Yamaha XV 535 - Erfahrungen nach 2 Jahren

Pro: billig, sicher, sparsam, hübsch, unkompliziert, niedrige bequeme Sitzposition.
Kontra: Harte Hinterfederung

...Über die XV 535 gibts viele Gerüchte: nur für Kleine, für Anfänger, usw. Alles Unsinn. Es müßte heißen: auch für Kleine, auch für Anfänger! Also: ich bin 1,80, passe gut drauf, jetzt, nachdem ich eingefahren bin (man muß ca. 6 Monate rechnen), könnte ich 2 cm höher sitzen (geht nur mit Aufpolstern der Sitzbank), aber man sitzt bequem, die Füße voll auf dem Boden an der Ampel, sie springt im Sommer ohne Choke sofort an, im Winter eben mit Choke. Sieht immer wieder bestens aus, klingt gut, ist nicht für Sozia geeignet, nicht wegen Platzmangel, sondern weil man zum flotten Landtsraßenbummel die 46 PS selber braucht bei 85 Kg Lebendgewicht. Kleine Chopperscheibe ist zu empfehlen, sonst reißt einem der Fahrtwind ab 70 km/h vom Sattel. Der Verbrauch mit 4,5 ltr/100 km Normal beim Landstraßenbummel ist Spitze! Autobahn 5,8 ltr! Pflegearm...

hellseidel 01.01.1970 · Bericht lesen
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Bewertung für Yamaha XV 535 DX Virago

Immer wieder eine Yamaha XV

Pro: Zuverlässig, Klassisch, Einsteiger-Motorrad
Kontra: Sound, Höchstgeschwindigkeit

...Ich fahre seit Nov. 2007 eine Yamaha XV 535 DX Virago. Da ich nur eine Körpergröße von 167 habe ist das genau das richtige. Guter stand mit beiden Beinen. Nur die Geschwindigkeitsbegrenzung auf 140 km/h lässt überlegen offen sich eine anderes Motorrad zu kaufen. Aber dann wieder eine Yamaha XV. Bis jetzt waren keine Reparaturen fällig, trotz der rund 10.000 km die bis jetzt auf dem Tacho stehen. Top: Man findet überall im Internet Tipps oder aber auch noch Handbücher und Wartungsanleitungen. Auch längere Strecken sind wir bereits gefahren, auch zu zweit... bei höherer Geschwindigkeit fängt das Hinterrad ein wenig an zu Zittern, aber das gleicht der bequeme Sitz aus. Auch nach dem Winter bleibt die Maschine zuverlässig und springt schnell an. Optisch vereint die Yamaha XV 535 DX Virago eine klasse für sich - auch wenn der Sound...

toesten 01.01.1970 · Bericht lesen
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solide hübsch und viel chrom

Pro: gutes P/L-verhältnis, sehr gut für anfänger und wenigfahrer
Kontra: zu wenig ccm

...als ich vor sechs jahren zu der gemeinde der motorradfahrer gestossen bin, stellte sich die frage, für welches modell ich mich als damaliger blutiger anfänger ich mich entscheiden sollte. schliesslich habe ich mir damals eine virago xv 535 sp zugelegt, da sie im gegensatz zum standardmodell mehr chrom in der sonne blitzen lässt :) mitlerweile habe ich 24` km auf dem buckel und bin rundum zufrieden. nach 4 jahren war lediglich der anlasserfreilauf locker sowie das polrad musste erneuert werden. da es sich dabei jedoch um einen bekannten fehler seitens yamaha handelte, wurde dies auf kulanz geregelt :))) längere standzeiten bei kühler witterung, machen der batterie jedoch arg zu schaffen, so dass alle 2 wochen die maschine zumindest auf betriebstemperatur gebracht werden sollte. für mich wichtig, war die ergänzung der chopper um...

OMalley 01.01.1970 · Bericht lesen
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Mehr als nur ein Anfängerbike Da

Pro: schöne Optik, kraftvoller Motor mit sonoren Klang
Kontra: Chrom will geputzt werden

...Es hat viel Kraft schon im Drehzahlkeller, der nach einem kurzen Einsatz einer Bohrmaschiene jetzt mit einen schönen sonoren Klang begleitet wird. Denn vom Werk aus war es durch zahlreiche Schalldämpfer so gedämmt worden, daß kein typischer Chopperklang mehr zu hören ist. Weiterhin ist es schön Verchromt, wartungsarm Dank Kardanantrieb, besitzt eine gemütliche niedrige Sitzbank und ist vor allem nicht zu teuer. Langstreckentauglich ist es auf jeden Fall, was ich durch meine 8TKm lange Gibraltarreise mit diesem Motorrad nur bestätigen kann. Zwei Personen und jede Menge Gepäck brachte es locker und sicher hin und wieder zurück. In den schon über 6 Jahren mit dem Bike mußte an diesem auch nichts repariert werden, außer daß es zum Einsatz einer neuen Batterie kam. Insgesamt gesagt, kann man mit der XV 535 gemütlich übers Land bei...

Brokar 01.01.1970 · Bericht lesen
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Gemütlicher Chopper

Pro: Gemütliche Sitzposition
Kontra: Startverhalten

...Heute schreibe ich mal einen Bericht über das Motorrad meiner Freundin, eine Yamaha XV535. Der Maschine haftet ein wenig das Image des Anfänger- oder Frauenmotorrades an. Zugegeben, das Motorrad ist sehr niedrig gebaut mit tiefem Schwerpunkt, was das Beherrschen erleichtert, vorausgesetzt man ist nicht zu groß. Mit meinen 182 cm sitze ich noch recht passabel darauf, muß aber gestehen dass ich kein großer Chopperfan bin. Mein Herz schlägt eher in die Enduro Richtung. Unabhängig davon ist die Virago eine sehr schöne Maschine mit viel Chrom dran. Fans von Chrompolituren dürfte es nie langweilig werden. Sitzposition Die Sitzposition ist angenehm aufrecht, man wird nicht zum Bückling Schräglage: So richtig schräg können Kurven nicht durchfahren werden, das Moped wurde ja auch nicht für Knieschleifer gebaut. Für und Wider...

zappa4711 01.01.1970 · Bericht lesen
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Mehr Schein als Sein

Pro: Sehr leicht zu fahren
Kontra: Mehr Schein als Sein

...Die XV 535 Virago ist die Nummer 1 in der Zulassungs-Hitparade. Dis ist sicher ein Erfolg des Konzepts. Frei nach dem Motto: Gut geschminkt ist halb gewonnen. Die Dicken Auspuffrohre sind nur eine Verkleidung der Eigentlichen Auspuffrohre. Welche auch noch sehr Rostanfällig sind. Der Tank war auch bis 1989 nur Atrappe. Der eigentliche 8,6 Litertank befand sich unter der Sitzbank. Last but not least, sind auch die Luftfiltergehäuse bloße Illusion. Auch die üppige Zylinderverippung gaukelt mehr Kubik vor, als vorhanden. Aber was solls, die Virago ist trotzdem ein gutes Motorrad. Dank des tiefen Schwerpunkts, der niedrigen Sitzhöhe und des äußerst gutmütigem Fahrverhaltens ist sie das ideale Einsteiger- oder "Frauenmotorrad". Der Sound ist etwas zu harmlos, die Bremsen sind etwas zu lasch, aber dafür verzeiht die Virago auch große...

Flip_der_Frosch 01.01.1970 · Bericht lesen
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Günstiger Shopper

Pro: Niedrige Sitzhöhe
Kontra: Nicht so windschnittig

...Die Yamaha XV 535 ist mit ihrer niedrigen Sitzhöhe und ihren 44 PS ideal als Frauenmotorrad. Ich habe es mir ausgesucht, da sie mir ihrem Neupreis von 10.495 DM relativ günstig ist. Bei unserem Yamahahändler finanziert bekamen wir dann einen Zinssatz von 0,9 %, was ja fast unbedeutend ist. Da ich als Frau wenig Kenntnis von technischen Dingen habe, habe ich diese Maschine eingetauscht gegen ein älteres Modell, welches bereits 15 Jahre auf dem Buckel hatte. Ihr schönes Design und die vielen Extras machen sie zu einem durch und durch schönen Motorrad....

Kibs 01.01.1970 · Bericht lesen
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DAS Motorrad zum Einsteigen

Pro: Super Handling / Sehr zuverlassig
Kontra: Im Soziusbetrieb eine Katastrophe

...Die Virago XV535 war mein erstes Motorrad direkt nach der Führerscheinprüfung und ich kann jedem Geniesser den Kauf dieses Motorrades empfehlen. Außer einer hervorragenden Optik (wenn auch etwas viel Plastik verbaut wurde) bekommt man für sein Geld eine sehr zuverlässige Technik. Die Virago hat mich auf 12000km kein einziges Mal im Stich gelassen. Allerdings ist es ein Motorrad zum 'selberfahren'. Mit Sozius fehlen einfach ein paar ccm, und was noch gravierender ist: Das Fahrwerk ist einfach nicht auf 2 Leute ausgelegt. In Kurven neigt das Motorrad dann zum Pendeln, was dem Sozius auf seinem eh etwas schmalen Sitz die Freude am Fahren nehmen kann. Aber alleine auf der Virago den Alltag vergessen ... ja, das hat funktioniert!...

Wissenschaftler 01.01.1970 · Bericht lesen
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Weiter als bis zur Eisdiele

Pro: Design, Handling, Zuverlässigkeit
Kontra: Tank, lasches Motorgeräusch

...kommt man mit der Virago 535 durchaus. Allen Schmähungen der eingefleischten Chopper-Fans zum Trotz lässt sich mit der Virago sowohl prima fahren lernen als auch weiterfahren. Meine Touren haben mich bisher von München über die Alpen nach Norditalien, Südfrankreich und Korsika geführt - und nie hat die Virago schlappgemacht oder meinen Hintern malträtiert. Eindruck schinden (wer's mag...) kann man damit auch: Einer Virago wird 20x mehr hinterhergeschaut als einem Porsche - das Design ist einfach klassischer. Empfehlen insb. auf Touren würde ich einen Sissybar - damit lässt sich das Gepäck viel besser verstauen bzw. mit wilden Expanderkonstruktionen befestigen als ohne. Beim Sissybar um gottes willen nicht das sauteure Original-Yahamha-Teil nehmen sondern z.B. das von Hein Gericke. zum Thema kleine-Leute-Motorrad: das stimmt schon...

Munterman 01.01.1970 · Bericht lesen
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Kleine Leute-Motorrad

Pro: Aufsitzen und wohlfühlen
Kontra: Nix für Riesen und nix für lange Fahrten

...für das Anbringen von Satteltaschen das Anbringen von Satteltaschen-Haltern nötig, die das Versetzten der hinteren Blinker beinhaltet. Macht aber nichts, denn ein Chopper braucht ja nicht nur Chrom, sondern auch Leder, hehe. Optisch ist die Virago mit relativ viel Chrom ausgestattet und normalerweise ein bischen nostalgisch zweifarbig lackiert. Ich finde sie einfach schön :-). Es gibt natürlich schönere, aber die sind auch teurer, und/oder viel größer. Ein paar technische Details sollt ihr aber auch haben. Mich haben sie wenig interessiert, aber es gehört dazu, denn es gibt sicher Leute, die ihr Motorrad nicht nur nach der Optik aussuchen : Länge: 2,22 m Gesamthöhe: 1,20 m Sitzbankhöhe: 0,72 m Gewicht: 195 kg Motor : luftgekühlter 2-Zylinder - 4-Takter Hubraum : (wie der Name schon sagt)535 cm³ Tank : 13,5 l, davon sind 2,5 l...

Irri 01.01.1970 · Bericht lesen
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