Leergewicht: 167 kg
Zul. Gesamtgewicht: 352 kg
Standgeräusch 84 dB(A)
Fahrgeräusch 79 dB(A)
Zu den Fahreigenschaften:
Auf Grund ihres geringen Gewichtes bei immerhin 40 PS ist die XT 600E meiner Meinung nach...
Zauderer
04.01.2003 ·Bericht lesen
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Bewertung für Yamaha XT 600E
Pro: nidrige Kosten, Anfängerbike Kontra: kein Sportsmann
...Hallo liebe Leser,
ich fahre nun seit über 2 Jahren eine XJ 600 S DIVA (BJ 1994, 45.000 Km Laufleistung), die ich erst auf 34 PS fuhr und nun mit 60 PS betreibe.
Reifen: Bridgstone BT 45
Pro:
Die Yamaha ist das perfekte Anfängerbike, da bei 34 PS alle Komponenten (Motor, Bremsen, Fahrwerk, usw) sehr gut abgestimmt sind. Zu dem ist das Motorrad relativ leicht (ca 200 Kg) und hat einen nidrigen Schwerpunkt, der auch kleineren Fahrern (ich bin ca 1,70m) sehr entgegenkommt. Das Motorrad lässt sich sehr dynamisch in Kurven bewegen und läd zum spielen und experimentieren ein.
Ich kann das Bike sowohl für Frauen, als auch für Wiedereinsteiger empfehlen. Die Unterhaltskosten und der Benzinverbrauch (Verbrauch zwischen 4,5L und 6,5L) sind ebenfalls ein positiver Aspekt. Im Übrigen ist die Maschine sehr...
ghostrider87
02.03.2008 ·Bericht lesen
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Bewertung für Yamaha XJ 600 S Diversion
...Yamaha XJ 600 S Diversion
Technische Angaben:
Farbe: Rot
Modellreihe: XJ600 S
Modelljahr: Ende 2000
Hubraum: 599 cm³
Leistung: 62PS
Version: Offen
Motor: Ottomotor 4Takt/4Zylinder
Leergewicht: 215kg
Getriebe: 6 Gang
Bremsen: 2x300 Vorne, 1x240 Hinten
Verbau: Halbverkleidet
Sitze: 2 Sitze
Werdegang:
Ich fahre also das Bike seit ca. 2 Jahren. Zuvor fuhr ich schon Leistungsstärkere Motorräder aber aufgrund meiner Partnerin musste ich auf etwas für zwei Personen umsteigen. Ich fuhr eine Kawasaki GPZ500 (Anfangsbike), Dann Yamaha YZF R600 Modell 2003 (RJ05), Yamaha FZR 1000 und nun die Diversion.
Wie kam ich zu diesem Motorrad? Habe sie über das Internet gefunden. Aufgrund längerer Kaufverhandlung kostete sie im Jahr 2006 - ? 2.000.- mit 11.700 km. Sie war in einem Top zustand. Keine Kratzer, technisch wie neu...
...Seit 2 Jahren bin ich nun Besitzer einer XT 600E, Bj. 94. Dieses Motorrad wird in einschlägigen Fernsehsendungen oder Zeitschriften oftmals als überholt, lahm unpraktisch dargestellt. Ich möchte dem entgegentreten. Die XT 600 ist ein wunderbarer Allrounder. Ob Gelände (gut sie ist ziemlich schwer, aber damit kann man leben) oder lange Touren durch Italien. Die XT 600 ist auf jedem Terrain zu Hause. Man sollte sich wirklich die Frage stellen, ob man wirklich zu Glücklichsein 150 PS braucht. Ich komme mit meinen 45 super hin. Dazu ein schöner Sportendtopf und der Spaß kann losgehen. Hier ein paar Daten zur 2000 er XT:
Technische Daten: XT 600E , Bj. 2000
-
Motor Räder
max. Leistung 29KW (40PS) 6250 U/Min Felgengröße vorn/hinten 1.85 x 21 / 2.50 x 17
max. Drehmoment 48Nm 5250 U/Min Reifengröße vorn 90/90-21
Bauart...
Giovanni2
24.11.2000 ·Bericht lesen
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Bewertung für Yamaha XT 600E
Pro: Viel Motorrad für wenig Geld Kontra: Das Vibrieren geht dir am Anfang auf die Nerven
...Als ich 1995 meine XT für 8990.-DM kaufte weil sie mich jeden morgen anlachte auf dem Weg zur Arbeit,war ich noch nicht sehr zuversichtlich das ein Motorrad wo so wenig Geld kostet auch etwas taugen würde.
Aber die XT 600 bewies mir das Gegenteil. Mit ihren 34PS und 599ccm hatte ich richtigen Spaß am fahren. Das einzige was mich ein wenig ärgerte, das bei höheren Geschwindigkeiten (120km/h) der Lenker etwas zu wackeln begann. Aber ansonsten ist dieses Motorrad auch für weitere Strecken, wie z.B. nach Südtirol Top - geeignet.
Vor allem der Abzug von unten herrauf, dieses Bike hat schon bei 2800 Umdrehungen vollen Leistungsschub, liegt wahrscheinlich an dem 1Zyl.4Takt Motor.
Mit einer Sitzhöhe non 82cm ist die XT nichts für kurze Beine, dagegen hat man aber den Vorteil, das man den Überblick im Straßenverkehr überhaupt nicht...
ollimaier
30.06.2001 ·Bericht lesen
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Bewertung für Yamaha XT 600E
Pro: sehr zuverlässiges Motorad quasi alltagstauglich Kontra: für richtige Endurofreaks nicht zu empfehlen
...Allgemein ist zu sagen das die Yamaha XT 600 ein sehr gutes Motorrad ist.
Auch für Anfänger und Wiedereinsteiger. Denn selbst wenn der Motor ungedrosselt ist, ist es nur schwer möglich sie ungewollt auf die Hinterbeine zu stellen. Was an dem doch schon beachtlichen Gewicht von ca. 160 kg liegt, was auch noch stark nach vorne verlagert ist.
Das dieses Motorrad ein Frauenmotorad sei ist eigentllich nicht ganz richtig denn durch die doch etwas höhere Sitzposition sollte man doch schon mindestens 1,80 m groß sein.
Um auch mit geringeren Körpermasen problemlos mit der XT umgehen zu können empfiehlt es sich daher die Federung weicher zu machen oder den federweg zu reduzieren aber dafür härter. Da beides nicht nur negativ auf die Obtik wirkt sondern das Fahrverhalten auch beinflußt wird dieses auch nur ganz selten vollzogen und deswegen...
gsgflicker
04.11.2000 ·Bericht lesen
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Bewertung für Yamaha XT 600E
...Als ich mich nach fast 17 Jahren "Moped-loser-Zeit" dazu entschloss wieder auf ein Bike zu steigen, dachte ich eventuell eine kleine, gebrauchte 125er oder 250er Enduro zu kaufen. Dieser Gedanke weilte jedoch nicht lange. Als ich auf einer Bergstrecke mit meinen Pkw einer 250er Honda hinterher fuhr und beobachte wie sie leiden musste, war es mir klar, dass es schon etwas grösseres sein soll. Die Wahl fiehl auf Yamaha's XT. Bei einer Probefahrt mit einer XT600E war mir klar, dass Hubraum durch nichts zu ersetzen ist. Auch das Handling war gut und es machte mir sofort wieder Spass nach der langen Zeit auf einem Moped zu sitzen. Dann lief mir jedoch noch eine XT600Z TENERE (3AJ) über den Weg. Das war es dann. Probefahrt - gekauft. Die TENERE fuhr sich noch angenehmer als die E. Auch der Tank ist grösser, somit ist auch die Reichweite höher...
akkufix
30.07.2000 ·Bericht lesen
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Bewertung für Yamaha XT 600E
Pro: Zuverlässig und Robust Kontra: Motor unter dem Tank versteckt, Hitzestau möglich.
...Für mich die erste echte Reiseenduro schlechthin. Alle anderen mussten sich nach Erscheinen der Tenere an Ihr messen. Meine Tenere BJ 87 hat
sowohl den E Starten als auch den Kickstarter. Dieser Vorteil ist nicht zu unterschätzen, denn anschieben kann man vergessen und bei einer leeren Batterie ist sie mit dem Kickstarter immer einsatzbereit. Der befürchtete Hitzestau unter dem Mammuttank von 23 l blieb bei mir auch aus, da ich nicht in die Wüste fahre. Bis heute mussten die Lager des Steuerkopfes getauscht werden und nun steht ein neues Federbein an. Der Auspuff ist wie bei allen XT's gammelig aber noch lange nicht hin. Der Sattelbezug wurde heute gegen einen neuen getauscht und sonst... nichts... Sie fährt und macht Laune. Verglichen mit den neuen "Plastikbombern" hoffe ich daß die auch noch lange so bleibt....
lothar100
11.09.2000 ·Bericht lesen
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Bewertung für Yamaha XT 600E
...Ich habe mir für 9900 DM, 1995 eine XT 600E zugelegt und bin mit ihr sehr zufrieden. Es handelt sich um eine XT mit dem überarbeitetem Motor aber leider verfügt sie nur über einen E-Starter und bei einer ENDURO SOLLTE MAN DOCH BEIDES HABEN FINDE ICH DAS IST BEI DER XT aber nur möglich wenn man nachträglich eine andere Kurbelwelle einbaut !
Ganz klar für Leute die nur aus Spaß Gelände fahren und auch mal Feld oder leichtes Gelände knattern wollen ist die XT 600 bestens dafür geeignet nur für den harten Geländeeinsatz ist das kein Motorrad !
Sie verfügt über relativ guten Durchzug und der Sound is auch ganz gut.
Man kann sagen sie ist Geländetauglich und verträgt auch kleine Sprünge und fahrten auf dem Hnterreifen ganz gut nur für längere Passagen auf der Straße ist sie nicht zu empfehlen weil sie nicht gerade Ideal bereift ist...
TheFireTempest
15.07.2000 ·Bericht lesen
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Bewertung für Yamaha XT 600E
...Hier mein Erfahrungsbericht zur Fazer:
Nachdem ich mich letztes Jahr so im Oktober/November entschlossen hatte, meinen Motorradführerschein nachzumachen, informierte ich vorher über die Bedingungen des "A direkt"-Führerscheins, also dem Direkteinstieg in die offene Klasse. So lernte ich also auf einer offenen Fazer.
Ich muß sagen, außer einer Suzuki GS 500 E und verschiedenen 125ern bin ich bis jetzt kein anderes Motorrad gefahren, aber ich hatte auch als Fahrschüler auf diesem Motorrad nie ernsthafte Probleme, zumal ich dann auch in Situationen gefahren bin, in denen man normalerweise nicht mehr Motorradfahren sollte, d. h. in strömendem Regen, Glatteis, Schnee etc.
Dann wurde schließlich die Prüfung bestanden und es kam für mich die Frage auf: welches Motorrad kaufen? Es sollte eine Allroundmaschine sein, die alles kann...
traugottsimon
16.07.2001 ·Bericht lesen
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Bewertung für Yamaha FZS 600
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