Alle Fakten und Daten der Yamaha DT 125R

Pro: gute Optik wegen ehemal. Cross-einsatz,deshalb gutes Fahrwerk
Kontra: andere 125er haben meißt 15PS anstatt13

...Dass die DT 125R ungedrosselt eine "Rakete" im Gelände ist, ist bekannt. Gedrosselt aber - und so ist sie üblich- ist das nicht mehr ganz der Fall. Denn von ihren ursprünglich 22 PS sind nur noch mickrige 12 übrig geblieben, die aber wegen des geringen Gewichts der Yamaha immernoch effektiv wirken. Hier, wie versprochen, sämtliche Fakten: -Motor- Flüssigeitsgekühlter Zweitakt-Einzylinder-Motor. 12PS bei 7000/min, max. Drehmoment 13Nm(1,3 mkp) bei 6500/ min Hubraum:125cm3 -Fahrwerk- Vorn Telegabel, hinten Stahlschwinge mit Zentralfederbein Drahtspeichenräder vorn und hinten Scheibenbremsen Gewicht: 119kg, Zuladung 183kg, Tankinhalt:10ltr -Kaufpreis- ca:7000 DM Dennoch muß das 6-gang-getriebe redlich bemüht werden um 80er und andere 10-PS-kräder auf Distanz zu halten, denn eine Höchstgeschwindigkeit von 100km/h schafft...

Milka-Luflee 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Yamaha DT 125 R

YAMAHA YZF-R6

Pro: leichtes Handling und viel Power
Kontra: das im oberen Drehzahlbereich sehr hart zu schaltende Getriebe

..., verstellbare Federbasis, Zug- und Druckstufendämpfung, Doppelscheibenbremse vorn, Ø 298 mm, Vierkolben- Festsättel, Scheibenbremse hinten, Ø 220 mm, Doppelkolben-Schwimmsattel. Alu-Gussräder 3.50 x 17; 5.50 x 17 Reifen 120/60 ZR 17; 180/55 ZR 17 Bereifung bei Testfahrt Michelin Pilot Sport ?N?, ?B? Maße und Gewichte Radstand 1380 mm, Lenkkopfwinkel 66 Grad, Nachlauf 81 mm, Federweg v/h 120/120 mm, Sitzhöhe* 800 mm, Gewicht vollgetankt* 189 kg, Zuladung* 186 kg, Tankinhalt/Reserve 17/3,5 Liter. Garantie: zwei Jahre Service-Intervalle: alle 10 000 km Farben: Blau, Rot, Grau Preis: 9830 Euro Nebenkosten 165 Euro In diesem Frühjahr war es endlich soweit. Ich ging zum Yamaha Händler bei mir in der Nähe um mich mit ihm zu treffen. Grund des Treffens war eine Testfahrt mit der neuen R6. Dort angekommen sah ich diese Höllenmaschiene...

beneearly 01.01.1970 · Bericht lesen
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Yamaha DT 125 R, Spaß pur für Jedermann!!

Pro: Preis-Leistung, Motor&Getriebe, Fahreigenschaften
Kontra: Bremsen vorne, Federbein, Gepäck

...Liebe Leser! Ich bin ein stolzer Besitzer einer Yamaha DT 125 R. Seit nun mehr fast 5 Jahren "bediene" ich mein kleines Schatzi und ich süchtig nach Ihr!! Als 16 Jähriger mußte ich mich mit der gedrosselten Variante zufrieden geben mit dem erwartungsvollen Gedanken daran, das das noch nicht alles ist was sich hinter diesem Zaubermaschinchen verbirgt. Ich mußte mich erst mal vertraut machen mit der "komischen" veralterten Drosselung. Es war der 6. Gang gesperrt, der Gasbowdenzug verkürzt und die Walze im Auspuff (zur Regelung des Rückstaus) auf sehr gering eingestellt. Es war am Anfang ein tolles Gefühl mit so einem tollen Bike durch die Landschaft zu schippern. Alles drehte sich um, weil man so ein (damals neue auf dem Markt) Modell noch nicht gesehen hatte. Ich fühlte mich großartig. Diese Zuverlässigkeit, diese Fahreigenschaften...

Jack_Daniels 01.01.1970 · Bericht lesen
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Yamaha DT125R + Gelände = Spass !!!

Pro: hoher fahrkomfort und gutes handling, sehr zuverlässig
Kontra: nichts

...Hi Community, nach ein paar Problemen mit meinem alten Moped sollte nun etwas neueres, etwas schnelleres, aber auch bezahlbares und deshalb gebrauchtes her. Die Suche nach dem Modell verlief weniger schwierig, da zwei meiner Kumpels schon eine Enduro fuhren und ich sowieso schon immer ein Yamaha Fan war, kamen nur die 80er und die 125er Maschinen in Frage. Es gibt deshalb diese unterschiedlichen Modelle, da sich unser Staat erst 1996 dazu durchrang, der Jugend bis zu 125 ccm zu überlassen. Nach 1996 wurden also nur noch 125er Modelle produziert und man wird keine neuere 80er mehr bekommen. Ich entschied mich damals nach dem durchforsten einiger Anzeigen für das 80er Modell, da dies noch um einiges billiger zu haben war. Die Suche nach der geeigneten Maschine in unserer Umgebung verlief schon weitaus schwieriger und nach ein paar...

chabo 01.01.1970 · Bericht lesen
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Der Speedstar von Yamaha

Pro: Die Bremsen, Sehr Präzise Fahreigenschaften
Kontra: Die fahrleistung

...Hallo liebe Ciao user heute möchte ich einen Text über den Yamaha Aerox schreiben. Es ist ein besonderer Roller und er hat es verdient das man einen Text über ihn schreibt. Der Text geht wieder über die dinge des Rollers zum Beispiel Motor, Fahrwerk, Maße/Gewichte, Ausstattung und noch viele andere Dinge. Motor: ****** Der Motor ist nicht gerade sehr besonders denn er hat einen miserabelen Kalt start. Das heißt wenn der Motor die nacht über nicht an war und er wird gestartet dann sollte er normalerweise trotzdem sehr schnell starten und keine Komischen geräusche verursachen. Er hat auch keinen sehr starken anzug er hat nur einen mittelmäßigen anzug. Man muss den Gasgriff erst sehr weit drehen bis der Roller richtig gas gibt. Er besitzt noch einen Manuellen Choke und hat eine gute Variomatik abstimmung. Die Daten...

Killerbeast 01.01.1970 · Bericht lesen
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Die Yamaha DT 125r

Pro: Anfängertauglich
Kontra: gibt kein Kontra

...Die Yamaha DT 125 r ist eine robuste und fahrtüchtige Maschine die sich auch sehr gut für den Anfänger eignet. Sie besitzt gute Fahreigenschaften und ist auch in der Anschaffung und bei den weiteren Kosten nicht grade teuer. Ich fahre selbst genau die selbe Maschine und bin von dem Fahrspaß den man bei jeder Fahrt jedesmal von neuem entwickelt immer wieder überrascht. Bei den Jährlich vorkommenen Reparaturen, wei z.B. das Auswechseln der Kette, ist es nicht immer nötig eine Werkstatt aufzusuchen. Man kann mit Hilfe von ein wenig handwerklichem Können und gegebenenfalls einem Anleitungsbuch in kurzer Zeit selbst Reparaturen vornehmen. Obwohl dieses Motorrad auch noch meiner Meinung nach für den Anfängerbereich gut fahrbar ist, wird die Motorleistung und die Power einer Enduro gerecht....

oofy 01.01.1970 · Bericht lesen
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Yamaha 125 R beste was gibt

Pro: einfach nur gut
Kontra: ?????

...Hallo zusammen, ich werde jetzt mal eine kurze Zusammenfassung über die Yamaha DT 125 R schreiben. Ich besitze die Kiste seit 1997, und bin total damit zufrieden. Bis jetzt gab es noch keine Probleme ( 16000 km ) wie ich es damals mit der DT 80 LC hatte. ( Lager , Zylinderkopfdichtung ) . Die Ausstattung des Cockpit ist optimal. Neben Tochometer gibt es auch einen Drehzahlmesser , wo die Kontrolleuchten für Blinker, Fernlicht, Öl und Neutralgang vorhanden sind. Es ist sehr übersichtlich. Das 6 Gang Getriebe ist sehr gut übersetzt. In den unteren Gängen zieht sie optimal, was für das Gelände super ist. Das geniale sind die Scheibenbremsen Vorne und Hinten . Hatte damals nicht jede Kiste. Im Gegensatz zur KTM ( Hungerknochen ) sieht sie richtig klasse aus. Für große Leute ( ich bin 1,86 m ) ist sie optimal und sie ist sogar größer als...

Christian0207 01.01.1970 · Bericht lesen
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Der Aerox von Yamaha: nicht nur ne Stadtgurke

Pro: Bremsen
Kontra: recht teuer,schluckt viel Benzin und Öl

...So ich schreibe hier einen Bericht über den Yamaha Aerox! Allgemein: Also ich fahre den Roller jetzt schon seit knapp nem Jahr und ich muss sagen ich bin eigentlich recht zufrieden mit ihm gewesen! Der Roller ist vom optischen her *TOP* aber man kann natürlich auch noch was fürs optische tun aber das is n anderer punkt. Von den Fahreigenschaften her ist der Roller sehr genau! Kurven kann man schnittig nehmen ohne das er wegrutscht! Es sei denn man hat Slicks vom vielen Burn-Outs und Bremsen so wie bei mir dann wirds schon problematisch :D wo wir schon beim Thema Bremsen sind! er hat vorne und hinten Scheibenbremsen die sehr gut bremsen! so ne guten Bremsen hatte ich bisher noch bei keinem Roller! Vom Anzug her ist der Roller eher mager! aber wenn man sich ein rennauspuff dranbaut dann zieht der Roller richtig gut ab...

*Piccolo* 01.01.1970 · Bericht lesen
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Yamaha macht ihren Namen eine Ehre

Pro: groß, bequem, großen Tank, einafch zu bedienen
Kontra: ziemlich teuer

...Der Roller aerox r von Yamaha ist einfach Spitze. Ich habe ihn seid September und er hat bis jetzt noch keine Probleme gemacht. Er kann ziemlich viel Tanken und ist auch sehr groß. Ich habe ihn gekauft, weil ich 1,89m groß bin und die anderen kleineren Modelle zu klein für mich sind. Er hat einen Wasserkühler und sehr gute Scheiben-Bremsen. In seinem Tank passen 7 Liter rein und in dem Öltank etwa 1,4 Liter. Er hat 3,2 kw und gibt ganz schön Gummi! Der Kofferaum ist sehr geräumig. Falls man mal eine Macke "anlegt" bekommt man ohne weiteres die passende Farbe dazu! Vom Aussehen her sieht sie wie eine Sportmaschine aus. Der Spritverbrauch ist auch nicht gerade hoch. Mit einem vollem Öltank kommt man ziemlich lange aus! Der Sitz ist schön bequem und auch breit. Man hat kaum Probleme mit der Zündung, trotzdem kam es schon mal bei mir vor...

Dustinhoffmann 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Yamaha Aerox R 50

  Nicht wirklich klein - aber viel mehr als nur fein...

Pro: Wertige Verarbeitung, hohe Praxistauglichkeit, minimale Betriebskosten, Spaß ohne Ende
Kontra: 3.000km Ölwechselintervalle, geringe Soziustauglichkeit, schlechte Reifen ab Werk

...Hallo liebe Kaufinteressenten an der Yamaha YZF-R125, In diesem Bericht werde ich versuchen, euch so viel Informationen wie nötig für eine Kaufentscheidung mitzugeben und dazu noch ein paar Hintergrundinfos, wie meine Bewertungen für euch einzustufen sind. Falls noch etwas fehlen sollte oder ihr einzelne Punkte klargestellt haben möchtet, bitte meldet euch. Dieser Bericht ist keineswegs in Stein gemeißelt und auch ich bin nicht allwissend? Ein paar Sätze zu meinereiner und was ich gesucht habe? Infiziert vom Zweiradfieber war ich schon immer, allerdings auch vernünftig genug zu warten bis ich ?erwachsen genug? war um mein geschätztes Leben nicht übermäßig in Gefahr zu bringen. So richtig zum Ausbruch kommen lassen habe ich diese Krankheit deshalb erst 2004 in Form eines kleinen 50ccm Rollers, der mir so viel Spaß bereitete, dass...

Ciaobock 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Yamaha YZF-R125