600 TT R und Sommer was gibts besseres

Pro: Spitzengerät mit hohem Fun Faktor
Kontra: Ist manchmal ein bisschen störrisch beim anspringen

...Ein Höllengerät! Raufsetzen, Gas geben und abheben. Die Yamaha 600 TT R ist ein Hammer! Ich bin absolut glücklich mit dem Teil! Das ist das ideale Einsteiger Modell für absolut knallharte "Kerle". 10 Tankinhalt, 2 Liter Reserve und jede Menge Power unterm "Hintern". Ein perfekt abgestimmtes 5 Gang Getriebe läßt das Herz höherschlagen. Läßt man sich dann auch noch vorne das Kleinste Rizl einbauen, so haben andere das nachsehen. Die Beschleunigung ist fantstisch. Das Motorrad liegt super in der Kurve. Für Fans von sattem Auspuff Sound läßt sich auch was tun! Einfach hinten den deckel abschrauben, rausziehen und das Rohr bis zum anschlag abschneiden. Klingt beinahe wie ne harley :). von 0 auf 100 km/h schafft mans in knappen 6 Sekunden. Der Topspeed liegt bei etwa 140 - 150 km/h. Doch 150km/h fahren ist aber mit jeder Enduro eine echte...

MIR_ 01.01.1970 · Bericht lesen
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Yamaha XJ 600 S Diversion

Pro: Fahrwerk, Preis, Wirtschaftlichkeit, Leichtigkeit
Kontra: Gabel

...Yamaha XJ 600 S Diversion Technische Angaben: Farbe: Rot Modellreihe: XJ600 S Modelljahr: Ende 2000 Hubraum: 599 cm³ Leistung: 62PS Version: Offen Motor: Ottomotor 4Takt/4Zylinder Leergewicht: 215kg Getriebe: 6 Gang Bremsen: 2x300 Vorne, 1x240 Hinten Verbau: Halbverkleidet Sitze: 2 Sitze Werdegang: Ich fahre also das Bike seit ca. 2 Jahren. Zuvor fuhr ich schon Leistungsstärkere Motorräder aber aufgrund meiner Partnerin musste ich auf etwas für zwei Personen umsteigen. Ich fuhr eine Kawasaki GPZ500 (Anfangsbike), Dann Yamaha YZF R600 Modell 2003 (RJ05), Yamaha FZR 1000 und nun die Diversion. Wie kam ich zu diesem Motorrad? Habe sie über das Internet gefunden. Aufgrund längerer Kaufverhandlung kostete sie im Jahr 2006 - ? 2.000.- mit 11.700 km. Sie war in einem Top zustand. Keine Kratzer, technisch wie neu...

et0815 01.01.1970 · Bericht lesen
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Rennstrecken Katze,die YamahaYZF 600 F Thundercat

Pro: rostimmuner Auspuff,einstellbares fahrwerk
Kontra: unübersichtliche Instrumente,laut und schweres Schalten

...Allgemeines und Geschichte: Bei der Entwicklung der YZF 600 R muss Alleskönner auf dem Plan gestanden haben.Eine 600er,die alle Disziplinen beinahe perfekt beherrscht,scnell,zuverlässig,sparsam,komfortabelund dabei noch ein schnittiges Aussehen.Yamaha hat die Vorgängerin,die ebenfalls gute,aber dennoch nicht so erfolgreiche FZR 600 R weiterentwickelt,die wenigen Schwächen ausgemärzt,ihr noch mehr Alltagstauglichkeit eingehaucht undsie gegen die Honda CBR 600 F,Kawasaki-6Rund die Suzuki GSX-R600ins Rennen geschickt.Ein Riesen Verkaufserfolg ist die Thundercat bislang allerdings auch nicht,zumal ihr aus dem eigenem Haus die FSZ 600 Fazer und die R6 das Leben auch nicht gersde leichter machen.Große Schwächen,vom schwer schaltbaren und lauten Getriebe mal abgesehen,hat die YZF allerdings nicht.Gebrauchte werden daher nur selten angeboten...

the.thing 01.01.1970 · Bericht lesen
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YAMAHA YZF-R6

Pro: leichtes Handling und viel Power
Kontra: das im oberen Drehzahlbereich sehr hart zu schaltende Getriebe

...mittlerweile nicht mehr unter 8000 Umin. Es ist jedesmal - und immer öfter - ein Erlebnis, die Maschine ab 10000 Umin aufwärts aus den Kurven heraussprinten zu lassen. Nicht selten steigt dabei die neuartige Ram-Air-Nase in Richtung Himmel und lässt das Vorderrad leicht werden. Ist schon beeindruckend, wie dieser kleine Motor schließlich so drücken kann. Da geht es dann richtig zur Sache mit schreiendem Ansauggeräusch, das bei der neuen R 6 lauter wurde, um den Soundwünschen der Kundschaft etwas entgegenzukommen. Das modifizierte Federbein bleibt auch bei diesen harten Gas-Attacken standhaft und lässt die Yamaha auf ihrer vorgewählten Linie rollen. Dank der Einspritzanlage und der kurzen Übersetzung hat diese 600er schon im unteren und mittleren Drehzahlbereich soviel Druck, dass ein lockeres, dabei aber flottes Mitschwimmen im Verkehr im sechsten...

beneearly 01.01.1970 · Bericht lesen
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Alle Fakten und Daten der Yamaha DT 125R

Pro: gute Optik wegen ehemal. Cross-einsatz,deshalb gutes Fahrwerk
Kontra: andere 125er haben meißt 15PS anstatt13

...Dass die DT 125R ungedrosselt eine "Rakete" im Gelände ist, ist bekannt. Gedrosselt aber - und so ist sie üblich- ist das nicht mehr ganz der Fall. Denn von ihren ursprünglich 22 PS sind nur noch mickrige 12 übrig geblieben, die aber wegen des geringen Gewichts der Yamaha immernoch effektiv wirken. Hier, wie versprochen, sämtliche Fakten: -Motor- Flüssigeitsgekühlter Zweitakt-Einzylinder-Motor. 12PS bei 7000/min, max. Drehmoment 13Nm(1,3 mkp) bei 6500/ min Hubraum:125cm3 -Fahrwerk- Vorn Telegabel, hinten Stahlschwinge mit Zentralfederbein Drahtspeichenräder vorn und hinten Scheibenbremsen Gewicht: 119kg, Zuladung 183kg, Tankinhalt:10ltr -Kaufpreis- ca:7000 DM Dennoch muß das 6-gang-getriebe redlich bemüht werden um 80er und andere 10-PS-kräder auf Distanz zu halten, denn eine Höchstgeschwindigkeit von 100km/h schafft...

Milka-Luflee 01.01.1970 · Bericht lesen
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Yamaha XJ 600 S - Erfahrungen

Pro: nidrige Kosten, Anfängerbike
Kontra: kein Sportsmann

...Hallo liebe Leser, ich fahre nun seit über 2 Jahren eine XJ 600 S DIVA (BJ 1994, 45.000 Km Laufleistung), die ich erst auf 34 PS fuhr und nun mit 60 PS betreibe. Reifen: Bridgstone BT 45 Pro: Die Yamaha ist das perfekte Anfängerbike, da bei 34 PS alle Komponenten (Motor, Bremsen, Fahrwerk, usw) sehr gut abgestimmt sind. Zu dem ist das Motorrad relativ leicht (ca 200 Kg) und hat einen nidrigen Schwerpunkt, der auch kleineren Fahrern (ich bin ca 1,70m) sehr entgegenkommt. Das Motorrad lässt sich sehr dynamisch in Kurven bewegen und läd zum spielen und experimentieren ein. Ich kann das Bike sowohl für Frauen, als auch für Wiedereinsteiger empfehlen. Die Unterhaltskosten und der Benzinverbrauch (Verbrauch zwischen 4,5L und 6,5L) sind ebenfalls ein positiver Aspekt. Im Übrigen ist die Maschine sehr...

ghostrider87 01.01.1970 · Bericht lesen
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Yamaha DT 125 R, Spaß pur für Jedermann!!

Pro: Preis-Leistung, Motor&Getriebe, Fahreigenschaften
Kontra: Bremsen vorne, Federbein, Gepäck

...Liebe Leser! Ich bin ein stolzer Besitzer einer Yamaha DT 125 R. Seit nun mehr fast 5 Jahren "bediene" ich mein kleines Schatzi und ich süchtig nach Ihr!! Als 16 Jähriger mußte ich mich mit der gedrosselten Variante zufrieden geben mit dem erwartungsvollen Gedanken daran, das das noch nicht alles ist was sich hinter diesem Zaubermaschinchen verbirgt. Ich mußte mich erst mal vertraut machen mit der "komischen" veralterten Drosselung. Es war der 6. Gang gesperrt, der Gasbowdenzug verkürzt und die Walze im Auspuff (zur Regelung des Rückstaus) auf sehr gering eingestellt. Es war am Anfang ein tolles Gefühl mit so einem tollen Bike durch die Landschaft zu schippern. Alles drehte sich um, weil man so ein (damals neue auf dem Markt) Modell noch nicht gesehen hatte. Ich fühlte mich großartig. Diese Zuverlässigkeit, diese Fahreigenschaften...

Jack_Daniels 01.01.1970 · Bericht lesen
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Yamaha DT125R + Gelände = Spass !!!

Pro: hoher fahrkomfort und gutes handling, sehr zuverlässig
Kontra: nichts

...Hi Community, nach ein paar Problemen mit meinem alten Moped sollte nun etwas neueres, etwas schnelleres, aber auch bezahlbares und deshalb gebrauchtes her. Die Suche nach dem Modell verlief weniger schwierig, da zwei meiner Kumpels schon eine Enduro fuhren und ich sowieso schon immer ein Yamaha Fan war, kamen nur die 80er und die 125er Maschinen in Frage. Es gibt deshalb diese unterschiedlichen Modelle, da sich unser Staat erst 1996 dazu durchrang, der Jugend bis zu 125 ccm zu überlassen. Nach 1996 wurden also nur noch 125er Modelle produziert und man wird keine neuere 80er mehr bekommen. Ich entschied mich damals nach dem durchforsten einiger Anzeigen für das 80er Modell, da dies noch um einiges billiger zu haben war. Die Suche nach der geeigneten Maschine in unserer Umgebung verlief schon weitaus schwieriger und nach ein paar...

chabo 01.01.1970 · Bericht lesen
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Der Speedstar von Yamaha

Pro: Die Bremsen, Sehr Präzise Fahreigenschaften
Kontra: Die fahrleistung

...Hallo liebe Ciao user heute möchte ich einen Text über den Yamaha Aerox schreiben. Es ist ein besonderer Roller und er hat es verdient das man einen Text über ihn schreibt. Der Text geht wieder über die dinge des Rollers zum Beispiel Motor, Fahrwerk, Maße/Gewichte, Ausstattung und noch viele andere Dinge. Motor: ****** Der Motor ist nicht gerade sehr besonders denn er hat einen miserabelen Kalt start. Das heißt wenn der Motor die nacht über nicht an war und er wird gestartet dann sollte er normalerweise trotzdem sehr schnell starten und keine Komischen geräusche verursachen. Er hat auch keinen sehr starken anzug er hat nur einen mittelmäßigen anzug. Man muss den Gasgriff erst sehr weit drehen bis der Roller richtig gas gibt. Er besitzt noch einen Manuellen Choke und hat eine gute Variomatik abstimmung. Die Daten...

Killerbeast 01.01.1970 · Bericht lesen
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Yamaha 125 R beste was gibt

Pro: einfach nur gut
Kontra: ?????

...Hallo zusammen, ich werde jetzt mal eine kurze Zusammenfassung über die Yamaha DT 125 R schreiben. Ich besitze die Kiste seit 1997, und bin total damit zufrieden. Bis jetzt gab es noch keine Probleme ( 16000 km ) wie ich es damals mit der DT 80 LC hatte. ( Lager , Zylinderkopfdichtung ) . Die Ausstattung des Cockpit ist optimal. Neben Tochometer gibt es auch einen Drehzahlmesser , wo die Kontrolleuchten für Blinker, Fernlicht, Öl und Neutralgang vorhanden sind. Es ist sehr übersichtlich. Das 6 Gang Getriebe ist sehr gut übersetzt. In den unteren Gängen zieht sie optimal, was für das Gelände super ist. Das geniale sind die Scheibenbremsen Vorne und Hinten . Hatte damals nicht jede Kiste. Im Gegensatz zur KTM ( Hungerknochen ) sieht sie richtig klasse aus. Für große Leute ( ich bin 1,86 m ) ist sie optimal und sie ist sogar größer als...

Christian0207 01.01.1970 · Bericht lesen
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