Aerox

Pro: Tuningmöglichkeiten vielseitig optisch und auch leistung, gute verarbeitung
Kontra: Sitzbank für 2 fast zu kurz

...Abmessungen - Länge (mm) 1743 Breite (mm) 690 Höhe (mm) 1170 Sitzhöhe (mm) 828 Radstand (mm) 1256 Bodenfreiheit (mm) 185 Trockengewicht (kg) 92 Im Originalzustand bietet der Aerox einen ordentlichen Anzug auch wenn er damit anderen Modellen wie einem Jet Force oder einem Gilera Runner ein wenig unterlegen ist. Der Aerox meines Kumpels läuft normal mit entferntem Distanzring und einer 50er CDI ca. 70-75 echt Stundenkilometer. Wenn man den Aerox gedrosselt auf 25km/h fährt geht er allerdings auch um die 35 Stundenkilometet laut Tacho. Im 50ger Originalzustand geht der Aerox dann vernünftig eingefahren auch seine 50-55 laut Aeroxtacho. Es gibt den Roller wasser- und luftgekühlt, wobei ich einen wassergekühlten empfehlen würde. Das Fahrwerk ist für einen Scooter zufriedenstellend, da das Fahrwerk die meisten Unebenheiten ausgleichen kann...

pppetep1 01.01.1970 · Bericht lesen
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Yamaha Aerox - Ein Supersportler

Pro: Super Verarbeitung, gute technische Daten, eigentlich alles
Kontra: eigentlich nichts

...Der Yamaha Aerox war seit seiner Markteinführung ein absoluter Traum von mir. Und gleich nach meinem 16. Geburtstag hab ich ihn mir gekauft. Ein absolut zuverlässiger und sparsamer Roller. Und selbst ich mit meinen 185 cm habe locker Platz drauf. Auch wenn viele sagen, dass ab 170 cm der Platz knapp wird. Dem kann ich wirklich nicht zustimmen. Auch die Leistung des Motors ist vollkommen ausreichend. Bei Ampelsprints hat man gegenüber anderen Rollern eigentlich immer die Nase vorn. Und auch beim Hochbeschleunigen sehen die meißten nur noch den für diese Klasse breiten 140er Hinterreifen (Vorne ist es ein 130er), da eigentlich kein Beschleunigunsloch auftritt. Und die, die es vielleicht ein bisschen schneller haben wollen, können sich ja einen Rennauspuff holen. Damit hab ich meinen Aerox mit ein paar (sogar legalen) Änderungen...

Polo6N2000 01.01.1970 · Bericht lesen
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Aerox -> einer der besten auf seinem Gebiet

Pro: siehe Text
Kontra: siehe Text

...bekommt gute Qualität aus dem Hause Yamaha / MBK. Je nach Modell gibt es einen Analogen Tacho, und ein größeres Digitaldisplay, wo Temperatur und Tankangezeigt wird, oder bei einem Sondermodell gibt es statt dem Digitaldisplay einen Drehzahlmesser. Die Inspektionen hat Yamaha ordentlich gestreckt, man muss nur alle 6000!! Km in die Werkstatt. Der Tank fasst 7 Liter, was momentan guter Durchschnitt ist. Die Aerox verbraucht, je nach Fahrweise 3 – 4 Liter. Der Tankdeckel ist etwas nach unten versetzt im Soziussitz untergebracht. Bei normalen ungetunten Fahrzeuge kann man getrost normal Benzin tanken. Nur bei der Öl Sorte würde ich Vorsicht walten lassen, wenn man bei Serienfahrzeugen noch mit dem normalen Castrol 2T Öl auskommt, empfehle ich für getunte, mit 70cc Motor das Castrol 2T Racing Bike Öl. Ist etwas teurer, aber dafü...

tobiw83 01.01.1970 · Bericht lesen
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Der Aerox von Yamaha: nicht nur ne Stadtgurke

Pro: Bremsen
Kontra: recht teuer,schluckt viel Benzin und Öl

...So ich schreibe hier einen Bericht über den Yamaha Aerox! Allgemein: Also ich fahre den Roller jetzt schon seit knapp nem Jahr und ich muss sagen ich bin eigentlich recht zufrieden mit ihm gewesen! Der Roller ist vom optischen her *TOP* aber man kann natürlich auch noch was fürs optische tun aber das is n anderer punkt. Von den Fahreigenschaften her ist der Roller sehr genau! Kurven kann man schnittig nehmen ohne das er wegrutscht! Es sei denn man hat Slicks vom vielen Burn-Outs und Bremsen so wie bei mir dann wirds schon problematisch :D wo wir schon beim Thema Bremsen sind! er hat vorne und hinten Scheibenbremsen die sehr gut bremsen! so ne guten Bremsen hatte ich bisher noch bei keinem Roller! Vom Anzug her ist der Roller eher mager! aber wenn man sich ein rennauspuff dranbaut dann zieht der Roller richtig gut ab...

*Piccolo* 01.01.1970 · Bericht lesen
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Aerox, Sportroller pur!!!!!

Pro: motor, Aussehen, Tuningmöglichkeiten
Kontra: Kopmfort, Verbrauch

...hallo erstmal! Also ich selbst bin sozusagen "rollersüchtig" und baue tagtäglich an meinem eigenen Roller (SR) herum! Da ich den YAMAHA Aerox sehr gut kenne, da ich ihn schon mal eine Woche gefahren bin und auch öfters mit einem Freund zusammen an dessen Aerox herumschraube, möchte ich heute meine Meinung über den Roller kundtun. Der Roller besticht durch sein sporliches Aussehen! Die Scheinwerfer scheinen wie aus einem großem Motorrad, gwnauso wie das vordere Schutzblech von einem Superbike! Der hintere Breitreifen sowie die Lackierung der aggressiv geformten Verkleidung untersreichen dieses Supersportlerimage! Doch auch der Motor macht diesem Image alle Ehre! Der wassergekühlte Minarelli arbeitet sehr zuverlässig und antrittsstark! Doch was die YAMAHA Ingenieure mit dem Vergaser machten, bleibt mir ein rätsel! Obwohl es...

Johannes_Nehring 01.01.1970 · Bericht lesen
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AEROX R- ein Kauf der sich lohnt

Pro: sehr gute Bremsen, leistungsstarker Motor
Kontra: hoher Kraftstoffverbrauch, sehr unbequmer Sozius

...Ich kann mich nicht beklagen- der Kauf vom AEROX R von Yamaha hat sich gelohnt ! Als erstes mal zu den Daten des Roller: Gewicht (mit Öl und Benzin betankt) : 97 kg Benötigter Kraftstoff: Bleifreier Normalbenzin Tankinhalt : 7,0 Liter Verbrauch : ca. 3.5 Liter/100km Kupplung: Atomatische Fliehkraftkupplung PREIS: 4500 DM ------FAHRGESTELL------------- Rahmentyp: Stahlrohr mit Unterzung Nachlauf: 27° Nachlaufbetrag: 89,4 mm ------BEREIFUNG--------------- Typ: Schlauchlos Größe vorn: 130/60-13 Größe hinten: 140/60-13 -----------BREMSEN---------- Vorne: 190mm Scheibenbremsen Hinten 190mm Scheibenbremsen ---MOTOR-------- PS : 4.4 PS Bauart: Wassergekühlter Zweitakt Zylinderanordung: Einzylinder, horzontal Anlasssystem: Kickstarter und Elektrischer Anlasser Fassungsvermöden Öl: 1...

Superbia 01.01.1970 · Bericht lesen
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Yamaha Aerox? Ja der solls sein ;)

Pro: extreme Tuning- und Veränderungsmöglichkeiten, super Bremsverhalten, top Verarbeitung , technisch ansprechend, Aussehen
Kontra: Sitzplatz zu 2, Verbrauch

...Als ersten möchte ich sagen das ich selber einen Yamaha Aerox besitze, und werde im laufe des Berichts erläutern was ich von diesem Roller halte, doch ersteinmal kommen wir zu den technischen Daten: Standard Aerox Hubraum (ccm) 49 Bohrung x Hub (mm) 40 x 39,2 Verdichtung 7,44 : 1 Nennleistung 2,0 kW (2,72 PS) bei 6.500/min Max. Drehmoment 3,7 Nm bei 4.500/min Gemischaufbereitung Vergaser: GURTNER PY12 Kupplung Fliehkraftkupplung Zündung CDI Starter Elektro- und Kickstarter Getriebe stufenlose Automatik Sekundärantrieb Keilriemen Batterie 12 V / 4 Ah Generator (Watt): 85 Tankinhalt (Liter) 7 Fahrwerk - Rahmenbauart Rohrrahmen Federung vorn Telegabel Federweg vorn (mm) 80 Federung hinten Federbein Federweg hinten (mm) 60 Bremse vorn Scheibe 190 mm Ø Bremse hinten Scheibe 190 mm Ø Reifen vorn 130/60-13 53J...

masterreynders 01.01.1970 · Bericht lesen
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Aerox, ein Scooter der Superlative

Pro: Design, Verarbeitung, Fahrwerk
Kontra: Kaltstart, Soziusplatz, Federung

...Wer den Aerox schon gefahren ist, der weiss, dass dies nicht einfach so ein Scooter ist, sondern dass der Aerox "der" Scooter ist! Ich habe mir den silbernen Aerox R vor einem Monat gekauft! Das unschlagbare Design und die Leistung, von der alle immer sprachen, haben mich überzeugt! Anfangs war ich fast etwas von den Motorleistungen enttäuscht! Denn ich habe den sr50 ditech von meinem Kollegen auch schon gefahren, und der hatte einen deutlich besseren Anzug! Ich dachte mir das wäre, weil er noch neu ist und noch nicht eingefahren, das war es auch!!! Er hatte am Anfang einen lahmen Anzug und der Topspeed lag um die 50 (laut Tacho, der ja sowieso immer vorausgeht)! Dafür hat mich vorallem das Fahrwerk sehr überrascht, der Aerox fährt sich so toll! Auch an den Bremsen kann man nichts aussetzen, sie bringen einem immer...

aeropadx 01.01.1970 · Bericht lesen
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Sehr hohe Geschwindigtkeit mit dem Aerox

Pro: Hohe Geschwindigkeit, viele Möglichkeite zum Verändern
Kontra: den Roller auf dem Ständer bekommen ist ziemlich schwer, aber man hat früh den Bogen raus

...Yamaha-Aerox 50cm² ist einer, um nicht zu sagen der, beste Roller, den es gibt! Er fährt Berg ab mit Beifahrer ca. 79-80 km/h und ohne Beifahrer fast 85, ohne was dran zu schrauben. Man kann aus dem Roller unheimlich viel machen. Wenn man ihn tunt bekommt man eine Endgeschwindigkeit von 159 km/h. Sein Outfit ist sehr sportlich und man hat auch recht grosse Beinfreiheit, als z.B. der ZIP. Viele denken, daß der Tankdeckel beim Beifahrer-Sitz ziemlich ungemütlich ist, aber Yamaha hat das ziemlich klever gemacht, man merkt nämlich von dem Tankdeckel gar nichts. Der Sitz ist auch sehr bequem. Das Aussehen kann man sehr unterschiedlich verändern. Auf der Seite www.fullspeed.to/a51 findet man links zu mehrern Rollern Seiten, wo man Fotos vom Yamaha sieht, die sehr verändert wurden. Lohnt sich mal rein zuschauhen. So, kommen wir mal zum...

Dustin1984 01.01.1970 · Bericht lesen
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Aerox gut gelungen im speed, Motor und Optik

Pro: Verarbeitung ist ausreichend, Leistund ausreichend und die Optik ist sehr gut gelungen auch mit dem tankdeckel der zu sehen ist.
Kontra: Der Sozius für den bei fahrer ist nicht sehr gut gelungen allerdings sieht es sportlich aus!

...vom Roller ist ausreichen bei zu schneller fahrt in kurven hat das vorderrad die leichte Neigung den grip zu verlieren und weg zu rutschen. Bei mit Fahrten von zweiten Personen hat der Roller auf dem Hinterrad zuviel Belastung somit in kurven Einfahrten mit Bodenwellen das Vorderrad sehr schnell die Haftung verliert und auch nicht sehr schnell wieder kriegt! Motor Ein 50ccm Motor mit satten 2,7 kw Leistung sollte bei 92 kg Leergewicht masse ausreichen! Der Motor hat sehr viel kraft allerdings kommt er am berg nicht so voran das liegt aber nicht am Motor sondern an der Variomatik (Getriebe/Übersetzung)!!! Der Motor hat einen verbrauch von 5 Litern im Stadtverkehr und außerhalb 3.5 Litern. Bremsen Bei den bremsen hat Yamaha auch nicht gespart hinten so wie vorne ist der Aerox R von Yamaha mit einer Scheibenbremse ausgestattet...

sebastian2309 01.01.1970 · Bericht lesen
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